svgolos.ru

Home Близорукость Флеболог Дизайнеры

Тянущие боли внизу живота после

Болит живот - вопросы врачам

Подключаемый полный привод (Part- time 4 WD).

Машина обладает системой подключаемого полного привода, предусматривающей использования в качестве ведущих двух осей только по потребности, при этом распределение момента между осями осуществляется в равных пропорциях 50:50. Переключение режимов работы ходовой части может быть произведено непосредственно в движении. В обычных условиях внедорожник функционирует как заднеприводный, и подключает вторую ось только на дорогах плохого качества или на мокрой трассе.

Задний привод (2WD) применяется при движении на дорогах с хорошим качеством покрытия в сухую погоду. Подобный режим гарантирует силовой установке минимум расходования топлива.
Полный привод (4WD High) используется на мокрой дороге или при движении на пересеченной местности.
Полный привод (4WD Low) применяется при езде в условиях тяжелого бездорожья, и отличается использованием пониженной передачи, обеспечивающей повышенную тягу.

Без обид, но Yep, Вы не свои ощущения описали от встречи с Патриотом?

Хотелось-бы конкретики.
Что не устроило в Патриоте кроме плоских дверок и ветрового на резинке?

цитата: шопотом: там, в салоне, было ещё одно "заподло" - автомобиль-мечта... океанский лайнер небольших размеров - http://www.major-ssangyong.ru/model/stavic/[/B][/QUOTE]

Только ППП появляется в комплектации за 1,2млн. А обычный заднеприводной на механике всего лишь за 1,1млн. Да, это безусловно равноценная замена Патриоту.

Alexandr13 02-10-2014 11:52

цитата:

Originally posted by DG:

Только ППП появляется в комплектации за 1,2млн. А обычный заднеприводной на механике всего лишь за 1,1млн. Да, это безусловно равноценная замена Патриоту.

Как то не очень то бюджетно?
За 1,3 форд свои эксплореры скидывал год тому взад SwD 02-10-2014 11:55

цитата:

Изначально написано Yep:
> Вы не свои ощущения описали от встречи с Патриотом?
Нет, это зарисовка с натуры.

А паренька звали Тайлер Дёрден!

Это всё есть на камерах автосалона.
Скоро во всех кинотеатрах!

edit log

Yep 02-10-2014 11:55

цитата:

Originally posted by KarlKarl:

Что не устроило в Патриоте кроме плоских дверок и ветрового на резинке?

как это объяснить? зайдите в салон, сядьте сначала в Патриот, потом допустим в Кайрон(на него тоже акция), потом обратно... уверен, что к патриоту больше подходить не захочется

edit log

Yep 02-10-2014 11:58

цитата:

Originally posted by DG:

Только ППП появляется в комплектации за 1,2млн. А обычный заднеприводной на механике всего лишь за 1,1млн. Да, это безусловно равноценная замена Патриоту.

а я и не утверждал, что это замена патриоту, мало того, у меня написано что это автомобиль-мечта.
а грубая и некрасивая реальность - это патриот.

edit log

Lis-biker 02-10-2014 12:03
а цены на обслуживание? содержание авто тоже поди разное
MorliDots 02-10-2014 12:04

цитата:

Изначально написано Yep:
а, ещё прикол - я потом прочитал в инете отзыв про дизель: оказывается, он жрёт по городу ЧЕТЫРНАДЦАТЬ ЛИТРОВ!

200-ка тоже 14 жрет по городу))

SOLOD134 02-10-2014 12:04
Мне интересно, как Ставик при пустом салоне (без пассажиров и без багажа) на заднем приводе себя ведёт? Почему не делают постоянный передний с подключаемым задним?

edit log

Yep 02-10-2014 12:07

цитата:

Originally posted by SOLOD134:

Мне интересно, как Ставик при пустом салоне (без пассажиров и без багажа) на заднем приводе себя ведёт?

ай, не стал я травить душу и делать тест-драйв.
плюнул на уличный демо-патриот , и уехал Тот самый Дуб 02-10-2014 12:07

цитата:

но лобовуха до сих пор НА РЕЗИНЕ?!
Зато поменять самому не проблема KarlKarl 02-10-2014 12:08

цитата:

Изначально написано Yep:
...
а грубая и дешевая реальность - это патриот.

а какая ещё столь-же, например, просторная внутри реальность есть новая по цене патриота?

sanguard 02-10-2014 12:10
Согласен с тем, что Патриот не для всех. Он либо нравится, либо нет.
Я с Форда Рейнджер (5 лет откатал) пересел на Патриот в марте 2013 года. Взял топовый на бензине. На сейчас пробег около 26 тыс. км. менять на что-то еще не планирую. Конечно, новый крузак сейчас себе позволить не могу, но мог бы взять что-нибудь в районе 1.5 млн. но не хочу. меня Патриот всем устраивает. Рамиль 02-10-2014 12:12

цитата:

Изначально написано Yep:

чтобы рядом стояли буханки

Прочитал "чтобы рядом бухали стоянки"

Pers 02-10-2014 12:12

цитата:

Изначально написано Yep:
старекс размером с патриот - дизель жрёт стабильную десятку.

По трассе?
Ибо про новый "Старекс" слышал от владельца, что как раз примерно 14 в городе расход. Позже услышанное подтвердили другие владельцы.
Что, конечно, удивительно, на фоне немаленького фургона "Фиат Дукато", у которого расход солярки оказался чуть больше семи литров на сотню

Рамиль 02-10-2014 12:15

цитата:

Изначально написано Yep:
а, ещё прикол - я потом прочитал в инете отзыв про дизель: оказывается, он жрёт по городу ЧЕТЫРНАДЦАТЬ ЛИТРОВ!

Наш с дизелем ивеко 12 жрет

edit log

Yep 02-10-2014 12:16

цитата:

Originally posted by KarlKarl:

какая ещё столь-же, например, просторная внутри реальность есть новая по цене патриота?

ещё более просторная внутри реальность по цене патриота - это ГАЗ-22177 Соболь 4х4
http://www.avtogaz.ru/barguzin/ Стрела 02-10-2014 12:20
а почему они на него автомат не колхозят интересно? Рамиль 02-10-2014 12:21

цитата:

Изначально написано Yep:

как это объяснить? зайдите в салон, сядьте сначала в Патриот, потом допустим в Кайрон(на него тоже акция), потом обратно... уверен, что к патриоту больше подходить не захочется

У патриота салон от рекстона

Maksim V 02-10-2014 12:29

цитата:

ещё более просторная внутри реальность по цене патриота - это ГАЗ-22177 Соболь 4
1)Скорость -110 км/час .
2)Расход топлива больше чем у Патриота и заметно .
3)Ресурс двигателя меньше примерно в 2 раза .
4)ЗМЗ-409 легко "ходит" 300 000 км.
5)По поводу вместимости - "Соболь" с "легковой" категорией 7 человек (включая водителя) , а Патриот 9-ти местный .
6)Теперь о проходимости - у Соболья 4Х4 она весьма и весьма приличная , но у Патриота заметно лучше.
7)Ну и напоследок стоит заметить - Патриот примерно на 200 000 рублей ДЕШЕВЛЕ . Yep 02-10-2014 12:29

цитата:

Originally posted by Рамиль:

У патриота салон от рекстона

я не в курсе, я мимо рекстона прошел.
садился в ихний пикап - ну попроще конечно, но всяко лучше чем в патрике.
я ж объясняю - нефиг ставить патриот в один салон с приличными авто.
если бы рядом стояли буханки и хантеры, я бы может уже на патриоте катался. Astral2005 02-10-2014 12:30

цитата:

Originally posted by Рамиль:

У патриота салон от рекстона

От старого какого-нибудь?
Новый ссанг-йонг лучше старого ссанг-йонг, причем тут УАЗ, казалось бы %) Maksim V 02-10-2014 12:31

цитата:

Новый ссанг-йонг лучше старого ссанг-йонг, причем тут УАЗ, казалось бы %)
Это одно и тоже . Yep 02-10-2014 12:33

цитата:

Изначально написано Maksim V:

1)Скорость -110 км/час .
2)Расход топлива больше чем у Патриота и заметно .
3)Ресурс двигателя меньше примерно в 2 раза .
4)ЗМЗ-409 легко "ходит" 300 000 км.
5)По поводу вместимости - "Соболь" с "легковой" категорией 7 человек (включая водителя) , а Патриот 9-ти местный .
6)Теперь о проходимости - у Соболья 4Х4 она весьма и весьма приличная , но у Патриота заметно лучше.
7)Ну и напоследок стоит заметить - Патриот примерно на 200 000 рублей ДЕШЕВЛЕ .

я насчёт всего этого спорить не буду, не в курсе, но патриоты в салоне стояли от 660 без акции, а соболь с низкой крышей по ссылке выше УМЗ-4216
6 мест 656 000 р
и на них тоже есть утилизация

просто у меня спросили альтернативу, а по степени убогости они примерно одинаковы.

RTDS 02-10-2014 12:34

цитата:

Originally posted by Yep:

но лобовуха до сих пор НА РЕЗИНЕ?! это внатуре "пирдуха", да и только.

Блеать, нет бы порадоваться, что машина не требует молиться на криворуких сервисменов, а позволяет белать почти любой ремонт самостоятельно....
Взял веревку, взял стекло - и поменял. Тысяч пять сэкономил на ровном месте.
А то логика исчезает - денег нет нифига, поэтому готов взять компромиссное и кондовое отечественное авто, но хочу, чтобы все соотвтетствовало современным технологиям... Современные технологии, блеать, денежек требуют - много и обильно. Нихуево так за вакуумный усилитель 10.000 отдать, когда в нем нет нифига ничего, дороже 3-4 тыр... И т.д.

edit log

Yep 02-10-2014 12:42

цитата:

Originally posted by RTDS:

нет бы порадоваться, что машина не требует молиться на криворуких сервисменов, а позволяет белать почти любой ремонт самостоятельно....
Взял веревку, взял стекло - и поменял. Тысяч пять сэкономил на ровном месте.

нахрена мне все эти "радости", если кредит всё равно предполагает каско, и мне абсолютно пох, как будут делать замену стекла сервисмены, верёвкой или клеем?

edit log

Maksim V 02-10-2014 12:45

цитата:

а соболь с низкой крышей по ссылке выше УМЗ-4216
6 мест 656 000 р

Это да - вот только я глянул на цену самого простого Патриота 599 900 р , а Соболь глянул дизельный - 803 000 р .
Действительно самый дешёвый Соболь стоит 656 000 р .
Ошибка давал . Yep 02-10-2014 12:54

цитата:

Originally posted by RTDS:

готов взять компромиссное и кондовое отечественное авто, но хочу, чтобы все соотвтетствовало современным технологиям...

какие ещё современные технологии? я уже сравнивал патрика с ховером аш три, сосед ездит третий год, ничего не сломалось.
экстерьер с интерьером на голову лучше чем у уаза, при той же цене(было раньше, сейчас прошел рестайлинг, стало дороже)

edit log

RTDS 02-10-2014 12:54

цитата:

Originally posted by Yep:

нахрена мне все эти "радости", если кредит всё равно предполагает каско

Каско на Патриоте - это какой-то идиотизм, ИМХО...

Плюс, даже если на Патриот нужен кредит, и 90-тысячная утилизационная скидка является решающей - ИМХО, надо выбирать что-то по средствам.

Maksim V 02-10-2014 13:09

цитата:

Каско на Патриоте - это какой-то идиотизм
1) Патриоты хорошо угоняют .
2) Железо на Патриот дорогое . Дверь -"голая" - около 20 000 р - ну и остальное ещё дороже.
3) Давайте понимать , что сейчас ни чего дешёвого уже нет - всё стоит не просто дорого , а очень дорого . Даже на УАЗ .
4) Поэтому КАСКО на новенький Патриот - вещь нужная . Yep 02-10-2014 13:09

цитата:

Originally posted by RTDS:

Плюс, даже если на Патриот нужен кредит, и 90-тысячная утилизационная скидка является решающей - ИМХО, надо выбирать что-то по средствам.

что значит "даже"?
я просто исхожу из того простого факта, что железный хлам типа патриота прилично переоценён, и 90-тысячная скидка по утилизации слегка опускает его на землю.
а в лизинг автомобили во всём цивилизованном мире берут не потому, что не хватает налички, а потому что глупо прибретать железный хлам в собственность. Yep 02-10-2014 13:15

цитата:

Originally posted by RTDS:

Каско на Патриоте - это какой-то идиотизм

что такого сакрального есть в патриоте в отличие от других авто, что каско для него - идиотизм?
он что, неуязвимо-неразрушимый?
но вот банкиры почему-то уверены, что патриот - ровно такая же уязвимая консерва, как и все остальные автомобили. Yep 02-10-2014 13:29
вот, вспомнил: сидя в салоне патриота, я с недоумением рассматривал какие-то кнопки и мне показалось, что в патриоте два бензобака...
это я что-то не допонял, или их правда два? sanguard 02-10-2014 13:33

цитата:

Изначально написано RTDS:

Каско на Патриоте - это какой-то идиотизм, ИМХО...

Плюс, даже если на Патриот нужен кредит, и 90-тысячная утилизационная скидка является решающей - ИМХО, надо выбирать что-то по средствам.

По каске и осаге - мне с допуском двух водителей к рулю ОСАГО + КАСКО стоят в нормальной страховой компании что-то около 25 тыс. с учетом франшизы в 15 тыс. По-моему, это очень хорошо.

sanguard 02-10-2014 13:35
в настоящий момент - да. два бензобака. но переключаться между ними, как это было на козликах, нельзя. бензин качает из правого бака.
т.е. если в пустые баки залить бензин сначала в левый бак, то топливо перекачается в правый.

зато, если топливо на исходе, к бензоколонке можно подъезжать с любой стороны.

edit log

Alexandr13 02-10-2014 14:05

цитата:

Originally posted by sanguard:

к бензоколонке можно подъезжать с любой стороны.

Я на уазе просто посередке вставал в такой ситуации. Леонид Ильич 02-10-2014 14:10

цитата:

Изначально написано Yep:
а в лизинг автомобили во всём цивилизованном мире берут не потому, что не хватает налички, а потому что глупо прибретать железный хлам в собственность.

почему глупо? лизинг дороже.

Lopar 02-10-2014 14:12
Пробег на Патриоте подходит к 80 т., работает как часы. Только что в отпуске заехал с сопки на Кольском (там машину оставили на неделю и уплыли на лодке), вернулся, никаких проблем. Резинки на стеклах? - Не волнует. Последний перегон был 17 часов из которых 400 км грунтовка. Был бы неудобный салон и остальное - встал бы на ночлег. Yep 02-10-2014 14:13

цитата:

Originally posted by Леонид Ильич:

почему глупо? лизинг дороже.

то что у нас называется кредит, в штатах называется лизинг. ни одному амеру в голову не придёт покупать авто за всю сумму в собственность.
наш лизинг действует для предприятий, и для них очень выгоден.

edit log

sanguard 02-10-2014 14:21

цитата:

Originally posted by Yep:

то что у нас называется кредит, в штатах называется лизинг. ни одному амеру в голову не придёт покупать авто за всю сумму в собственность.наш лизинг действует для предприятий, и для них очень выгоден.

понятия путать не надо. в случае кредита право собственности на авто у Вас. в случае лизинга право собственности у лизингодателя. по истечении срока лизинга вы можете выкупить авто по остаточной стоимости (если предусмотрено условиями). в штатах именно кредит, т.к. автовладелец может самостоятельно продать авто до погашения кредита. там достаточно оформить соглашение между продавцом и покупателем.

Yep 02-10-2014 14:29

цитата:

Originally posted by sanguard:

в штатах именно кредит

не знаю, когда я был в штатах нам рассказывали за лизинг:
http://unlease.ru/publications...nalism/1208.php Рамиль 02-10-2014 14:45

цитата:

Изначально написано Yep:

я не в курсе, я мимо рекстона прошел.
садился в ихний пикап - ну попроще конечно, но всяко лучше чем в патрике.
я ж объясняю - нефиг ставить патриот в один салон с приличными авто.
если бы рядом стояли буханки и хантеры, я бы может уже на патриоте катался.

Если подумать, сколько стоила растаможка рекстона или кайрона, то патриот может с ними равняться по цене

Yep 02-10-2014 14:52

цитата:

Originally posted by Рамиль:

сли подумать, сколько стоила растаможка рекстона или кайрона

ничего что их в Татарстане собирают? Alexandr13 02-10-2014 15:15

цитата:

Originally posted by Yep:
ничего что их в Татарстане собирают?
Это мелочи Lopar 02-10-2014 15:25
ТС же вроде пропагандист? Странно тогда всё.... Yep 02-10-2014 15:26

цитата:

Originally posted by Lopar:

ТС же вроде пропагандист?

в смысле? Yep 02-10-2014 15:41
я вспомнил - я действительно пропагандист: я пропагандирую автомобили здорового человека

edit log

Стрела 02-10-2014 15:53
со знакомым щас обсуждали патрик. говорит гавно такое, што если брать - то только обычный уазег. Сорокдва 02-10-2014 16:06
Я вот что-то о новом патриоте задумался... SOLOD134 02-10-2014 16:09

цитата:

Originally posted by Сорокдва:

Я вот что-то о новом патриоте задумался...

Значит, вирусная реклама от Yep работает! Yep 02-10-2014 16:10

цитата:

Originally posted by SOLOD134:

вирусная реклама от Yep работает!

во-во.
надо бы мне получить с кого-то за это денег
может прямо Швецову написать

edit log

AdDeVa 02-10-2014 16:13
Катался на японском дизельке mazda proceed marvie, но поглядывая на патриков зашевелились мысли. Вроде будет новый авто, вроде дизель даже ставят. Аскетичный дизайн и т.п. Вобщем поехал в салон... ... и снова продолжил кататься на рабочей лошадке. Прошло еще три года, на патриках появились дневные ходовые огни, вроде дизайн салона обновился, поехал опять в салон.... плевался и матерился долго и вспоминал нехорошим словом тех, кто их делает и пообещал себе больше туда не заглядывать. Прошло еще время, работать пришлось больше, но теперь катаюсь на новом MPS чего и вам желаю. (да-да коммон рейл, да-да дофига электроники, да-да насосом карбюратор в лесу не продуешь и т.п., НО!...дальше сами додумайте)
з.ы. вобще было время, когда я УАЗкой владел... или он мной.
и кстати, мне кажется в патрике (ежели дизель) коммон рейла сильнее бояться надо.

edit log

ДОМОВИТЫЙ 02-10-2014 16:53
Пару раз был в салоне где уазы продают,покупал в деревню запчасти егерю,ну и грешным делом присаживался в патриот и калину,салон в Строгино,там уаз и таз в одном месте,так кроме желания работать и зарабатывать,чтоб не оказаться ,не дай бог в числе владельцев,не вызвало! dimon8-5 02-10-2014 17:19
нелюблю парт-тайм КМ 02-10-2014 19:17
А я о "ниве", точнее о "ладе 4х4" задумался. Prixvat 02-10-2014 20:42

цитата:

Изначально написано КМ:
А я о "ниве", точнее о "ладе 4х4" задумался.

скоро будет УРБАН))

КМ 02-10-2014 20:49
Вряд ли. Да и беспонтовая классическая мне больше нравится. Yep 02-10-2014 21:20
нива у меня уже была, фора ручной сборки от бронто.
никогда больше dimon8-5 02-10-2014 21:29

цитата:

никогда больше
это я всегда говорил (после 8-ой рус машин))) Yep 02-10-2014 21:31

цитата:

Originally posted by dimon8-5:

то я всегда говорил (после 8-ой рус машин)))

КМ 02-10-2014 21:33
Yep, думаете иномарки не ломаются? Ломаются. Еще как ломаются. Yep 02-10-2014 21:37

цитата:

Originally posted by КМ:

Yep, думаете иномарки не ломаются? Ломаются. Еще как ломаются.

я не думаю, я знаю что они ломаются. причём ломаются на сумму раза в три дороже, при прочих равных
дело не в этом

edit log

КМ 02-10-2014 21:41

цитата:

Originally posted by Yep:

дело не в этом

А в чем? В сервисе, или частости событий?

Alexandr13 02-10-2014 22:09

цитата:

Originally posted by КМ:
А в чем?
В Удаче и Харизме Alexandr13 02-10-2014 22:11

цитата:

Изначально написано Yep:
нива у меня уже была, фора ручной сборки от бронто.
никогда больше

Время тогда было такое.

Сейчас оно - не тот век, другие нормы, другие морали. Всё другое.

КМ 02-10-2014 22:24

цитата:

Originally posted by Alexandr13:

В Удаче и Харизме

А.... был такой автомобиль - "митсубиси хКаризма".

Yep 02-10-2014 22:34

цитата:

Originally posted by КМ:

А в чем? В сервисе, или частости событий?

всё дело в мелочах, которые капают на мозг каждый день.
притом они НИКОГДА НЕ МЕНЯЮТСЯ
я уже писал, что меня на переднюю панель нивы стошнит.
те же дверные замки - я уверен, что они и сейчас точно такие же, как в 1997 году.
эти пидарасы с бронто втирали что-то про усиленные дверные петли, но несмотря на это дверные замки держали очередную регулировку не более трёх недель.
сто раз я их регулировал, потом забил - дверь закрывалась с третьего хлопка со всей дури.
и так во всём
Koss34 02-10-2014 22:47
А как Вы думаете, почему это машиноподобие называется "патриот"?! А потому что такое и за такие деньги может купить только настоящий патриот!!! КМ 02-10-2014 23:25

цитата:

Originally posted by Yep:

всё дело в мелочах, которые капают на мозг каждый день.

Понятно. Было такое.

Рамиль 03-10-2014 07:25

цитата:

Изначально написано Yep:

ничего что их в Татарстане собирают?

Ценник от этого сильно уменьшился?

Yep 03-10-2014 08:00

цитата:

Originally posted by Рамиль:

Ценник от этого сильно уменьшился?

нет, но при чём тут растаможка? у промсборки льготный ввоз зч в ОЭЗ Рамиль 03-10-2014 10:45
Если комплектующие отечественные, то еще может быть цена ниже.
У нового патриота много ли комплектующих осталось отвечественных? Yep 03-10-2014 11:42

цитата:

Originally posted by Рамиль:

Если комплектующие отечественные, то еще может быть цена ниже.
У нового патриота много ли комплектующих осталось отвечественных?

как всегда в споре с Вами, я потерял его нить.
что собственно вы пытаетесь доказать, я так и не понял. Рамиль 03-10-2014 12:59
Ничего не пытаюсь доказать.
У патриота электропотроха китайские, двигатель может быть ивеко, коробка и раздатка корейские, куча свистелок тоже из китая. Остается кузов, рама и мосты. Стоимость увеличивается.
У его аналога, который даже здесь производится, цена соизмеримая. Но у них не идет навешивание оборудования на устаревшую конструкцию. У них готовый товар в изначальном виде.

З.Ы, Что самое интересное в общении на ганзе, так это после небольшой дискуссии меня не посылают к предкам и не обещают вычислить в реальной жизни (не в пример некоторым другим форумам). Культура.

КМ 03-10-2014 13:10

цитата:

Originally posted by Рамиль:

У патриота электропотроха китайские, двигатель может быть ивеко, коробка и раздатка корейские, куча свистелок тоже из китая. Остается кузов, рама и мосты.

К сожалению это одна из тенденций автопрома.

Сорокдва 03-10-2014 13:36
С другой стороны, равноценный импортный автомобиль будет стоить как минимум раза в два дороже. Alexandr13 03-10-2014 16:14

цитата:

Originally posted by Сорокдва:

С другой стороны, равноценный импортный автомобиль будет стоить как минимум раза в два дороже.

например? Сорокдва 03-10-2014 17:36
Всякие одноразовые пластиковые измышления мкркетологов в расчет не берем, остались разные там Л200, паджероспорты, ниссаны np- 300, на которых еще можно съезжать с твердопокрытых дорог. Только цена им два-три уазика. Сорокдва 03-10-2014 17:48
Ну, еще всяческие просто паджеры, хайлюксы, крузаки Г-ди прости... igorsabadah 04-10-2014 09:04

цитата:

Изначально написано Yep:

как это объяснить? зайдите в салон, сядьте сначала в Патриот, потом допустим в Кайрон(на него тоже акция), потом обратно... уверен, что к патриоту больше подходить не захочется

Как владелец кайрона скажу, что эта машина тоже требует допиливания причем достаточно серьезного, чтобы стать нормальным авто.
Лучше всего сразу заменить пружины, усилить передний мост, а то буксуя в говнах задним ходом, его можно оторвать, поменять задние брызговики, а то в колее или говнах их тоже можно оторвать, при этом они могут потянуть за собой задний бампер, смазать форсунки, обязательно проверить есть ли смазка в крестовинах, ролик натяжителя тоже лучше переделать.

Сорокдва 04-10-2014 09:43
Про форсунки можно по подробней? KarlKarl 04-10-2014 09:51
У меня к УАЗу предположительно есть главная претензия: говорят на краш-тестах вместо того чтоб деформироваться раме, кузов срывает с сайлент-блоков, и он летит вперёд вместе с салоном, протыкая водителя рулевой колонкой. У 4раннера же или дефендера, например, при страшном лобовом на встречке - рама винтом, но водитель выползает из перевёрнутых руин прихрамывая.
Т. е. одно из главных преимуществ рамного автомобиля для меня, чуть большая безопасность при лобовом столкновении, в случае УАЗа нивелируется.
Правда, нет?

edit log

Сорокдва 04-10-2014 09:56
Для того надо апстену уеаться с нехилой скоростью. Обычно все проще - препятсвия на дороге в виде других машин тоже деформируемые.
Вот тут разбор:http://www.4x4info.ru/security/18-krash-test-uaz-patriot.html KarlKarl 04-10-2014 10:26

цитата:

Изначально написано Сорокдва:
Для того надо апстену уеаться с нехилой скоростью. Обычно все проще - препятсвия на дороге в виде других машин тоже деформируемые.
Вот тут разбор:http://www.4x4info.ru/security/18-krash-test-uaz-patriot.html

почитал. пишут, что исправили. это плюс.

RTDS 04-10-2014 11:38

цитата:

Originally posted by Сорокдва:

Про форсунки можно по подробней?

Да тут даже не будучи в курсе вопроса, можно догадаться, о чем речь....
Я вот не знаю, но дотумкал и без Гугла...
На дизеле они вворачиваются в башку, а не в рампу. И если закиснет - то получаете добрый геморрой, известный всем, кто, скажем, восстанавливал свечное гнездо в голове...

Сорокдва 04-10-2014 12:41
Хоть вроде и сам дизелист, но так и не пойму. Вворачиваются в ГБЦ, все правильно. Зачем их выворачивать, непонятно. Да и почитавши отзывы о дизельном ЗМЗ, пришельк выводу, чтоьмотор вполне нормальный. Сорокдва 04-10-2014 12:44
Вобщем, работу завода над качеством автомобиля видно. Как рестайлинговый Патриот у дилеров появится - съезжу, потестдрайвлю. RTDS 04-10-2014 13:26

цитата:

Originally posted by Сорокдва:

Хоть вроде и сам дизелист, но так и не пойму. Вворачиваются в ГБЦ, все правильно. Зачем их выворачивать, непонятно. Да и почитавши отзывы о дизельном ЗМЗ, пришельк выводу, чтоьмотор вполне нормальный.

Разные причины, чтобы их выворачивать.... Главная причина - сам коммонрейл этот, хилый и наёбывающийся
PS
Там речь шла о сангёнге, там ЗМЗ нет

Gunmen 04-10-2014 14:55
что там будет в далеком 2015 году хз знает.
но вот от покупки патриота удерживает именно гондовость... куй с ним, с расходом. но накуа прекращать выпуск 3 литрового ивековского дизеля? где мнять логика-то? Сорокдва 04-10-2014 15:06

цитата:

Originally posted by RTDS:

сам коммонрейл

Не заправлять где попало и поставить Сепар. И все нормально будет. Сорокдва 04-10-2014 15:08

цитата:

Originally posted by RTDS:

Разные причины, чтобы их выворачивать...

230 тыс. проехал - надобности выворачивать не было. И очень похоже на то, что в обозримом будущем не появится. Maksim V 04-10-2014 16:09

цитата:

будет в далеком 2
Я над вами офигеваю ..... Yep 04-10-2014 16:40
пля, я ничего специально не выискивал - какой-то мудак поставил патриот так близко от крыльца, что я поневоле увидел как пластиковый бампер "расправил крылья": края бампера растопырились в стороны чуть не по два сантиметра, обнажая ржавое железо под ним...

edit log

Yep 04-10-2014 18:16

цитата:

Originally posted by Сорокдва:

http://www.4x4info.ru/security...az-patriot.html

там ничего нет кроме каментов - карртинок не видн Сорокдва 04-10-2014 20:38
http://steer.ru/archives/2007/11/12/004446.php
Вот тоже самое, по крайней мере, у меня картинки видно. Yep 04-10-2014 21:33
я так и не понял, что там исправлено по поводу крепления кузова к раме.
есть ещё приколы
http://www.drive2.ru/l/4899916394579342681/ Сорокдва 04-10-2014 22:47
Раз не отлетел кузов, значит устранили.
А одинкуй с подводной лодки никуда. Вот мне автомобиль пора менять, и новый автомобиль должен быть:
Новый.
Большой.
На раме.
С просторным салоном.
Дизель.
С нормальной трансмиссией, без всяких там свистелок, имитирующих раздатку.
С хорошей профодимостью в стоке.
Чтоб чинить умели везде, да и самому при случае в чистом поле починиться и до СТО доползти.
Чтоб запчасти в любом сельпо, а не ждать на заказ неделями.
И денег у меня, ну от силы 800 - 850.
Выбирать не из чего. Udavilov 05-10-2014 01:10
У товарища был Патриот новый, сгорел. По каско заставили купить такой же. Я ездил на Паджеро-2, шли след в след. Патриот погнул баки и не смог ехать. Выбивали палкой изнутри вмятину. По словам товарища, половина деталей "из говна", заказывал шестеренки какие то "нормальные" из Ульяновска. В общем хорошая машина. igorsabadah 05-10-2014 01:20

цитата:

Изначально написано Сорокдва:
Про форсунки можно по подробней?
Там достаточно нежная топливная система и если не дай бог что-то случится а пробег будет достаточно большой, то извлечь особенно 4ю форсунку будет очень тяжело, а то и невозможно, а это попадание на съем ГБЦ, что дорогое удовольствие, аналогично и со свечами накаливания, они тоже бывает закисают намертво..
igorsabadah 05-10-2014 01:22

цитата:

Изначально написано Сорокдва:

Не заправлять где попало и поставить Сепар. И все нормально будет.

А толку от сепара, он хорош при большом потоке, на легковушке его нет, маловат обьем проходящего топлива.

igorsabadah 05-10-2014 01:23

цитата:

Изначально написано Сорокдва:
Раз не отлетел кузов, значит устранили.
А одинкуй с подводной лодки никуда. Вот мне автомобиль пора менять, и новый автомобиль должен быть:
Новый.
Большой.
На раме.
С просторным салоном.
Дизель.
С нормальной трансмиссией, без всяких там свистелок, имитирующих раздатку.
С хорошей профодимостью в стоке.
Чтоб чинить умели везде, да и самому при случае в чистом поле починиться и до СТО доползти.
Чтоб запчасти в любом сельпо, а не ждать на заказ неделями.
И денег у меня, ну от силы 800 - 850.
Выбирать не из чего.

Тады кирюха, не боись нормальная машина, лучше за эти деньги нового не купить, я год катаюсь и не жалею
Yep 05-10-2014 05:15

цитата:

Originally posted by Сорокдва:

Выбирать не из чего.

тогда надо брать до НГ.
по утилю на самый дешевый без кондея скидка 100 тыр, на все остальные 90 Yep 05-10-2014 05:21

цитата:

Изначально написано Udavilov:
У товарища был Патриот новый, сгорел.


котяра93 05-10-2014 07:22
Про ховера не думал? igorsabadah 05-10-2014 08:04

цитата:

Изначально написано Yep:
Ролика предоставить не могу, но точно также и феррари горело
Сорокдва 05-10-2014 09:29
Ховер с дизелем выйдет уже к ляму, или даже чуть за.
А так Н5 с дизелем и АКПП вполне, только понижайки нет, к сожалению.

edit log

Yep 05-10-2014 10:09

цитата:

Originally posted by котяра93:

Про ховера не думал?

китайцы пошли по пути корейцев семимильными шагами: Great Wall Hover H3 NEW от 802 400 рублей

за 600 теперь можно купить только кроссовок М4

edit log

котяра93 05-10-2014 10:13

цитата:

Изначально написано Yep:

китайцы пошли по пути корейцев семимильными шагами: Great Wall Hover H3 NEW от 802 400 рублей

Скоро будут говорить: это вам не дешевка,это грейт вол

Yep 05-10-2014 10:23
ну теперь у них конечно турбо дизель
http://www.zr.ru/content/artic...rakotovyj-voin/

но если отвлечься от рамы, то на рынке появилась очень приличная перелицовка пыльника - террано

RTDS 05-10-2014 10:56

цитата:

Originally posted by Сорокдва:

А так Н5 с дизелем и АКПП вполне, только понижайки нет, к сожалению.

Пипец, тут народ не по своей воле "развлекается" с кайроновскими дизелями, которые кагбэ суть Корея (ну, так или иначе ), сравнивая с дизелями производителей первого эшелона, говорит, что это далеко не торт, а кто-то готов с китайскими дизелями экспериментировать, добровольно и за свои деньги...

котяра93 05-10-2014 11:08

цитата:

Изначально написано Yep:
ну теперь у них конечно турбо дизель
http://www.zr.ru/content/artic...rakotovyj-voin/

но если отвлечься от рамы, то на рынке появилась очень приличная перелицовка пыльника - террано

Чистая перелицовка, что бы народ платил больше....

Maksim V 05-10-2014 11:45

цитата:

Про ховера не думал?
У Ховера очень хорошо набивается трава между катализатором и днищем и он прекрасно горит - проблема настолько серьёзна и реальна , что после того как загорелся Ховер "Авто ревю" - журналисты донесли эту информацию до руководства "Ирито" - но судя по всему - проблему так и не смогли решить .

цитата:

А так Н5 с дизелем и АКПП вполне, только понижайки нет, к сожалению.
Она там не нужна .
RTDS 05-10-2014 12:00

цитата:

Originally posted by Maksim V:

после того как загорелся Ховер "Авто ревю"

Так это 6 лет назад было....

Maksim V 05-10-2014 12:31

цитата:

Так это 6 лет назад было....
Вот именно ....

цитата:

а проблему так и не смогли решить .

цитата:


igorsabadah 05-10-2014 13:04

цитата:

Изначально написано Yep:
ну теперь у них конечно турбо дизель
http://www.zr.ru/content/artic...rakotovyj-voin/

но если отвлечься от рамы, то на рынке появилась очень приличная перелицовка пыльника - террано

А смысл переплачивать, начинка то вся та же

RTDS 05-10-2014 14:31

цитата:

Originally posted by Maksim V:

Вот именно ....

Про возникновение проблемы читал, про её существование поныне - нет.
Если говорится о каком-то растянутом во времени явлении, надо давать ссылки "ДО" и "ПОСЛЕ".

Yep 05-10-2014 15:48

цитата:

Originally posted by igorsabadah:

А смысл переплачивать, начинка то вся та же

террано в отличие от пыльника хоть выглядит прилично Сорокдва 05-10-2014 16:06

цитата:

Originally posted by Yep:

террано в отличие от пыльника хоть выглядит прилично


Эка сравнили-то, Патриот и эту маркетологическую имитацию. Yep 05-10-2014 16:15

цитата:

Originally posted by Сорокдва:

Эка сравнили-то, Патриот и эту маркетологическую имитацию.

да мне вообще говоря, внедорожные способности патрика и не нужны - именно поэтому я не готов мириться с его многочисленными недостатками...
вон даже чтобы поджечь ховер, я травы я столько не найду

edit log

котяра93 05-10-2014 17:57

цитата:

Изначально написано Yep:

да мне вообще говоря, внедорожные способности патрика и не нужны - именно поэтому я не готов мириться с его многочисленными недостатками...
вон даже чтобы поджечь ховер, я травы я столько не найду

Какие недостатки патрика для вас принципиальны?

Сорокдва 05-10-2014 18:03
А я вот наоборот, съехавши с асфальта не хочу чуствовать себя чем-то обделенным. fomakuznec 05-10-2014 18:47
про сгоревший уаз http://www.drive2.ru/r/uaz/288230376151792470/logbook/ Сорокдва 05-10-2014 20:04
Ну че, завод все правильно сделал. button 05-10-2014 21:06

цитата:

Изначально написано Gunmen:
что там будет в далеком 2015 году хз знает.
но вот от покупки патриота удерживает именно гондовость... куй с ним, с расходом. но накуа прекращать выпуск 3 литрового ивековского дизеля? где мнять логика-то?

Говно потому что

котяра93 05-10-2014 21:15
В чем говнистость? Терик 05-10-2014 21:42

цитата:

Originally posted by fomakuznec:

про сгоревший уаз

И тут нашего Лёху вспомнили. Тока давно это было button 05-10-2014 22:32

цитата:

Изначально написано котяра93:
В чем говнистость?

Дорогой, прожорливый, тупой. Зимой хрен заведешь

Alexandr13 05-10-2014 23:06

цитата:

Originally posted by button:
Дорогой,
Предложите дешевле. button 05-10-2014 23:11

цитата:

Изначально написано Alexandr13:

Предложите дешевле.

Обычный патриот на бензине

Yep 06-10-2014 02:04

цитата:

Originally posted by fomakuznec:

про сгоревший уаз http://www.drive2.ru/r/uaz/288230376151792470/logbook/

так у него два уаза сгорело7 Сорокдва 06-10-2014 04:59
Ивеко да, для Италии еще ничего, а для нас совсем негодный был. Зимой народ на портерах дырякался с ним в полный рост.
ЗМЗ тоже не вершина инженерной мысли был - система насос-форсунка откровенно не получилась и как-то ухитрялись проворачивать вкладыши под нагрузкой при нормальном уровне масла и температуры. Теперь насос-форсунку выкинули, установив бошевский коммон-рейл. С остальным непонятно и отзывов об эксплуатации сего мотора маловато.
Или бензин взять? Мотор времени и дорогами проверен. Maksim V 06-10-2014 07:17

цитата:

Зимой народ на портерах
На "Портере" дизель Ивеко ?
И как давно ?
Но тогда получается , что и на Соренто и на Бонго тоже стоит итальянский дизель ?
Я правильно вас понял ? Рамиль 06-10-2014 07:58

цитата:

Изначально написано Сорокдва:

230 тыс. проехал - надобности выворачивать не было. И очень похоже на то, что в обозримом будущем не появится.

По каким заправкам?

button 06-10-2014 08:23

цитата:

Originally posted by Сорокдва:

Или бензин взять? Мотор времени и дорогами проверен.

я б бензин брал именно потому что проверен... да и дешевле наверняка Yep 06-10-2014 08:51

цитата:

Изначально написано котяра93:

Какие недостатки патрика для вас принципиальны?

да ничего особо принципиального, как-то всё больше по мелочам: то водителя об рулевую колонку в креш-тесте размажет, то сгорит у одного хозяина два раза подряд...
политика автозавода очевидна - испытания и доводка авто происходит путём тестирования на клиентах.

edit log

Validol 06-10-2014 09:00

цитата:

Изначально написано Стрела:
прям такое сраное гавно? жаль

..отец на Патриоте откатал уже 170 тыщ, за пять лет.
Следующей машиной взял бы опять Патриота, были бы деньги.
Несколько раз натурально ему жизнь спас. Не говорю о прочем.
Конечно патриот не машина для тех кто и от дастера нос воротят.
Люди брать будут.

edit log

Доброволец 06-10-2014 10:10

цитата:

Изначально написано Yep:

террано в отличие от пыльника хоть выглядит прилично

слова глуповатой барышни, а не мужа.
Отдавать 800 штук за дустер с эмблемой ниссан - уж лучше б/у купить какое, или патриот - там хоть багажник есть.

Yep 06-10-2014 10:16

цитата:

Originally posted by Доброволец:

слова глуповатой барышни, а не мужа.
Отдавать 800 штук за дустер с эмблемой ниссан - уж лучше б/у купить какое, или патриот - там хоть багажник есть.

это ошибочное мнение - отношение к дустеру с эмблемой ниссан сильно зависит от цели покупки.
с точки зрения например работы в такси, патриот абсолютное, полное говно.
а ниссан проходит по категории вип-иномарка, и получает приоритет по заказам.

edit log

Suseren 06-10-2014 11:32

цитата:

какие ещё современные технологии? я уже сравнивал патрика с ховером аш три, сосед ездит третий год, ничего не сломалось.
экстерьер с интерьером на голову лучше чем у уаза, при той же цене(было раньше, сейчас прошел рестайлинг, стало дороже)

я уже почти 4 на Патриоте откатал, 80 тыс.км... Ничего так и не сломалось... т.т.т.
а ховеры в деревне по весне и осени уже дергать устал, вкупе с остальными экстрейлами и т.д.

цитата:

Если комплектующие отечественные, то еще может быть цена ниже.
У нового патриота много ли комплектующих осталось отвечественных?

рама, кузов, мосты, двигатель, радиатор, стекла, диски, выхлопная )))))

цитата:

да мне вообще говоря, внедорожные способности патрика и не нужны - именно поэтому я не готов мириться с его многочисленными недостатками...
вон даже чтобы поджечь ховер, я травы я столько не найду

Тогда в Патриоте смысла нет...
button 06-10-2014 11:57
Ну патриот он еще большой Рамиль 06-10-2014 11:58
Suseren, точно, стекла начали вклеивать в новой версии, кардан стали ставить необслуживаемый, вставили светодиодные фары. понимаете, светодиодные фары!!! Alexandr13 06-10-2014 12:31
Китайский SUV-бренд Haval, который принадлежит автокомпании Great Wall, объявил цены на два своих внедорожника Haval H2 и H6. Для российских покупателей кроссовер Haval H2 обойдется в 759000 рублей в базовой комплектации, а внедорожник Haval H6 начнет стартовать с отметки 799000 рублей. (С) Suseren 06-10-2014 12:49

цитата:

Suseren, точно, стекла начали вклеивать в новой версии, кардан стали ставить необслуживаемый, вставили светодиодные фары. понимаете, светодиодные фары!!!
Рамиль, да и шут с ними!
я новый посмотрел, лучше чем мой однозначно стал...
НО менять не буду, свой уже стал тюнить понемногу...
А новый то и не затюнингуешь.. Если они бампера стали крепить к кузову, то как на силовые то менять теперь ((( если только рама так и осталась торчать под бампером... ну и т.д.
А электронный, могущий заглючить в самый неподходящий момент, переключатель раздатки? Нахера он УАЗу.... )))

лучше бы подумали над меж колесным дифференциалом... А не над тем какую оптику поставить.... и какие шалабушки на кузов прилепить....

Я когда свой покупал в 11 году, обратил внимание на отсутствие передних колесных муфт, завод сделал жесткое подключение колес переднего моста. На вопрос - "нахера?" получил ошеломляющий ответ менеджера - "многие не знают как пользоваться машиной и очень много негативных откликов что когда в грязь заехали - застряли. Поэтому жестко подключили"
А это износ и повышенный расход! Нет бы автоматы от AVM поставить...

edit log

sanguard 06-10-2014 13:43

цитата:

Originally posted by Suseren:

"многие не знают как пользоваться машиной и очень много негативных откликов что когда в грязь заехали - застряли. Поэтому жестко подключили"

все гораздо проще: шел процесс удешевления. муфты дороже обычных заглушек, которые еще на 469 ставили. их наклепали до 3-ей мировой. поэтому и убрали муфты + разгрузили склады.
я сам 1.5 года на Патриоте езжу. поставил хабы. существенной экономии в топливе не наблюдаю.

Рамиль 06-10-2014 13:44
Suseren, подключение кнопками блокировок - это дополнительная стоимость машины Suseren 06-10-2014 14:00

цитата:

я сам 1.5 года на Патриоте езжу. поставил хабы. существенной экономии в топливе не наблюдаю.
6 лет на козле и почти 4 на Патриоте
разница в расходе примерно 1-1,5 литра на сотню что на том, что на этом
да и с отключенными легче и шустрее бежит по трассе
правда жаба задушила усиленные поставить, уже один комплект выбросил ))) SavaiNN 06-10-2014 14:36
Товарищ купил новый патриот, я может слаще морковки ничего не ел- но альтернативы ему за эти деньги нет, если не смотреть б\у. А так конечно косяки- шумка на дверях изнутри- наклеена на голый металл. на всех дверях. Это выходит двери без грунтовки красили. И корейская раздатка по сырости сразу глючить начала- показывает что передок подключен, а на самом деле не подключает.
Но сам вот в раздумьях- взять что ли по утилизаци, в начальной комплектации. за 499, там и раздатка привычная. с рычагом. кран 06-10-2014 15:00

цитата:

Изначально написано Yep:

так у него два уаза сгорело7

у нас патриот в шаге от пожара был- ехали с охоты в салоне завоняло живьем бензом, заглушили, осмотр показал шланг, который на рампу с быстросъемами, начал сцать прямо сквозь рубашку а там коллектор рядом совсем выпускной... доехали сняв шланг с возвратки расширительного бачка

Suseren 06-10-2014 15:09
выпускной с другой стороны... но все равно не приятно...
я когда электро магистраль новую клал в 20 квадратов до багажника, тоже быстросъем задел.. Не то что полилось - засопливился.. Хорошо быстро заметил, перещелкнул - все нормально теперь Yep 06-10-2014 15:14

цитата:

Originally posted by кран:

у нас патриот в шаге от пожара был- ехали с охоты в салоне завоняло живьем бензом, заглушили, осмотр показал шланг, который на рампу с быстросъемами, начал сцать прямо сквозь рубашку а там коллектор рядом совсем выпускной...

жуть Сорокдва 06-10-2014 15:51
Экие они там на УАЗе затейники, нет бы сделать топливоподвод, как на нивере, хрен что денется куда. Ну, если за сгоревший отдали новый, наверное что-то предприняли, дабы не повторялось такого. button 06-10-2014 17:55

цитата:

Originally posted by Сорокдва:

Экие они там на УАЗе затейники

да не в уазе дело. разные машины горят и по разным причинам.
у меня вот чуть газель не загорелась. Еду, вдруг горелым завоняло. Ну думаю мало ли что тут горит где-то. еду дальше, принюхиваюсь. Тут Бац! и белый дым из-под торпеды... думаю если там внутри что-то коротнуло и полыхнет, то хрен огнетушитель поможет, а у меня еше газа полный баллон... остановился скинул клемы. Короче оказалось краник отопителя так накрылся, и оказалось что проблема то довольно распространенная...

Знакомый, человек уникальной везучести, и при этом редкостный разгильдяй. Подтекал у него бенз на 9ке, уж не знаю где, обратка или еще что, но капало и воняло. Он забил, мол попозже почему. Едет как-то рано утром в выходной день машин нет, погода отличная. Едет неспеша, что ему в общем не свойственно. Обгоняет поливалку какуюто. Так она его догоняет и сигналит. Ему пох, едет дальше, музыку погромче поливалка равняется с ним и включает свое орудие ) Он газу - отрывается, но тут всетаки чувствует что- что-то не так. притормаживает начинает останавливаться поливалка так и ползет рядом с ним и поливает со всей дури короче потушил он его

еще наблюдал как на ТТК витара сгорела, тож ни с того ни с сего и потушить не сумели...

Сорокдва 06-10-2014 18:54
Матиз на работе на стоянке сгорел. По видеозаписям камер - стоял два часа, потом взял и полыхнул. Замкнуло что-то в проводке, что-ли. button 06-10-2014 20:54
вообще мне патриот очень понравился... по сравнению с козлами и буханками - прям мерседес практически движок бы туда конечно хороший... и подключение переднего моста человеческое
ЗЫ но по проходимости не скажу ничего на стоковых колесах говно полное )) а нормальные тесть жопится покупать mokiy 06-10-2014 22:21

Originally posted by Yep:

он жрёт по городу ЧЕТЫРНАДЦАТЬ ЛИТРОВ!


И что?
Таурег (дизель) 20 без малого.
-------------Зато у патрика ходовая стальная а у тугрика из алюминия..Нива,уАзики в сто роаз по проходимости лучше блестящего говна из-за бугра.

котяра93 06-10-2014 22:21
Нормально там и на стоковых колесах,они ставятся как защита от дурака: где надо-проедет,а где не проедет-нех туда и соваться было button 07-10-2014 12:05

цитата:

Originally posted by котяра93:

Нормально там и на стоковых колесах

колеса - самое главное я одно время брал у тестя патрик, на дачу ездить, после того как второй раз его там выкапывал - плюнул на эту затею и езжу на пузотерке ее вытолкать проще и не так обидно RTDS 07-10-2014 12:12

цитата:

Originally posted by button:

я одно время брал у тестя патрик, на дачу ездить, после того как второй раз его там выкапывал - плюнул на эту затею и езжу на пузотерке ее вытолкать проще и не так обидно

Ездить не умеешь нифига...
Я на Оке на 12-х полулысых забирался туда, куда проезжали только уазы, нивы, паджеры и т.п. - легковушки застревали и не доезжали.

Suseren 07-10-2014 12:14

цитата:

после того как второй раз его там выкапывал
он (патриот) тебя просто провоцировал в грязь залезть.... А вообще колеса не главное... Главное прокладка
у меня отец (стаж 40 лет, военный водитель) на волге проезжал там, где я козле тонул ))) button 07-10-2014 12:59

цитата:

Originally posted by RTDS:

Ездить не умеешь нифига...

цитата:

Originally posted by Suseren:

он (патриот) тебя просто провоцировал в грязь залезть....

ну не то что бы ездить... скорее стоять там у меня до самого участка дороги последние метров 200 нету. тоесть едешь грубо говоря по траве. Если дождик прошел, то усе... вода там хорошо стоит.. проехать проедешь, но как только встанешь - он же сцуко тяжелый... проваливается. Ну а чудо резина "Быстрица" кажется замыливается ясное дело в момент и усе да ей и замыливаться не надо, там протектора то нет почти
а вот пузотерки на удивление проходят почти без проблем

edit log

Дог 07-10-2014 06:08
Много думал. А чем стекла на резинке плохи то?

------------------
Lupus lupo homo est

Maksim V 07-10-2014 07:49

цитата:

после того как второй раз его там выкапывал - плюнул на эту затею и езжу на пузотерке
Знакомая картина - просто не включают передний мост ....

цитата:

Много думал. А чем стекла на резинке плохи то
Это не плохо - это отлично - но придурки - технологи придумали вклеенные стёкла для удешевления производства и последующего обдирания автовладельцев на замене вклеенных стекол .
С точки зрения потребителя - вклеенное стекло - сплошные минусы - для производителя - толстый слой масла на хлебе . button 07-10-2014 08:06

цитата:

Originally posted by Maksim V:

Знакомая картина - просто не включают передний мост ....

не ну не настолько у меня все с головой плохо Yep 07-10-2014 08:34

цитата:

Изначально написано Дог:
Много думал. А чем стекла на резинке плохи то?

это элементарно ватсон(с)
я задам встречный вопрос - в какой момент следовало остановить гонку т.н. "потреблядства", до изобретения автомата или после? до изобретения кондея? до гидроусилителя?
погодите, говорят тройка лошадей прекрасно тянула карету, а пара лошадок даже целый трамвай!

...пока я стоял на реношном сервисе, пошел прогуляться вдоль салона лендровера. или как там его.
среди всяких блестящих диско и прочих гламурных роверов смотрю, стоит новенький дефендер - уазик уазиком, я сейчас даже не вспомню на чём у него стёкла...
жадные нагличане за стопицот лет даже не подумали изменить дебильную эргономику водительского места: на его месте должен сидеть либо однорукий бандит, либо оккупант в пробковом шлеме высунув левую руку в окно, хз зачем - может чтобы лупить туземцев по головам нагайкой.
значит, вот кондовый английский уазик, а вот гламурный ровер.
а у нас уазик, и патриот, дитя компромиссов... с претензией на... что?
типа а давайте поставим новый лакированный кузов на старую раму, и посмотрим что будет.
херня, что пластиковые бамперы отъезжают от кузова на целый дюйм, не меньше, а кузов уезжает по раме как трамвай... и горит за милую душу - зато дёшево и сердито!
резина на таком кузове смотрится как деревянный штапик, прибитый гвоздями к пластиковому окну.
хотя даю рупь за сто, что вклеивается стекло технологически быстрее, чем впихивается на резину, а герметик там скорее всего тот же дешевый бутиловый, которым работяги замазывали у меня стеклопакеты

edit log

RTDS 07-10-2014 09:14

цитата:

Originally posted by Maksim V:

Это не плохо - это отлично - но придурки - технологи придумали вклеенные стёкла для удешевления производства и последующего обдирания автовладельцев на замене вклеенных стекол .

Владельцев обдирают в любом случае. Ибо даже стекло на резине среднестатистический гражданин, не будучи профессии связанным с техникой, или, как минимум, технарем-хоббийщиком, все равно менял, пользуясь сторонними услугами.
Поэтому принципиальной разницы нет.

цитата:

Originally posted by Maksim V:

С точки зрения потребителя - вклеенное стекло - сплошные минусы

Опять неверно. С точки зрения потребителя вклеенное стекло - плюс, ибо оно значительно более изящно и эстетично выглядит, по сравнению с обернутым резиновой колбасой. Машина должна быть красивой - как и самолет, про который говаривал великий Андрей Николаич...
Плюс для многих геометрически сложных стекол установка на резине вообще невозможна - попробуйте, скажем, вставить таким методом заднее стекло Опеля Тигры...

Alexandr13 07-10-2014 09:20

цитата:

Originally posted by Юрий3006:

две распашных задних двери

на_? Всмысле Сачем? шоб мертвая зона увеличилась? Дядюшка Ух 07-10-2014 09:43

цитата:

Originally posted by Yep:

стоит новенький дефендер - уазик уазиком, я сейчас даже не вспомню на чём у него стёкла...
жадные нагличане за стопицот лет даже не подумали изменить дебильную эргономику водительского места: на его месте должен сидеть либо однорукий бандит, либо оккупант в пробковом шлеме высунув левую руку в окно, хз зачем - может чтобы лупить туземцев по головам нагайкой.

На последней выставке облазил этот "Деф". Ощущения те же. Дурацкая посадка, ну и панели кузова, будто из фольги. Около дверных петель даже чуть выгибались при открытии-закрытии дверей. Сзади вместо лавок зачем-то сиденьица сделали, на которых один хрен никто долго не высидит, особенно на бездорожье.

А к Патриоту вообще присматриваюсь, но если вдруг надумаю, то после анонсированных изменений в конструкции. В 18 "нивоводом" стать не вышло, может сейчас компенсирую!

кран 07-10-2014 09:48
а на новом Патриоте раздатка с ТОД от олд Соренто- говно же Yep 07-10-2014 09:53

цитата:

Originally posted by Дядюшка Ух:

А к Патриоту вообще присматриваюсь, но если вдруг надумаю, то после анонсированных изменений в конструкции.

а меня манят волшебные слова "оцинкованный кузов", анонсированный в 2016 году... Дядюшка Ух 07-10-2014 10:02

цитата:

Originally posted by Yep:

а меня манят волшебные слова "оцинкованный кузов", анонсированный в 2016 году...

Вот тогда, наверное, и буду думать всерьез. Тем более, что к тому времени анонсируют и подушки безопасности и руль мультифункциональный и еще какие-то вкусности. RTDS 07-10-2014 10:16

цитата:

Originally posted by Yep:

а меня манят волшебные слова "оцинкованный кузов", анонсированный в 2016 году...

Ижода также, поди, манила в середине 90-х, когда её этим магическим заклинанием Кубович рекламировал?
Купил?

button 07-10-2014 10:20

цитата:

Изначально написано RTDS:

Ижода также, поди, манила в середине 90-х, когда её этим магическим заклинанием Кубович рекламировал?
Купил?

А они ж кстати тоже 44 были!

Yep 07-10-2014 10:26

цитата:

Originally posted by RTDS:

Ижода также, поди, манила в середине 90-х, когда её этим магическим заклинанием Кубович рекламировал?
Купил?

неа.
у меня ода уже была задолго до того, полноприводная, с движком от нивы.
она начала цвести ржой после первой же осени-зимы-весны, и я её продал нафиг.
кроме кузова она была сама по себе дурацкая.

edit log

ckif59rus 07-10-2014 10:45
Мне в патриоте не понравилось мааааааленькое место водителя Я со своими габаритами в зимней одежде дверь захлопнуть не смог Вот нафиг делать такой большой уазик под такого маленького водителя Я в семерке, девятке за рулем друзей подменял ездил почти нормально. А тут хрен. Пришлось дальше идти. Хотя тоде заходил в салон с целью покупки патрика. Suseren 07-10-2014 10:50

цитата:

Мне в патриоте не понравилось мааааааленькое место водителя Я со своими габаритами в зимней одежде дверь захлопнуть не смог Вот нафиг делать такой большой уазик под такого маленького водителя Я в семерке, девятке за рулем друзей подменял ездил почти нормально. А тут хрен. Пришлось дальше идти. Хотя тоде заходил в салон с целью покупки патрика.
да ладно!
у меня размер 64-66, рост 190, вес 140 и я себя отлично чувствую в Патриоте! Alekso77 07-10-2014 10:52

цитата:

Originally posted by Дядюшка Ух:

На последней выставке облазил этот "Деф". Ощущения те же. Дурацкая посадка, ну и панели кузова, будто из фольги. Около дверных петель даже чуть выгибались при открытии-закрытии дверей. Сзади вместо лавок зачем-то сиденьица сделали, на которых один хрен никто долго не высидит, особенно на бездорожье.

я на Дефе ездил, в том числе и по полям - продолжаю утверждать что это машина годная только для того чтобы давить вражеских солдат в окопах, когда в течение одного дня пересаживаешся из Дефа в Патрик - Патрик однозначно комфортнее, в Дефе когда по полю едешь от грязи что по аркам долбит оглохнуть можно. Дядюшка Ух 07-10-2014 11:54

цитата:

Originally posted by Юрий3006:

тогда зеркало на заднюю дверь или камеру

Там сейчас камеру на заводе ставить начали с выводом на экран штатной магнитолы. Maksim V 07-10-2014 12:07

цитата:

Ижода также, поди, манила в середине 90-х, когда её этим магическим заклинанием Кубович рекламировал?
Купил?

ИЖ Ода . Было у меня их 4 штуки . 2 есть и сейчас .ИЖ Фабула -140 000 км пробег - из них 90 000 "мои" и ИЖ Ода - 80 000 км пробег - из них 40 000 км "мои".
Сейчас Оду готовлю к утилизации - снимаю с неё хорошие детали и ставлю "условно хорошие" , чтобы ехала.
Жду когда "созреет" мой знакомый и продаст мне Оду 4Х4 2005 года выпуска - летняя эксплуатация - пробег 15 000 км .
Что в целом можно сказать о Оде - машина хорошая - ржавеет крайне медленно - гораздо медленнее классических жигулей .
Машина очень тёплая - обладает прекрасной плавностью хода и хорошей проходимостью .
Очень удобная посадка - одним днём 1400 км - легко .
Недостатков 2 :
1) Шумная .
2) Оригинальные запчасти на каждом углу уже не купишь . ckif59rus 07-10-2014 12:16

цитата:

Изначально написано Suseren:

да ладно!
у меня размер 64-66, рост 190, вес 140 и я себя отлично чувствую в Патриоте!

Во почти я только ромт 195. Реально не смог закрыть дверь Колено мешало

Рамиль 07-10-2014 13:03

цитата:

Изначально написано Suseren:

да ладно!
у меня размер 64-66, рост 190, вес 140 и я себя отлично чувствую в Патриоте!

у меня знакомый с такими же габаритами олично себя в матизе чувствует

Yep 07-10-2014 13:03

цитата:

Originally posted by Maksim V:

Оде - машина хорошая - ржавеет крайне медленно

в 1997 году её красили прямо по голому необработанному металлу.
и вообще ода - это ведро с болтами.
я тогда купился на движок от нивы и полный привод

edit log

Сорокдва 07-10-2014 15:43
Вот таки бензи или дизель, не определюсь никак... button 07-10-2014 17:02

цитата:

Изначально написано Сорокдва:
Вот таки бензи или дизель, не определюсь никак...

не стал бы я экспериментировать... не умеют у нас дизеля делать...
да и с запчастями могут проблемы быть... хотя если новый берешь то пофиг наверное

edit log

Suseren 07-10-2014 17:06

цитата:

не умеют у нас дизеля делать...
ту надо добавить ИМХО
у нас не умеют МАЛЕНЬКИЕ дизеля делать... А на тепловозы у нас со всего мира заказывают ))) button 07-10-2014 17:16

цитата:

Originally posted by Suseren:

ту надо добавить ИМХОу нас не умеют МАЛЕНЬКИЕ дизеля делать... А на тепловозы у нас со всего мира заказывают )))

я думаю в теме про уаз добавление это не очень актуально ) Сорокдва 07-10-2014 17:26
По отзывам в целом нормально, но мотор этот появился сравнительно недавно, отзывов тех, кто на этих моторах 150-200 тысяч накатал нет. Хотя, железка и в Африке железка, а топливная Бош внушает некоторые надежды.
Бензиновый жрат немилосердно будет, газ -не по феншую, вот и думай тут. button 07-10-2014 17:50

цитата:

Originally posted by Сорокдва:

По отзывам в целом нормально, но мотор этот появился сравнительно недавно, отзывов тех, кто на этих моторах 150-200 тысяч накатал нет. Хотя, железка и в Африке железка, а топливная Бош внушает некоторые надежды.Бензиновый жрат немилосердно будет, газ -не по феншую, вот и думай тут.

а какие планируются пробеги?
просто тесть тоже прикупил дизель типа чтобы экономить я посмеялся конечно, особенно учитывая его пробеги тыщ по 5-7 в год
ну и на деле оказалось что бензиновый хавал 12-13, ну а дизель 11-12... а разница в цене была 100 000р... ежу понятно, что при таком раскладе он окупится приблизительно... никогда... + не едет херово + зимой проблемы... но это тот что типа "ивеко". Но я думаю с отечественным революции не будет.
ну а 100-200 тыщ... это 10 лет. если новую берешь нафига вообще об этом думать?

edit log

Сорокдва 07-10-2014 18:29
В деревню пару раз в месяц - 350 км в одну сторону, ну и по городу, как все. Сорокдва 07-10-2014 18:30
И вангуецца мне, что бензиновый по городу жрат будет двадцатку, а вот дизель как раз 12-13. button 07-10-2014 18:42

цитата:

Originally posted by Сорокдва:

бензиновый по городу жрат будет двадцатку

15-17 будет...
дизель хз... вот по трассе как уже сказал 11-12... в городе не знаю... Yep 07-10-2014 19:00

цитата:

Originally posted by Сорокдва:

дизель как раз 12-13

нету - я вычитал на ихнем форуме, что дизель по городу развивает аппетит аж в 14 литров... Сорокдва 07-10-2014 19:16
Машин обкатается - 12 будет... button 07-10-2014 19:24

цитата:

Originally posted by Сорокдва:

Машин обкатается

это заблуждение Сорокдва 07-10-2014 19:31
Если Омскому форуму верить - 12 после обкатки. button 07-10-2014 19:48

цитата:

Originally posted by Сорокдва:

Если Омскому форуму верить - 12 после обкатки.

нужна более обширная статистика. очень от условий зависит.
а что касается обкатки, так не наблюдается ее на современных авто. Хотя возможно не относится это к уазам
у меня друг прокатившись на моем форде, проникся дизелем. И взял себе дизельный хундай... ну и разочаровался. едет посредственно, и расход... тоже думал мож обкатается, Год проездил, а все один хрен 10л... Сорокдва 07-10-2014 19:50
Так то хундай... Сорокдва 07-10-2014 20:44
Буханку и так неплохо покупают. RTDS 07-10-2014 21:29

цитата:

Originally posted by button:

а что касается обкатки, так не наблюдается ее на современных авто.

Глупость обывательская - раз.
В руководстве пользователя обкатка есть - два.

button 07-10-2014 21:45

цитата:

Originally posted by Сорокдва:

Буханку

ну давайте еще волгу тут обсудим

цитата:

Originally posted by RTDS:

В руководстве пользователя обкатка есть - два.

есть... но на расход не влияет по крайней мере у иномарок котяра93 07-10-2014 23:24
Йеп,берите патриот и не берите в голову,при ваших вариантах лучшего не возьмешь button 07-10-2014 23:39

цитата:

Originally posted by котяра93:

Йеп,берите патриот и не берите в голову,при ваших вариантах лучшего не возьмешь

дык он ему не нравится... а надобности в нем нет котяра93 07-10-2014 23:45
Тады не берите,тему можно закрывать,всем спасибо,все свободны Сан-Саныч 08-10-2014 12:46
Патриот говно хотя бы потому что стоит доуя и при этом ржавеет как говно.
Можно было бы простить огрехи сборки, но когда петли ржавые с завода и сгнивает быстрее чем любая жигуль-классика это настораживает.
Демоничский расход топлива тоже.
Он же жрет если не ошибаюсь много больше транспортёра...Зачем тада нужен патриот? button 08-10-2014 01:07

цитата:

Originally posted by Сан-Саныч:

сгнивает быстрее чем любая жигуль-классика

ну не быстрее примерно с равной скоростью )

цитата:

Originally posted by Сан-Саныч:

Зачем тада нужен патриот?

увы как большому джипу ему альтернатив нет Yep 08-10-2014 04:49
мне щас только что приснилось, что я купил подержанную ниву в идеальном состоянии... за десять тыр белую.
я прям ездил на ней, хотел новую резину покупать на зиму.
и проснулся.
такой сон хороший был котяра93 08-10-2014 08:27

цитата:

Изначально написано Yep:
мне щас только что приснилось, что я купил подержанную ниву в идеальном состоянии... за десять тыр белую.
я прям ездил на ней, хотел новую резину покупать на зиму.
и проснулся.
такой сон хороший был

Год 1985 во сне был?

Yep 08-10-2014 09:15

цитата:

Originally posted by котяра93:

Год 1985 во сне был?

где б я в 1985 году новую резину достал? Alekso77 08-10-2014 09:53
а как насчет Баргузина 4х4?
http://www.gaz-tranzit.ru/auto...og=microautobus
не внедорожник но до дачи доехать и вывезти всё хватит... Suseren 08-10-2014 09:55

цитата:

Демоничский расход топлива тоже.
Он же жрет если не ошибаюсь много больше транспортёра...Зачем тада нужен патриот?

мой жрет 14 по трассе и 17 в городе 92го
volvo SX90 брата жрет 15 по трассе и 22 в городе 95го

не, ну понятно, что после лифта, установки 33х колес и прошивки мой стал жрать 26 по городу Но это уже другая история... Да и газ у меня уже как полгода стоит )))

прошита педаль, поэтому если работать в пределах 2/3 хода педали то 20-22 бензина или газа... если в последней трети (тапка в пол) то можно рвать со светофоров, но расход за 26

edit log

Сорокдва 08-10-2014 10:08
А газу в городе сколь ест?
Не тупит, нормально на газе едет? ИванС 08-10-2014 10:12
"первый российский внедорожник, который по уровню дизайна, отделки интерьера, комфортных опций и удобству вождения не уступает европейским аналогам"
http://auto.newsru.com/article/07oct2014/patriot Lopar 08-10-2014 11:08

цитата:

Originally posted by Suseren:

мой жрет 14 по трассе и 17 в городе 92го

Мой жрет 13,5 с горой барахла на экспедиционнике (5-и метровая лодка, мотор, палатка...) и скорости 110-120 по трассе. Без багажника жрал 10,5 при скоростях до 100 (ездил медленно т.к. детей укачивало). Если ехать 105-110 с пустым экспедиционником то расход 11.5-12.0 по трассе. Все проверено в поездке 5500 км в отпуске. Suseren 08-10-2014 11:21

цитата:

А газу в городе сколь ест?
Не тупит, нормально на газе едет?

не тупит, нормально... в городе 22-23.. Но уже после "тюнинга" ))))

Кстати, а что есть "тупит" для тяжелого (почти 2,5 тонны) внедорожника со слабеньким 128 л.с. мотором??

сразу забацал спальное место, что бы одному в палатке не мерзнуть на весенней )))
http://www.drive2.ru/l/3741700/

поставил второй аккум независимый от основного, но помогающий в случае чего
http://www.drive2.ru/l/3988716/

и прикрутил намертво компрессор в крыло с радиоуправлением...
http://www.drive2.ru/l/3988851/

цитата:

Мой жрет 13,5 с горой барахла на экспедиционнике (5-и метровая лодка, мотор, палатка...) и скорости 110-120 по трассе. Без багажника жрал 10,5 при скоростях до 100 (ездил медленно т.к. детей укачивало). Если ехать 105-110 с пустым экспедиционником то расход 11.5-12.0 по трассе. Все проверено в поездке 5500 км в отпуске.

ну и у меня чуть больше получилось если только по трассе (в Крым 2 раза гонял, багажник 50-60кг сверху, битком набитый зад включая все для автономки в течении недели и + вещи в салоне которые не уместились (женщины... все что не входит в комплект проживания и не уместилось в багажник - везут на коленях ))
за 120 уже другой расклад по расходу


P.S. УАЗ - это большой конструктор для взрослых ))))

edit log

sych.v 08-10-2014 11:36 Suseren 08-10-2014 12:57

цитата:

sych.v
класс! Очень понравилось... 50% правды, а остальное криворукость дилера и халатность хозяина ))))

Хотя встречается и не такое... У меня у друга отец приобрел юбилейного, из ограниченной партии.... за год - 2 раза двигло капиталили и мост меняли. Продал нафик

по мне, УАЗ (не только Патриот) - это состояние души... Как например мотоцикл.

edit log

Maksim V 08-10-2014 13:06

цитата:

при этом ржавеет как говно.
Можно было бы простить огрехи сборки, но когда петли ржавые с завода и сгнивает быстрее чем любая жигуль-классика это настораживает.

Уже не ржавеет -теперь грунтуют по новой технологии и скорость "гниения" снизилась в 8 (восемь ) раз .
Теперь коррозионная стойкость на уровне "Приоры" и "Калины" - практически теперь вечный получился автомобиль - естественно при регулярном антикоре . Alekso77 08-10-2014 13:22
Когда оцинкуют и поставят автомат можно будет брать)))) SavaiNN 08-10-2014 13:43
Мда. Чего то почитал я про патриоты, народ их имеющий пораспрашивал, и передумал я его брать. Не хочется как на ниве возить с собой мешок запчастей и ездить постоянно прислушиваться, что там гремит? вибрирует и побрякивает.

edit log

Yep 08-10-2014 14:01

цитата:

Originally posted by SavaiNN:

ездить постоянно прислушиваться

а главное - принюхиваться, а не то не дай боже сгоришь

edit log

RTDS 08-10-2014 21:08

цитата:

Originally posted by Suseren:

по мне, УАЗ (не только Патриот) - это состояние души... Как например мотоцикл.

Ну да, так и есть...

RTDS 08-10-2014 21:17

цитата:

Originally posted by Maksim V:

Уже не ржавеет -теперь грунтуют по новой технологии и скорость "гниения" снизилась в 8 (восемь ) раз .
Теперь коррозионная стойкость на уровне "Приоры" и "Калины" - практически теперь вечный получился автомобиль - естественно при регулярном антикоре .

Хаотично и ошибочно....

При регулярном антикоре автомобиль не нуждается в качественной подготовке и защите металла кузова. Я на всех своих машинах, коих было нмало, всегда делал РастСтоп. Так вот, если взять за аксиому то, что калины-приоры существенно меньше подвержены коррозии, чем семейство классики и 08-09, то могу сказать как раз за 05-07 и 08-09 - при проведении обработки РастСтопом с интервалом 2 года (качественной, с мойкой днища, на подъемнике), эти семейства машин будут совершенно вечными по кузову. Проверено лично и не раз, в течении долгого времени, с последующим наблюдением этих авто уже у новых хозяев.

Соответственно, вопрос - так стали ли Патриоты также почти не подвержены коррозии, как иномарки ИЗНАЧАЛЬНО, или только

цитата:

Originally posted by Maksim V:

при регулярном антикоре

Если регулярный антикор-таки требуется, то грош цена всем этим

цитата:

Originally posted by Maksim V:

грунтованиям по новой технологии

и машина будет либо гнить, либо регулрно доить хозяина. Я делаю антикор "под мостом" - в автосервисе на Автозаводской. Только что посмотрел их прайс - обработка Растстопом Патриота и Хантера - 6900. Каждые два года - вынь, да положь! ИМХО, не самые приятные траты - помимо всех прочих эксплуатационных расходов, коих у большого авто немало...

edit log

Рамиль 09-10-2014 06:12

цитата:

Изначально написано RTDS:

При регулярном антикоре автомобиль не нуждается в качественной подготовке и защите металла кузова.

Посмотрите на заводской антикор того же сандеро

Maksim V 09-10-2014 06:36

цитата:

Хаотично и ошибочно....

При регулярном антикоре автомобиль не нуждается в качественной подготовке и защите металла кузова.


Какое вопиющие непонимание материала ... Сорокдва 09-10-2014 06:53
Производитель что-то там про новый катафорез кузовов говорил, в начале года должны были запустить. Интересно, как оно там на самом деле? Maksim V 09-10-2014 07:06

цитата:

Производитель что-то там говорил,
Вы не верите производителю ?
В январе 2014 года Ульяновский автомобильный завод проведет масштабные работы по модернизации промышленной площадки, благодаря которой с февраля 2014 года будет завершен последний этап проекта по глобальной модернизации окрасочного комплекса. В Цехе окраски будут проведены работы по монтажу и вводу в эксплуатацию современного оборудования компании EISENMANN Anlagenbau GmbH & Co. KG (Германия) для перехода на новую технологию грунтования кузовов (катафорез). Изменения коснутся и оборудования финишной окраски. Здесь пройдет модернизация аппликационной системы нанесения краски, которая позволит расширить цветовую гамму, а также осуществлять окраску автомобилей малыми партиями по индивидуальному заказу. Изменения технологического процесса и новое оборудование позволят увеличить в 8 раз коррозионную стойкость кузова.
Yep 09-10-2014 08:07

цитата:

Originally posted by Maksim V:

Какое вопиющие непонимание материала ...

я тоже не понял этого бреда - если красят по голому металлу без хотя бы анафореза, то никакой антикор не поможет, краску будет пузырить ржа как у меня на оде.
и анафорез в общем-то УГ, вон пока недавно катафорез(с полным маканием в ванну) для нивок не ввели - гнили те нивы


edit log

RTDS 09-10-2014 11:10

цитата:

Originally posted by Рамиль:

Посмотрите на заводской антикор того же сандеро

С какой целью мне на него нужно смотреть?

sych.v 09-10-2014 13:10
Так скажу. В начале был Москвач, потом Нива, потом шестерка, пока было это все думал так и надо, так должно быть, секас автомобильный я имею ввиду. Руки у меня под другое заточены, но сцука приходилось....) Сразу скажу машины эти были до пяти лет, Масквач вообще с салона! Я как на службе был с этими машинами, до тех пор пока не купил "Пассат", ему было десять лет был он 1987года, точнее сказать я его не покупал, его в Германии купила моя мать для того чтобы доехать до Калининграда. Приехала и .. продала его мне, я уже не помню но за штуку воосемьсот долларов или евро. И..... я почувствовал разницу, я не кузнец не слесарь и т.д., не мое это, я просто "ушатывал" машину а не она меня, продал ее только через десять лет, когда уже в семье стало три машины.))) Нужна игрушка- берите Патриот, нужна машина, возмите за эти деньги жип которому пятнадцать лет и будет вам счастье.

edit log

Сан-Саныч 09-10-2014 17:22

цитата:

Изначально написано Suseren:

мой жрет 14 по трассе и 17 в городе 92го
volvo SX90 брата жрет 15 по трассе и 22 в городе 95го

не, ну понятно, что после лифта, установки 33х колес и прошивки мой стал жрать 26 по городу Но это уже другая история... Да и газ у меня уже как полгода стоит )))

прошита педаль, поэтому если работать в пределах 2/3 хода педали то 20-22 бензина или газа... если в последней трети (тапка в пол) то можно рвать со светофоров, но расход за 26

Зачем нужна машина в городе и на трассе с расходом за 26 литров?

Бентли чтоле?
Если есть деньги на 26 литров, зачем покупать такое говно?

Сан-Саныч 09-10-2014 17:25

цитата:

Изначально написано Maksim V:

Уже не ржавеет -теперь грунтуют по новой технологии и скорость "гниения" снизилась в 8 (восемь ) раз .
Теперь коррозионная стойкость на уровне "Приоры" и "Калины" - практически теперь вечный получился автомобиль - естественно при регулярном антикоре .

Не, вот нельзя с калиной сравнивать
Калина самый стойкий авто, приора гниет шустренько, а патриот совсем отстойно, в салонах этого года выпуска новье с ржавчинкой стоит. Не понимаю как это может быть.
Калина и Приора очень сильно отличаются по коррозионной стойкости, плюсов приоры только "пацанский" вид, в остальном она просто каменный век по сравнению с калиной

Сан-Саныч 09-10-2014 17:26

цитата:

Изначально написано Alekso77:
Когда оцинкуют и поставят автомат можно будет брать))))

когда оцинкуют и поставят автомат, бензин будет стоить рублей по 80 как в Дании. И Патриот станет неактуален

Сан-Саныч 09-10-2014 17:31

цитата:

Изначально написано SavaiNN:
Мда. Чего то почитал я про патриоты, народ их имеющий пораспрашивал, и передумал я его брать. Не хочется как на ниве возить с собой мешок запчастей и ездить постоянно прислушиваться, что там гремит? вибрирует и побрякивает.

Дело в том что любой подобный сарай прежде всего будет разорять вас на заправке. Подумайте сами, идиотизм для машины в 2,5 тонны делать бензиновый мотор.
На Форды вон 5,7 литра моторы ставят бензиновые, прикиньте скока там жрет?
Даже газ будет напрягать. Тем более 20 руб супротив 32 руб.

Исходите из практичности и не страдайте комплексами.
Вы когда будете отдавать по 100 баксов на бензин каждые три-четыре дня, слегка припухните.
Даже на газу будет дорого.
Когда все начнет ржаветь и ломаться, бензиновые траты уже успеют нехилую дыру в бюджете пробить

Нет денег хотя бы на корейский ссанг йонг, нефиг заморачиваться, обычный седан-универсал. Можно полноприводный.
Это все красиво звучит, жып, пох расход...
Большинство плачет, но судя по форумам полстраны легко отдает по 100-200 баксов в неделю на топливо...
Забывают тока сказать что живут в долг и задержка зарплаты на неделю уже заставляет нервировать с мыслью что коллекторы банка отымеют анально на рабочем месте.

Сан-Саныч 09-10-2014 17:33

цитата:

Originally posted by Maksim V:

Изменения технологического процесса и новое оборудование позволят увеличить в 8 раз коррозионную стойкость кузова.

а что значит в 8 раз?
Если теперь патриот покрывается жуками через год, а куски крыльев отваливаются через 4 года, эти цифры надо будет умножить на 8?
Так от жуков никто, даже мерседес не гарантирует на 8 лет. Suseren 09-10-2014 18:22

цитата:

Если есть деньги на 26 литров, зачем покупать такое говно?
Предложите вместимый аналог, который довезет и точки а в точку б даже не по просёлку с лодками палатками ружьями и т.д, который не жалко ободрать в лесу и притопить в распутицу и который можно отремонтировать в любом колхозе (электроннику не трогаем)
Ваши предложения?
Бы ли бы деньги - взял бы lc76... Но в кредиты не лезу и платить за него 2-2,5 лимона как то жаба душит Сорокдва 09-10-2014 19:21

цитата:

Изначально написано Сан-Саныч:

Дело в том что любой подобный сарай прежде всего будет разорять вас на заправке. Подумайте сами, идиотизм для машины в 2,5 тонны делать бензиновый мотор.
На Форды вон 5,7 литра моторы ставят бензиновые, прикиньте скока там жрет?
Даже газ будет напрягать. Тем более 20 руб супротив 32 руб.

Исходите из практичности и не страдайте комплексами.
Вы когда будете отдавать по 100 баксов на бензин каждые три-четыре дня, слегка припухните.
Даже на газу будет дорого.
Когда все начнет ржаветь и ломаться, бензиновые траты уже успеют нехилую дыру в бюджете пробить

Нет денег хотя бы на корейский ссанг йонг, нефиг заморачиваться, обычный седан-универсал. Можно полноприводный.
Это все красиво звучит, жып, пох расход...
Большинство плачет, но судя по форумам полстраны легко отдает по 100-200 баксов в неделю на топливо...
Забывают тока сказать что живут в долг и задержка зарплаты на неделю уже заставляет нервировать с мыслью что коллекторы банка отымеют анально на рабочем месте.


Всегда меня умиляли такие теоретики.
котяра93 09-10-2014 19:32
Мож лучше шнивку вместо патрика? button 09-10-2014 19:41

цитата:

Originally posted by Сан-Саныч:

На Форды вон 5,7 литра моторы ставят бензиновые, прикиньте скока там жрет?

кстати 5 литровый мотор вполне может жрать меньше чем 2.5 и 3 литровый Сорокдва 09-10-2014 19:41
Багажника совсем нет, када проектировали - нарисовать забыли.... Сорокдва 09-10-2014 19:46
Вот Ховер, может быть. Но прилично дороже и память о крыше китайской машины, сделанной из бочек из под масла "Лукойл" еще свежи в моей памяти. sych.v 09-10-2014 20:50

цитата:

ГАЗ-66

Накуй, Т72.

Рамиль 10-10-2014 08:56

цитата:

Изначально написано RTDS:

С какой целью мне на него нужно смотреть?

Для общего развития

Alexandr13 10-10-2014 09:50

цитата:

Originally posted by Сорокдва:

сделанной из бочек из под масла "Лукойл" еще свежи в моей памяти.

Это плохо?

Легенды грят Г.Ф. указывал типоразмер ящиков и использовал их на пол в сво авто, а несколько из них до сих пор в ежедневной эксплуатации - не надо боятся альтернативных поставщиков деталей

Alexandr13 10-10-2014 09:55
В прошлом ЗаРублем пишут что больше не будет щели между бампером и кузовом. Сорокдва 10-10-2014 10:11

цитата:

Изначально написано Alexandr13:
В прошлом ЗаРублем пишут что больше не будет щели между бампером и кузовом.

Пока непонятно,есть ли это хорошо, чем он бы крепился к раме.

Suseren 10-10-2014 10:22

цитата:

ГАЗ-66

снят с производства, б/у не хочу, жрет шо писец, категория С
присматривался к его замене - садко... даже категорию хотел открыть

я вот на Патриоте 2 раза в Крым гонял с семьей... как это выглядеть будет на газоне

цитата:

Вот Ховер, может быть. Но прилично дороже и память о крыше китайской машины, сделанной из бочек из под масла "Лукойл" еще свежи в моей памяти.

этот маловместимый паркетник? нах-нах

цитата:

Пока непонятно,есть ли это хорошо, чем он бы крепился к раме.
вот и я сразу про силовой обвес подумал ((( Сан-Саныч 10-10-2014 10:31

цитата:

Изначально написано button:

кстати 5 литровый мотор вполне может жрать меньше чем 2.5 и 3 литровый

Судя по данным производителя расход бензина на бензиновом моторе 5,7 литра у Форд SuperDuty 350 весьма негуманен

edit log

Сорокдва 10-10-2014 10:31
Конструкция рамы вряд ли изменится, так что с силовым обвесом все дрлжно быть нормально. Сан-Саныч 10-10-2014 10:33

цитата:

Изначально написано Сорокдва:

Всегда меня умиляли такие теоретики.

"практики" на ржавых лифтованных джипах, которые с трудом управляются в городе вызывают жалкое впечатление, ну или ощущение что мудак за рулем.

Сан-Саныч 10-10-2014 10:38

цитата:

Изначально написано Suseren:

Предложите вместимый аналог, который довезет и точки а в точку б даже не по просёлку с лодками палатками ружьями и т.д, который не жалко ободрать в лесу и притопить в распутицу и который можно отремонтировать в любом колхозе (электроннику не трогаем)

Вы абсолютно уверены что патриот можно отремонтировать именно в любом колзозе????
Даже жигуль в любом колхозе не отремонтировать...Если именно в любом.

По поводу жалко не жалко ободрать..Гонево. Все равно будет жалко, это вы так красуетесь типа. Ибо даже если машина будет стоить в 2-3 раза дешевле все равно обдирать будет жалко.
Признайтесь просто, денег нет, хочу джип.
Вот и все.
А эти рыбалки, лодки, палатки и т.п. просто причина, которой надо оправдать необходимость потешить комплексы свои.
Жили же без палаток-лодок-джипов...
и так проживете.
Разве нет?
Зачем джип? Все же будут предполагать что у Вас маленький член...Гы-гы..
Шучу.

Yep 10-10-2014 10:45
а как вам вот этот перл генерального:


560 x 312

я не понял - у пикапа патриота грузовая платформа составляет единое целое с кабиной, или всё-таки она отдельная?
а как тогда прокрасятся кабина и пикап в месте стыка?

edit log

Сан-Саныч 10-10-2014 10:54
так же как у жигуля. Поставят крылья на герметик, обольют краской, потом через год полезет ржавчина.
Патриот цинковать надо, а вся эта галиматья с технологиями покраски отличный способ халтурить и красить по ржавому металлу.

Вон на буханку новую посмотришь, ужаснешься, ощущение что не тока по ржавчине, а даже песок с деталей перед покраской не стряхнули

Сорокдва 10-10-2014 10:54

цитата:

Изначально написано Сан-Саныч:

Вы абсолютно уверены что патриот можно отремонтировать именно в любом колзозе????
Даже жигуль в любом колхозе не отремонтировать...Если именно в любом.

По поводу жалко не жалко ободрать..Гонево. Все равно будет жалко, это вы так красуетесь типа. Ибо даже если машина будет стоить в 2-3 раза дешевле все равно обдирать будет жалко.
Признайтесь просто, денег нет, хочу джип.
Вот и все.
А эти рыбалки, лодки, палатки и т.п. просто причина, которой надо оправдать необходимость потешить комплексы свои.
Жили же без палаток-лодок-джипов...
и так проживете.
Разве нет?
Зачем джип? Все же будут предполагать что у Вас маленький член...Гы-гы..
Шучу.

У Вас таки был/есть УАЗ Патриот?

Suseren 10-10-2014 10:56

цитата:

Вы абсолютно уверены что патриот можно отремонтировать именно в любом колзозе????
уверен! Я же написал - кроме электронники...

цитата:

По поводу жалко не жалко ободрать..Гонево. Все равно будет жалко, это вы так красуетесь типа. Ибо даже если машина будет стоить в 2-3 раза дешевле все равно обдирать будет жалко.
Признайтесь просто, денег нет, хочу джип.

Ну приезжай, посмотришь на мой поцарапанный со всех сторон Патриот, крашенный местами кисточкой и т.д. Раз вообще бревно вытащил из под днища - застряло между рамой и кузовом... хорошо ничего не помяло
попало когда выезжали почти по капот с разлива... Вот немного видео есть с залитыми лесами -

в остальное без комментариев, со школотой не разговариваю... Придется опять до лета терпеть, когда на каникулы свалите

edit log

Сорокдва 10-10-2014 10:56

цитата:

Изначально написано Yep:
а как вам вот этот перл генерального:

А хрензнат! На служебном по крайней мере все прокрашено нормально было. Или они крышку кузова имели в виду?

Suseren 10-10-2014 10:59
на карго грузовая платформа отдельно
как на пикапе - ХЗ

P.S. Вот мой прожорливый, ломучий, гниющий, текущий и т.д. на диком пляже где то между Керчью и Казантипом

Нажмите, что бы увеличить картинку до 1920 X 1440 185.3 Kb

edit log

Сорокдва 10-10-2014 11:07

цитата:

Изначально написано Сан-Саныч:

Вы абсолютно уверены что патриот можно отремонтировать именно в любом колзозе????
Даже жигуль в любом колхозе не отремонтировать...Если именно в любом.

По поводу жалко не жалко ободрать..Гонево. Все равно будет жалко, это вы так красуетесь типа. Ибо даже если машина будет стоить в 2-3 раза дешевле все равно обдирать будет жалко.
Признайтесь просто, денег нет, хочу джип.
Вот и все.
А эти рыбалки, лодки, палатки и т.п. просто причина, которой надо оправдать необходимость потешить комплексы свои.
Жили же без палаток-лодок-джипов...
и так проживете.
Разве нет?
Зачем джип? Все же будут предполагать что у Вас маленький член...Гы-гы..
Шучу.

Ну так и что? Нет?
Следовательно, к моему великому сожалению Ваши посты можно рассматривать исключительно как художественный свист, ну или крик не слишком уважаемого в некоторых местах представителя вида куриных.

Сан-Саныч 10-10-2014 11:49
Мне честно говоря на Ваше мнение насрать, Вы не сильно будете переживать по этому поводу, я надеюсь? Сан-Саныч 10-10-2014 11:55

цитата:

Изначально написано Сорокдва:

У Вас таки был/есть УАЗ Патриот?

У меня таки был две недели Дефендер. Дали покататься.
Унылое говно, дует из щелей, руку деть некуда. Но харизматичный.
Достойная машина хоть и крайне неудобная

Два дня ездил на Патриоте. Расход топлива разочаровал, внутри вполне терпимо.
Качество окраски и коррозионной устойчивости полное говно.
Лично я не понимаю как могут до дыр сгнивать края крыльев за 3 года.

Хуже только буханка и Хантер.

Этого достаточно? Или надо несколько лет баться с этой куетой чтоб составить свое мнение?

Сорокдва 10-10-2014 12:14
Ога, теоретики такие теоретики... Сорокдва 10-10-2014 12:16
Заеду сегодня в салон, посмотрю на Патриот. На пикапе ездить приходилось, заценим универсал. почти аноним 10-10-2014 13:30

цитата:

я не понял - у пикапа патриота грузовая платформа составляет единое целое с кабиной, или всё-таки она отдельная?
а как тогда прокрасятся кабина и пикап в месте стыка?

может это финальная покраска?
бэхи, вроде, тоже финально красят все в одной куче, что-бы цвет был идеально подогнан. потом разбирают и на конвеер Heccrbq 11-10-2014 18:55
Про патриот все правильно написали, автомобиль относительно неплохой, но в таком виде как его делают, он должен стоить в 2 раза дешевле. Тоже самое можно сказать про Хантер. Сорокдва 11-10-2014 19:48
Ну шо, съездил, посмотрел. Все прикручено, зазоров и ржавчины не заметил. Салон неплох, напрягла только гремучая обивка дверей. С моими 2 м роста сидеть удобно, места нормально. Сиденья достаточно удобные. В целом - понравилось.
Подожду рестайлинг, там обивка салона другая должна быть, помягче и задний ряд сидений сдвинут назад - передние сиденья раскладываются вровень с задними - не надо брать на природу палатку, вполне можно будет спать в машине. Обещаются какие-то загадочные карданы повышенного срока службы (ШРУС?). Ну, и колесья 18 дюймов, вклеенные стекла, и много чего еще по-мелочи. К концу октября обещаются быть в салоне выставочные и тестдрайвовые экземпляры рестайлинга, буду посмотреть их.
Бензин, или таки дизель, к единому мнению так и не пришел. Сорокдва 11-10-2014 20:07
Надо бы еще Ховер глянуть съездить. button 11-10-2014 20:56

цитата:

Originally posted by Сорокдва:

Обещаются какие-то загадочные карданы повышенного срока службы (ШРУС?).

неужели болты сырые сменили? )) vovan77777 12-10-2014 13:04

цитата:

Изначально написано sanguard:
Согласен с тем, что Патриот не для всех. Он либо нравится, либо нет.
Я с Форда Рейнджер (5 лет откатал) пересел на Патриот в марте 2013 года. Взял топовый на бензине. На сейчас пробег около 26 тыс. км. менять на что-то еще не планирую. Конечно, новый крузак сейчас себе позволить не могу, но мог бы взять что-нибудь в районе 1.5 млн. но не хочу. меня Патриот всем устраивает.

шкворня меняй там постельки пластиковые. купи обслуживаемые Бийские с бронзовыми вкладышами. Suseren 12-10-2014 13:33

цитата:

шкворня меняй там постельки пластиковые. купи обслуживаемые Бийские с бронзовыми вкладышами
+100 Сорокдва 12-10-2014 13:36
Дилер их предлагает к установке за 6500 р. vovan77777 12-10-2014 13:44
прочёл всю ветку, сравнивать Патр и Ховер это как теплое с мягким, Ховер без вложения в него 200 косарей из них 45 резина, не едет вообще, уазу нужна только резина, родная говно.
патр на алл терейне бфг спокойно по снегу соревновался со мной на 31 х мудах (уаз 469 колхозные мосты 402й двигатель) единственно отличалась манера я ехал просто и спокойно ему приходилось идти с газом как на ниве.
далее Ховрюшина передняя торсионная подвеска очень сильно клюет носом из за чего бампера менять народ устает и в итоге их даже не красит, Патр с Риф ом на морде не устает не клюет и едет ка ледокол по льду и трактор по грязи прошивка помогает сделать расход в 10 .5 литра по трассе.
по ржавчине и по шлангам тут согласен надо следить, ролик натяжителя надо запасной возить стоит 300 р комплект из 3х штук с увеличенными подшипниками с защитой от грязи и пыли.
вродь все. vovan77777 12-10-2014 13:45

цитата:

Изначально написано Сорокдва:
Дилер их предлагает к установке за 6500 р.
сам поставишь за пару часов. стоят 3500р.
Сорокдва 12-10-2014 16:06
Да я так, без фанатизма. Вполне хватит штатного размера резина и защиты агрегатов и баков. vovan77777 12-10-2014 17:21
не, штатного мало, там размерность в бфг алл террейн 265 75 р 16, влезает и не чиркает , у кого машина до 2009 года можно впихнуть чуть больше там выступа в арках задних нет.
а вообще по хорошему кому то и бентли не машина а я люблю свои уазы и 469 и патр. Сорокдва 12-10-2014 18:06
На рестайлинге 18 дюймов диски обещаны, правда, что там будет за резина не сообщается. Suseren 12-10-2014 18:21
Нах 18...
Заменить на 15-16 и воткнуть резину по максимуму )) arjan 12-10-2014 19:30
А может в цену нового Патриота бу Л200 или Рейнджер или НП300?
http://auto.drom.ru/mitsubishi...008&go_search=2
http://auto.drom.ru/ford/ranger/?minyear=2007&go_search=2 sanguard 12-10-2014 22:50
Я пересел на патриот с рейнджера. Не жалею. button 13-10-2014 12:05

цитата:

Originally posted by arjan:

может в цену нового Патриота бу Л200 или Рейнджер или НП300?

дык этож пикапы arjan 13-10-2014 06:02

цитата:

дык этож пикапы
Да какая разница . button 13-10-2014 07:41

цитата:

Originally posted by arjan:

Да какая разница

ну не практично для города... а в мск и вовсе запретить хотят arjan 13-10-2014 08:57

цитата:

ну не практично для города.
C крышей нормально. Alexandr13 13-10-2014 09:04

цитата:

Originally posted by arjan:

Да какая разница .

http://forum.guns.ru/forummessage/53/1439142.html

УАЗ тож бывает грузовой, для тех кому надо.

edit log

V_k_p 16-10-2014 13:29

цитата:

Изначально написано Yep:

потянуло - не то слово...
шопотом: там, в салоне, было ещё одно "заподло" - автомобиль-мечта... океанский лайнер небольших размеров -
http://www.major-ssangyong.ru/model/stavic/

Подключаемый полный привод (Part- time 4 WD).


Вариантов работы привода три:

Задний привод (2WD) применяется при движении на дорогах с хорошим качеством покрытия в сухую погоду. Подобный режим гарантирует силовой установке минимум расходования топлива.
Полный привод (4WD High) используется на мокрой дороге или при движении на пересеченной местности.
Полный привод (4WD Low) применяется при езде в условиях тяжелого бездорожья, и отличается использованием пониженной передачи, обеспечивающей повышенную тягу.

Древнейшая унылая система На митсубиси с 80-х годов если не с 70-х Последний представитель Падж Спорт в старом кузове Был у меня такой Не впечатлил Блокировок нет Понижайка не эффективна Лучше уж постоянный полный с блокировками

Бери уж патриот Он в 2-3 раза дешевле ссанг янга (то же хрень еще та)
УАЗ хоть не жалко будет Вполне себе ЖЫП за свои деньги, у брата был, для охоты нормально Правда по городу он на Ниссане Х-Трейл катался

Так что место им что ссанг янгу что патриоту в одном салоне оба г-но устаревшее И ниву туда же до кучи

edit log

carrier 16-10-2014 13:58

цитата:

Originally posted by V_k_p:

Так что место им что ссанг янгу что патриоту в одном салоне оба г-но устаревшее И ниву туда же до кучи

Бездорожье,оно вроде бы не меняется со временем. В смысле там где нет городов. Yep 16-10-2014 14:10

цитата:

Originally posted by carrier:

Бездорожье

в том-то и дело, что мне оно вообще уже не интересно.
для тех кто не в курсе, у меня для этих целей уже с добрый десяток лет на запасном пути ржавеет свой бронепоезд:
Нажмите, что бы увеличить картинку до 600 X 381 50.6 Kb

edit log

V_k_p 16-10-2014 14:10

цитата:

Originally posted by carrier:

Бездорожье,оно вроде бы не меняется со временем. В смысле там где нет городов


Причем тут бездорожье? Где нет городов там понты не нужны там шишига да буханка самый лучший мерседес Я бы бухань взял бы второй машиной но денег пока что нет А так мечта идиота построить на базе буханки охотомобиль

edit log

V_k_p 16-10-2014 14:12

цитата:

Originally posted by Yep:

в том-то и дело, что мне оно вообще уже не интересно

а нахер тебе сарай такой тогда? Да еще с парттаймом? Чисто внедорожный привод По асфальту производители не рекомендуют включать Износ большой и шины передние жрет Управляемость вообще падает только по прямой хорошо Развернуться так радиус раза в полтора увеличивается

edit log

Yep 16-10-2014 14:15

цитата:

Originally posted by V_k_p:

а нахер тебе сарай такой тогда? Да еще с парттаймом?

вот поэтому-то я и мечтаю о ставике

edit log

V_k_p 16-10-2014 14:26

цитата:

Originally posted by Yep:

ржавеет свой бронепоезд:

вот это круть!!! carrier 16-10-2014 14:28

цитата:

Originally posted by Yep:

в том-то и дело, что мне оно вообще уже не интересно.

цитата:

Originally posted by V_k_p:

Причем тут бездорожье?

Тогда и смысла в покупке уазика нет. carrier 16-10-2014 14:32

цитата:

Originally posted by Yep:

мечтаю о ставике

Что такое ставик? Yep 16-10-2014 14:33

цитата:

Originally posted by V_k_p:

вот это круть!!!

люблю я его - дизель с воздушным охлаждением, портальный передний мост, тракторные передачи... их там дохрена что вперёд что взад.
когда были лишние деньги купил ещё два(!) шасси на запчасти, и хотел оборудовать комфортный кунг... Yep 16-10-2014 14:36

цитата:

Originally posted by carrier:

Что такое ставик?

фактически это сухопутная яхта, за недорого carrier 16-10-2014 14:38
Нормально, только ему постоянный нужен. Парттайм там как рыбе зонтик. Сорокдва 16-10-2014 15:47
Ставик вещь, но на полном приводе негуманно стоит. vovan77777 16-10-2014 23:38

цитата:


в том-то и дело, что мне оно вообще уже не интересно.
для тех кто не в курсе, у меня для этих целей уже с добрый десяток лет на запасном пути ржавеет свой бронепоезд:

ключевое слово "ржавеет" ибо канешн это оч круто и оч красиво и оч..ну вы миня поняли, но от этого это ведро меньше не станет, быстрее не поедет, и козлик все равно круче)))
Yep 17-10-2014 10:17
ну вот, можно будет ещё раз съездить посмотреть
http://www.zr.ru/images/news/7...729670-img_6589
775 x 517

edit log

carrier 17-10-2014 11:29
Лобовуха вроде вклеена. Yep 17-10-2014 11:42
да, пишут что вклеены все стёкла, какие были на резинках Сорокдва 17-10-2014 12:27
Интересно, защиты бамперов и силовики на такой патриот подойдут? carrier 17-10-2014 12:36
Бампер на кузове. Сорокдва 17-10-2014 12:56
Ну и открутить его нах и повесить на раму силовик. Или уже нет? Alexandr13 17-10-2014 12:57

цитата:

Originally posted by carrier:

Бампер на кузове.

И шо?
carrier 17-10-2014 13:39
Старый не подойдёт. Yep 17-10-2014 13:41

цитата:

Originally posted by Сорокдва:

Ну и открутить его нах и повесить на раму силовик. Или уже нет?

новый бампер он снизу на всю морду, и доходит прямо до фар Сорокдва 17-10-2014 16:31
Изготовители обвеса что-нибудь придумают... RTDS 17-10-2014 18:49

цитата:

Originally posted by Yep:

ржавеет свой бронепоезд

Это Прага, что ли?

Yep 22-10-2014 10:01

цитата:

Originally posted by RTDS:

Прага

она самая Yep 22-10-2014 10:02
объявлен старт продаж обновленного патриота в ноябре
http://www.uaz.ru/cars/patriot Сорокдва 22-10-2014 11:16
В салонах еще не появился, было бы интересно его посмотреть. sanguard 22-10-2014 14:06

цитата:

Originally posted by Сорокдва:

В салонах еще не появился, было бы интересно его посмотреть.

Говорят, в Торгмаше на Дмитровке выставили

Yep 22-10-2014 14:44
так всё таки, что у нового с рулевой колонкой?

судя по тому как торчит руль, в 2012 руль ударял в лоб

УАЗ Патриот. Мой краш тест.
Сherrnika10.10.2012, 09:41Просмотров: 55
Результат - водитель и пассажир живы, патриот умер.
Условие проведения - Дмитровское шоссе, 43й км. Шли в ПРАВОМ ряду за фурой. Со встречной полосы вылетел Мицубиси Паджера, по касательной задел фуру и ударил нас в лобовую. Удар был страшный. С Божьей помощью мы не только выжили, но даже ничего не сломали. Правда все синиии с головы до ног от многочисленных гематом, у меня сотрясение мозга, рваная рана лба, останется шрам через весь лоб Патриот под списание, но все-таки мы живы! и относительно здоровы
Вообщем, ищем, где взять денег на новый патриот

http://forum.auto.ru/mark/uaz/1153455/
Нажмите, что бы увеличить картинку до 1136 X 465 128.9 Kb

edit log

Сорокдва 22-10-2014 17:22
Если б ударял в лоб, водителю бы всё.
Колонка назад ушла, как в краштесте, гугелем находится сразу. Udavilov 22-10-2014 22:03
Паджера как новый Yep 23-10-2014 03:14

цитата:

Originally posted by Сорокдва:

Если б ударял в лоб

а обо что тогда


у меня сотрясение мозга, рваная рана лба, останется шрам через весь лоб

или это чудом живой пассажир

edit log

Yep 23-10-2014 14:20
шопотом: сделал предзаказ на сайте... Сорокдва 23-10-2014 14:40
На новый? Yep 23-10-2014 14:45

цитата:

Изначально написано Сорокдва:
На новый?

дык... конечно. если будет как написано на сайте с утилизацией - хрен с ним, возьму.
а старые вон и так стоят

LOCARUS 23-10-2014 15:17

цитата:

Изначально написано Alexandr13:

И что?
Таурег (дизель) 20 без малого.

WTF????
Простите, был так возмущён, что не смог переключиться на русскую раскладку...
20 литров???? Это если прицеп от КамАЗа таскать с песком?
За всё время эксплуатации (2 года, 45 тык) мой дизельный Туарег в среднем потреблял 9,2 литра. Город/трасса - 90%/10% соответственно.

Yep 24-10-2014 04:48
мне стало интересно - на всех киа сейчас стоит один мотор 1,6 литра 129лс, атмосферник
все аналогичные моторы 1,6 у конкурентов допустим французов(совм. с бмв) позиционируются в районе 110лс, максимум 120, а то что от 140 - уже турбо...
в связи с этим у меня два вопроса:
киа нагло врёт?
при помощи какого колдунства товарищам с уаза удалось снять с 2,7 литра, аж 128 лысых?! Сорокдва 24-10-2014 06:12
Да легко. С 2,7 можно и 250 снять, увеличив степень сжатия, давление впрыска, цикловую подачу и обвесив мотор электро и турбонагнетателями. Но это все уменьшает ресурс мотора в разы.
Для змз 128 кобыл вполне нормально. Maksim V 24-10-2014 06:26

цитата:

при помощи какого колдунства товарищам с уаза удалось снять с 2,7 литра, аж 128 лысых?!
Мощность мотора ЗМЗ-409 примерно 175 л.с .- но трансмиссия УАЗа - такую мощность пережить не в состоянии - путём нехитрых манипуляций с системой питания и системой управления мотором получили 128 л.с .
Я вам один умный вещь скажу - только это большой секрет .
ЗМЗ-409 устанавливаемый на буханку вообще "задушен" до 112 л/с Сорокдва 24-10-2014 07:56
Если это так, то очень хорошо в плане ресурса. LOCARUS 24-10-2014 09:13

цитата:

Изначально написано Сорокдва:
Если это так, то очень хорошо в плане ресурса.

Нифигаподобного. Ресурса чего? Трансмиссии? Может быть, процентов на 10 увеличили её ресурс по сравнению со "сферическим конём в вакууме" - ресурсом на незадушенном движке, который не ставится на автомобиль.
Ресурс же двигателя скорее будет меньше - его будут крутить на более высоких оборотах, чтобы хоть как-то держаться в потоке.

Сорокдва 24-10-2014 09:19
Мотора, епт... Сорокдва 24-10-2014 09:20
Это в этих ваших туарегах, 200 тыс - и выкинуть только, ибо чинить там нечего.

edit log

LOCARUS 24-10-2014 10:10

цитата:

Изначально написано Сорокдва:
Это в этих ваших туарегах, 200 тыс - и выкинуть только, ибо чинить там нечего.

А в этих ваших УАЗах к пробегу 200 тык хоть одна заводская деталь остаётся? Мой вот прошёл пока 43 тысячи. Никаких поломок вообще. То есть вообще никаких. Был в истории УАЗ, который вообще без единой проблемы прошёл 43 тысячи км? По честному без проблем, без единого касания ключами и отвёртками к чему-то кроме "регламентных" фильтров и пробок слива масла? Без подклейки, подкрутки, подкладки чего-либо?

Yep 24-10-2014 10:28
http://chiptuning.msk.su/power.htm carrier 24-10-2014 10:42

цитата:

Originally posted by Сорокдва:

Но это все уменьшает ресурс мотора в разы.

Странно,как это зубары до сих пор ездят. Там вообще два литра. Yep 24-10-2014 11:36
вон какую кочергу прицепили, стабилизатор поперечной устойчивости
Нажмите, что бы увеличить картинку до 1201 X 755 279.0 Kb

edit log

carrier 24-10-2014 11:43

цитата:

Originally posted by Yep:

стабилизатор поперечной устойчивости

Очень удачное расположение. При определённых обстоятельствах может доставить массу различных эмоций. LOCARUS 24-10-2014 11:53
Причём и "петля" вокруг корпуса редуктора, и "косточки" - в одинаковой степени доставят... carrier 24-10-2014 12:14
В автомобиле всё должно быть прекрасно..))) Yep 24-10-2014 12:18
да пофигу и петли и косточки: я с асфальта ни ногой.
если конечно вообще дождусь - они приедут только в конце ноября.
я тут почитал отзывы - расход газа по городу 20 литров, охренеть!
https://www.drive2.ru/l/288230376152047920/
- они там @банулись на уазе... дохлый движок неимоверного литража, жрёт как невсебя

edit log

carrier 24-10-2014 12:19
Может дизель? Yep 24-10-2014 12:27

цитата:

Originally posted by carrier:

дизель?

дизель как бы не хуже - жрёт пятнашку по городу, а цены на соляру кусаются.
тогда уж лучше газ LOCARUS 24-10-2014 12:29

цитата:

да пофигу и петли и косточки: я с асфальта ни ногой.
Хм... Откуда тогда желание купить столь высокий автомобиль??? С ямами на асфальте справится любой слегка лифтанутый полноприводный универсал, типа Туарега
По крайней мере, Пассат Оллроуд точно справится. Yep 24-10-2014 12:36

цитата:

Originally posted by LOCARUS:

Откуда тогда желание купить столь высокий автомобиль??? С ямами на асфальте справится любой слегка лифтанутый полноприводный универсал, типа Туарега
По крайней мере, Пассат Оллроуд точно справится.

потому что он дешевый, и дубовый.
при чём тут вообще туареги с пассатами?
туарег за 650тысяч будет пожирателем денег на запчасти

в последнее время уазики красят нормально, к тому же теперь он прилично выглядеть стал.
если бы не дикий расход...

edit log

carrier 24-10-2014 12:43
Йеп, помни о сыре.) Yep 24-10-2014 12:46

цитата:

Originally posted by carrier:

помни о сыре.)

да я уже практически пришел к выводу что покупка патриота это дурь, и её надо из головы выбросить carrier 24-10-2014 12:59
Это светлая мысль.) На покупку этого автомобиля можно решиться в двух случаях. Либо пока молод,полон сил и энтузиазма, либо когда уже на пенсии и заняться особо нечем. Yep 24-10-2014 13:18

цитата:

Originally posted by carrier:

либо когда уже на пенсии и заняться особо нечем

только пенсия должна быть хз какая, чтобы хватало на бензин, заливать в эту "чёрную дыру" LOCARUS 24-10-2014 13:37

цитата:

потому что он дешевый, и дубовый.

Жаль, что "дубовый" не означает "надёжный".
Волею судеб пришлось лет 10 назад работать в дилерском центре УАЗ. Правда, моя работа не была связана с автомобилями, но сидел я в одном кабинете с директором.
Парни, это - ЖЕСТЬ!!!
Как вам клиент, у которого на новом автомобиле развалился карданчик рулевого, и в руках на ходу оказалась пустая баранка? Обычное дело для УАЗа. Я понял тогда - этот завод неисправим в принципе. Его нужно взорвать и разровнять. А если нужен другой - то построить где-то в другом месте, с нуля...

edit log

carrier 24-10-2014 13:39
Опять место проклятое.))) LOCARUS 24-10-2014 13:46

цитата:

Изначально написано carrier:
Опять место проклятое.)))

Да нет, просто зря границы открыли. Не знал бы народ ничего про немецкие и японские машины - ездил бы на козликах и радовался.
Что тогда был для советского человека Гелендеваген? Что сейчас для северокорейца ЛендКрузер? Сферический конь в вакууме...
Всё познаётся в сравнении. Не бывал бы я в Европе - может, любил бы Путина
Ну так и уже, как говорится. Большие проблемы с загранпаспортами. Тормозят пока под надуманными предлогами. Думаю, скоро в Госдуму инициатива поступит - ввести выездные визы, как в СССР. Ибо нефиг сравнивать

Yep 24-10-2014 13:56

цитата:

Originally posted by LOCARUS:

Жаль, что "дубовый" не означает "надёжный"...Всё познаётся в сравнении. Не бывал бы я в Европе

да хорош уже заливать про мифическую немецкую "надёжность", ладно?
нет ЕЁ, НЕТ!
наберите задиры кайен, стук кайен - это только то, что первое приходит в голову...
http://www.youtube.com/watch?v=anFCnpnPZMw

edit log

Yep 24-10-2014 14:00
или вон, из соседней темы:

цитата:

Изначально написано котяра93:
Как то у вас все мрачно господа, ха пятые и иже с ними зае@ ывают как правило вторых и третьих владельцев,которые выгодно и задешево купили премиум джип

Я вот тоже думал, когда ехал первый раз на сервис по причине сдохшего адаптив драйва(по гарантии поменяли потом ещё три раза, плюс амортизаторы по кругу), что это просто мне так не повезло с новеньким автомобильчиком - на сервисе познакомился с кучей приятных людей-владельцев Х5 и Х6
ЗЫ И как правильно заметил MorliDots - на 200-ке просто сел и поехал когда угодно и куда угодно.
ЗЫ А новый владелец(второй после меня по счёту) покупал да - можно сказать за недорохо этой весной с подвеской светящейся жёлтым цветом на ОДшом сканере и решением о гарантийном ремонте у ОД.
Нажмите, что бы увеличить картинку до 1920 X 1079 252.2 Kb Нажмите, что бы увеличить картинку до 1920 X 1079 484.8 Kb


http://forum.guns.ru/forummessage/53/1439011-5.html

edit log

Alexandr13 24-10-2014 14:13

Компания 'Great Wall' объявили цены на кроссовер 'Haval H1'
Стали известны новости о стоимости и комплектации автомобиля Haval H1 - кроссовер, производитель - китайская компания Great Wall. И так, базовая комплектация Haval H1 с механической коробкой скоростей стартует от 450 000 рублей. Коробка автомат обойдется автолюбителям от 550 000 и выше (С)

Yep 24-10-2014 14:17
да, чем ещё интересен уаз - в его дурацкой раме хорошо прятать газовые баллоны, выкинув один бензобак:
639 x 480
или так
720 x 531

edit log

carrier 24-10-2014 14:19
Насчет надёжности. Сломать можно всё. В том числе и немцев. Ломаются не у всех почему то. Самое главное, если сопоставить число поломок на пробег( всё в среднем) то счёт получится не в пользу УАЗика. Самое неприятное в наших машинах, это отсутствие уверенности в качестве запчастей и непредсказуемости поломок.
А китайсы да,неплохая альтернатива. Yep 24-10-2014 14:26

цитата:

Originally posted by carrier:

Сломать можно всё

с трудом представляю, как БоббиС четыре раза специально ломал адаптив драйв, и ему каждый раз его меняли по гарантии



ехал первый раз на сервис по причине сдохшего адаптив драйва(по гарантии поменяли потом ещё три раза, плюс амортизаторы по кругу), что это просто мне так не повезло с новеньким автомобильчиком - на сервисе познакомился с кучей приятных людей-владельцев Х5 и Х6

edit log

carrier 24-10-2014 14:31

цитата:

Originally posted by Yep:

с трудом представляю, как БоббиС четыре раза специально ломал адаптив драйв, и ему каждый раз его меняли по гарантии

Есть подозрение, что эта проблема скоро исчезнет. Ну а крепостью подвески бэхи не страдали никогда. Машина заточена под автобан. carrier 24-10-2014 14:33

цитата:

Originally posted by Yep:

в его дурацкой раме хорошо прятать газовые баллоны

Стрёмно торчит как то. Yep 24-10-2014 14:34

цитата:

Originally posted by carrier:

Есть подозрение, что эта проблема скоро исчезнет

да, но есть стопудовая гарантия что будут новые, потому что сейчас все до единого автоконцерны(может кроме японских) ДОВОДЯТ свои автомобили НА РЕАЛЬНЫХ КЛИЕНТАХ... Yep 24-10-2014 14:40

цитата:

Originally posted by carrier:

Стрёмно торчит как то

это оттого, что пропановый.
надо ставить метановые, они тонкие, и их можно ставить "батареями" Сорокдва 24-10-2014 14:42

цитата:

Изначально написано Yep:
да, чем ещё интересен уаз - в его дурацкой раме хорошо прятать газовые баллоны, выкинув один бензобак:

или так

А вот если два баллона вместо бака, тор сзади под днище и два тора в багажник - очень даже автономность вырисовывается.

Yep 24-10-2014 14:47

цитата:

Originally posted by Сорокдва:

А вот если два баллона вместо бака

я в этом деле не копенгаген, но пока у меня сложилось впечатление, что пропановые баллоны ставятся по одному.
а вот метановые ставят сразу по несколько штук... carrier 24-10-2014 14:51

цитата:

Originally posted by Yep:

ДОВОДЯТ свои автомобили НА РЕАЛЬНЫХ КЛИЕНТАХ...

НО есть нюансы.))) Кто то доводит, а кто то ипёт всю жизнь. carrier 24-10-2014 15:05
Кстати, учитывая то что патрики имеют свойство самовозгораться, установка газа дело рисковое. Конечно с одной стороны если загорится,то уже всё равно,но с другой с баллоном БАХ будет гораздо громче. Yep 24-10-2014 15:23
жесть:
http://elitegas.ru/toyota-tund...lro-diablo-cng/ carrier 24-10-2014 15:42
Да,жесть жуткая, но хоть стабилизатор стоит грамотно. Lopar 24-10-2014 16:09

цитата:

Originally posted by carrier:

Кстати, учитывая то что патрики имеют свойство самовозгораться, установка газа дело рисковое. Конечно с одной стороны если загорится,то уже всё равно,но с другой с баллоном БАХ будет гораздо громче.

Откуда этот бред? Из старого видео в пустыне? Что то новое есть на эту тему?
Вот ведь школота, тащит ото всюду хрень без разбора! carrier 24-10-2014 17:14

Кстати у того владельца "что в пустыне" это уже второй загорелся. А школота да она такая.

цитата:

Ни дома, ни в школе,
Нигде, никому -
Не верил
Упрямый Фома
Ничему.

edit log

Сорокдва 24-10-2014 20:09
Да они любые самовозгораются, и хз почему, от мерсов до патриотов. Maksim V 24-10-2014 20:10

цитата:

Кстати, учитывая то что патрики имеют свойство самовозгораться,
Вы в принципе не понимаете устройство автомобиля с ГБО .
По поводу возгорания Патриота - известен один случай - Ховеров сгорело больше . Maksim V 24-10-2014 20:23

цитата:

Да,жесть жуткая, но хоть стабилизатор стоит грамотно.
А жесть в чём ? Сорокдва 24-10-2014 20:26
С проходимостью по сурьезным говнам проблемы согут быть, с таким стабилизатором. Maksim V 24-10-2014 20:45

цитата:

С проходимостью по сурьезным говнам проблемы согут быть, с таким стабилизатором.
А с чего вы решили , что хозяин этого автомобиля собирается съезжать с асфальта ? Yep 25-10-2014 07:00

цитата:

Originally posted by Maksim V:

жесть в чём ?

с моей точки зрения - люди купили авто стоимостью под 200 килобаксов, и теперь экономят на "семечках"...
если они планируют проехать на драндулете от 100 тысяч километров, то да, таки экономия будет иметь смысл...
кстати комплект метановой аппаратуры для такого монстра вылазит под двести тысяч рубликов

edit log

Цепятыч 25-10-2014 08:10

цитата:

Изначально написано Yep:

только пенсия должна быть хз какая, чтобы хватало на бензин, заливать в эту "чёрную дыру"
Ну, пятнашку в городе и седаны некоторые могут слопать. А чем лобовуха на резине не устроила? Дог 25-10-2014 10:44

цитата:

чем лобовуха на резине не устроила?
Модой во первых. Надо же сказать, что новая модель лучше.

------------------
Lupus lupo homo est

Yep 25-10-2014 10:52
на самом деле вся эта тема - вирусная реклама нового патриота Maksim V 25-10-2014 12:02

цитата:

с моей точки зрения - люди купили авто стоимостью под 200 килобаксов, и теперь экономят на "семечках"...
если они планируют проехать на драндулете от 100 тысяч километров, то да, таки экономия будет иметь смысл...
кстати комплект метановой аппаратуры для такого монстра вылазит под двести тысяч рубликов

Это не экономия на "семечках":
1) Это 100 % гарантия не нарваться на хреновый бензин .
Именно по этой причине в РФ и "Бугатти" и "Феррари" и "Ролс-Ройсы " переводят на газ . Не все - но многие .
2)Мой знакомый купил "Хаммер" - отъездил на нём полгода и сказал - гах -нах - такое счастье - средний расход - 30л/100 км .
Поставил ГБО - средний расход 32 л/100 км .
Считаем :
30л Х30 р= 900 р /100 км или 900 000 р на 100 000 км пробега - это на бензине .
32л СУГ Х 16 р ( на тот момент) = 512 р/100 км или 512 000 р на 100 000 км пробега .
512 000 р - 60 000 р ( затраты бензина на прогрев) - 40 000 р ( установка ГБО) - 12 000 р ( на всякий случай) = 400 000 р ЧИСТОЙ экономии на 100 000 км пробега .
100 000 км пробега ( в его случае) = 3 года .
400 000 р (экономия ): 36 месяцев =11 111 ,1111 рублей экономия в месяц .
11 111 р ( экономия месячная ) : 30 ( дни месяца) = 370 р 37 коп в ДЕНЬ .
Семечки стоят 15 р за стакан ...
370 р : на 15 ( стакан семечек) = 25 стаканов семечек в день ....
Боюсь , что кого-то затошнит от семечек уже к вечеру первого дня ..... Цепятыч 25-10-2014 14:36

цитата:

Это не экономия на "семечках":
Согласен. Даже с маленьким движком, лучше ездить на более дешёвом топливе(не по качеству), чем внимательно следить за средним расходом Волжское небо 25-10-2014 21:43

цитата:

Originally posted by Сорокдва:

С проходимостью по сурьезным говнам проблемы согут быть, с таким стабилизатором.

Со второй машины снимаю сразу после покупки - только положительные впечатления. Samson67 25-10-2014 22:31

цитата:

Изначально написано LOCARUS:

А в этих ваших УАЗах к пробегу 200 тык хоть одна заводская деталь остаётся? Мой вот прошёл пока 43 тысячи. Никаких поломок вообще. То есть вообще никаких. Был в истории УАЗ, который вообще без единой проблемы прошёл 43 тысячи км? По честному без проблем, без единого касания ключами и отвёртками к чему-то кроме "регламентных" фильтров и пробок слива масла? Без подклейки, подкрутки, подкладки чего-либо?

350 тыс. км с 2006 года - проблем нет...
Эксплуатация - каждодневная машина и экспедиции на Урал и в Карелию.

edit log

Стрела 25-10-2014 22:38

цитата:

Originally posted by Maksim V:

512 000 р - 60 000 р ( затраты бензина на прогрев) - 40 000 р ( установка ГБО) - 12 000 р ( на всякий случай) = 400 000 р ЧИСТОЙ экономии на 100 000 км пробега .

чувак тут прибавлять надо, а получившуюся сумму вычесть из 900 000, тогда получишь экономию. Yep 26-10-2014 07:05

цитата:

Originally posted by Samson67:

350 тыс. км с 2006 года - проблем нет...
Эксплуатация - каждодневная машина и экспедиции на Урал и в Карелию.

да просто данный товарищ широко известен тем, что истово дрочит на всё немецкое, начиная с "не к ночи упомянутого" орднунга, и заканчивая давно почившей в бозе(прям как третий рейх во главе с шизанутым Адиком) "надёжностью" немецкого автопрома...
не удивлюсь, если у него даже на телефоне стоит рингтон "дойчен зольдатен ундер официрен"
кстати вот рекомендую, шыкарная версия

edit log

Волжское небо 26-10-2014 09:15
А я завожу и прогреваю на газу. Расход бензина примерно 40л в год, ну чисто до заправки доехать когда газ кончается, потому как предпочитаю выкатывать балон досуха.
У нас, кстати, газ подешевел, по 14.50 стал.
Бенз при этом (92) по 31.50 остался.

edit log

Maksim V 26-10-2014 18:14

цитата:

[/B]
чувак тут прибавлять надо, а получившуюся сумму вычесть из 900 000, тогда получишь экономию.

цитата:

[B]
Это вы мне рассказываете правила арифметики ? Цепятыч 26-10-2014 18:32

цитата:

завожу и прогреваю на газу
Зимой? Не верится как-то Hoz 26-10-2014 19:18
Чёрт побери , у нас газ по 19р . Вот и думай ... Хрен разберёт ,с этой окупаемостью . Когда ездил на семёре , на газу , газ стоил ровно в половину 92 . У Патриота зимой по городу расход газа будет наверняка 20л. Сорри за сумбур. Волжское небо 26-10-2014 20:08

цитата:

Originally posted by Цепятыч:

Зимой? Не верится как-то

Ваше право.

цитата:

Originally posted by Hoz:

У Патриота зимой по городу расход газа будет наверняка 20л.

У знакомого на Патре 22 газа по городу. У другого на Гранд Чероки так же.

edit log

котяра93 26-10-2014 21:35
А че дизеля не рассматриваете? Yep 27-10-2014 02:10

цитата:

Originally posted by котяра93:

А че дизеля не рассматриваете?

три причины:
1)жрёт 14 по городу, а топливо дорогое, выйдет дороже чем бензом;
2)дизельный не переводится полностью на газ, есть только возня с подмешиванием газа, и эта возня стоит тридцатку или даже больше;
3)дизельный стоит на семьдесят тысяч рублей дороже, а эта сумма в два раза больше чем пропановая аппаратура для бенза, и равна по цене метановой.


вывод: бензин\метан - рулит, а дизель ненужное говно

edit log

Сорокдва 27-10-2014 05:59
Газ тож не бесплатно, у нас оборудование 4-го поколения и два тороидальных баллона 32 р с установкой. Цепятыч 27-10-2014 06:10

цитата:

бензин\метан
Метан? Так на нём, наверное, не едет совсем котяра93 27-10-2014 06:55
Метан ставят не для того,что бы ехало Maksim V 27-10-2014 07:03

цитата:

Зимой? Не верится как-то
Если машина карбюраторная и ГБО-2 поколения , то при морозах ниже -20 лучше заводить на СУГ -
ибо не зальёт свечи - заведя машину на СУГ - следует сразу переключиться на бензин , ибо холодный "газ" из баллона может порвать диафрагму в редукторе .
Самая низкая температура при которой я запускал двигатель на СУГ , -32 градуса .
Для тех -кто в теме - секретов ни каких тут нет , а вот для тех кто далёк от темы - "ГБО на автомобиле" - это действительно из области фантастики - на самом деле -всё элементарно до смешного . Волжское небо 27-10-2014 07:44

цитата:

Originally posted by Сорокдва:

Газ тож не бесплатно, у нас оборудование 4-го поколения и два тороидальных баллона 32 р с установкой.

А можно купить б/у за 5-6 тыс и поставить самому.
Yep 27-10-2014 07:57

цитата:

Originally posted by Цепятыч:

Метан? Так на нём, наверное, не едет совсем

это надо спросить у владельцев Toyota Tundra TRD Rock Warrior DEVOLRO Diablo, цинично утыканного баллонами... только что в салон не воткнули

хотя нет... они на 5.7 ПЯТЬСОТ ДВАДЦАТЬ! л.с. - скорее всего разницы тупо не заметят

edit log

Yep 27-10-2014 08:11
А вот что у газели
ГАЗ Газель Самосвал, пневмо, 4x4 ' Бортжурнал ' ГБО метан, наблюдения :

На счёт тяги . У меня 4 поколение, впрыск, тяга ведёт себя странно, на малых оборотах тяги явно не хватает, на средних тяга выше чем на бензине, на высоких ниже . В целом тяга конечно упала, местами её катастрофически не хватает . Машина стала идти максимум 117 км, а на бензине я разгонял до 125 . До 60 км в час разгон на метане примерно такой же по времени как на бензине, после 60 - резко падает .
Учитывая экономию с потерей тяги готов мириться, с тем учётом что если уж так хочется погонять - переключение на бензин моментальное - одним нажатием кнопочки -)

https://www.drive2.ru/l/288230376152605296/

edit log

LOCARUS 27-10-2014 09:12

цитата:

не удивлюсь, если у него даже на телефоне стоит рингтон "дойчен зольдатен ундер официрен"

Не удержусь, чтобы ткнуть носом в лужу.
На самом деле слова такие (сорри за отсутствие умляутов):

Wenn die Soldaten
Durch die Stadt marschieren
Oeffnen die Madchen
Fenster und die Tieren

Дальше наизусть не помню, а гуглить не буду.
Это песня времён войны с французами, где-то в районе 1870-х годов. Смысл в том, что девушки приветствуют бравых солдат, идущих на войну, а когда искалеченные солдаты возвращаются на костылях с войны - все они уже замужем. Грустная народная песенка, по сути, о тяжкой доле простого солдата. Имеет такое же отношение к Третьему Рейху, как "Прощание Славянки" - к ужасам подвалов ЧК. Исполнялась в том числе и Марлен Дитрих, когда та уже сбежала в США.
Многонационалы - такие смешные в своих попытках укусить националистов...

Что же касаемо немецкого автопрома - я перепробовал в качестве собственника и арендатора пару-тройку десятков самых разных автомобилей, в том числе и отечественные поделки. И даже кое-что умею делать сам. Никто лучше немцев не понимает сути автомобиля и его предназначения. Никто кроме немцев не может выехав за ворота испытательного цеха - вжарить в пол на ДОПе, не нарушая ПДД. А генетическая идентичность немцев и русских - даёт нам идеальную эргономику немецких автомобилей.
Ломучесть? Не знаю, не сталкивался. Сегодня мой Туарег в сервисе, отмораживается и очищается от летней соляры, которую я получил на Газпромнефти. Сначала сдох предпусковой (у него площадь фильтра меньше), потом и сам движок встал. Да, я мог бы прогреть его тепловой пушкой. Однако, покупка пушки и шаманские пляски остались бы непонятыми моими соседями по коттеджному посёлку. Потому - просто эвакуатор и сервис ОД. До этого две зимы хоть бы хер, в -35 заводил нормально. А всё потому что заправлял на Лукойле. Дёрнул чёрт заправиться на бывшем Юкосе. Бизнес у Ходора отжали, и всё развалили, дебилы...

edit log

котяра93 27-10-2014 09:23
Эта песня намного старше и слова чуть чуть другие Yep 27-10-2014 09:32

цитата:

Originally posted by LOCARUS:

На самом деле слова такие (сорри за отсутствие умляутов):

Wenn die Soldaten
Durch die Stadt marschieren
Oeffnen die Madchen
Fenster und die Tieren

Дальше наизусть не помню


да пох на текст, я уже давно читал про все эти версии
главное тут не расово правильный текст, а основная мысль, которая подтвердилась на 146%:

цитата:

Originally posted by Yep:

да просто данный товарищ широко известен тем, что истово дрочит на всё немецкое....

Yep 27-10-2014 09:36

цитата:

Originally posted by LOCARUS:

Бизнес у Ходора отжали, и всё развалили, дебилы...

ох не смеши
...Юкос отжали, Крым отжали... ничего, не переживайте -
Немцов придэ, порядок наведэ(c)
бугага

edit log

LOCARUS 27-10-2014 10:26
Дрочи, не дрочи - по факту Германия лучшая страна на этой планете. Это я не с Турцией сравниваю, а с другими европейскими странами. В США не бывал, к своему стыду и огорчению. Но не думаю, что там лучше.
Я с точки зрения технократа пишу, естественно.
И вообще, хорош про политику. Если я скажу что думаю - меня забанят навеки. Что я думаю - в наше время нигде нельзя высказывать, была одна хорошая страна - ЮАР, и ту сгубили толерасты... Сорокдва 27-10-2014 10:29
Где ж вы эту соляру находите-то....
За десять лет на дизелях, так чтоб хоть раз. Я, правда, при начале межсезонья антигель всегда заливаю.
Видимо, не дворянская наука география.
Судя по всем дизелесрачам есть люди, кторые могут ездить на дизелях, и люди, у которых это почему-то не получается. Первым езда приносит радость и удовольствие, вторым ничего, кроме проблем.
С чем связано сие - хз. Yep 27-10-2014 10:43
меня терзают смутные сомненья... стекло вроде вклеено, а это что за резинки
770 x 514

edit log

Сорокдва 27-10-2014 10:59
Весьма похоже на вклейку. Yep 27-10-2014 11:15
то что вклеено я не сомневаюсь.
просто видимо форма рамки кузова не позволяет сделать как у людей, и нужны доп.резинки Yep 27-10-2014 11:19

цитата:

Изначально написано LOCARUS:
по факту Германия лучшая страна на этой планете.

это никакой не факт, учите матчасть:
http://poznavatelnoe.tv/fritzler

LOCARUS 27-10-2014 11:35

цитата:

учите матчасть
Глянул на заголовки. Чувак классический лузер, ИМХО. Ехал за халявой, обломался, работать/учиться лень, брызжет гноем вокруг себя. Лично знаю и таких, и вполне удачных "русаков" (сам не люблю это заячье слово, но они именно так себя называют). Вторых - явно больше. Молодняк русачий так и вовсе вне конкуренции - двуязычие великая вещь, очень благотворно для развития мышления. LOCARUS 27-10-2014 11:37

цитата:

Где ж вы эту соляру находите-то....
За десять лет на дизелях, так чтоб хоть раз. Я, правда, при начале межсезонья антигель всегда заливаю.


Я ж говорю - на Газпромнефти.
Ну, теперь и я буду в межсезонье лить антигель. А весной - когда начинать?

edit log

carrier 27-10-2014 12:02

цитата:

Originally posted by Yep:

меня терзают смутные сомненья...

Конечно вклеено, правда молдинги через опу как то сделаны,но это фигня. Стыки и зазоры выглядят уныло. В смысле всё вкривь и вкось. Но и это не критично. Интересно как там с окраской? Лет десять продержится интересно? Сорокдва 27-10-2014 12:47

цитата:

Изначально написано LOCARUS:


Я ж говорю - на Газпромнефти.
Ну, теперь и я буду в межсезонье лить антигель. А весной - когда начинать?

Хороший антигель, типа ликвимолли (всякое говно типа лавров не рассматриваем) может спасти от многих проблем. Начинаем добавлять, когда среднесуточная температура переходит за ниже + 5, ибо соляра бывает всякая, даже на лукойле и резкие заходы температуры в минус наиболее вероятны.
Лить антигель при отрицательных температурах смысла нет, ибо реакция при отрицательных температурах не идет. Надо именно не просохатить тот момент, когда за бортом минус дцать, а ты на летней соляре.
Зимой, когда уже установился хороший минус, нарваться на летнюю солярку практически не реально, ибо она тупо перемерзнет уже в колонке (если на заправке видим объявление типа "ДТ нет", значит точно перемерзло.
Я вот еще пятерик керосину вожу на самый крайний случай, но это не ваш метод.
Я вам еще много чего могу рассказать, но не буду, люди вы технически грамотные, самое главное правило дизелиста - включать голову.

Yep 27-10-2014 14:52

цитата:

Originally posted by LOCARUS:

Чувак классический лузер, ИМХО
Ехал за халявой, обломался, работать/учиться лень

бред и крайняя степень воинствующего невежества, именно потому что только

цитата:

Originally posted by LOCARUS:

Глянул на заголовки

edit log

Maksim V 27-10-2014 15:36

цитата:

[/B]
Дрочи, не дрочи - по факту Германия лучшая страна на этой планете.

цитата:

[B]
Осеннее обострение продолжается ... Ничего хорошего в Германии нет - это я говорю - как человек в Германии по-живший.
Страна стукачей и пьяниц - в выходные нажираются как свиньи - неоднократно видел валяющихся на улице .
Уровень свободы - близок к нулю - все зашоренные до невозможности .
Концлагерь - он и есть концлагерь - как его не назови .Хуже только "штаты" .
По факту жизни , достатку и возможностям - у России нет альтернативы - только вот чтобы это понять - многим просто не хватает жизненного опыта и мозгов . Maksim V 27-10-2014 15:38

цитата:

Я вот еще пятерик керосину вожу на самый крайний случай, но это не ваш метод.
В дизельный двигатель керосин лить нельзя . Это я вам как владелец 7 ( семи) дизельных легковых автомобилей говорю . Сан-Саныч 27-10-2014 15:44

цитата:

Изначально написано Цепятыч:

Зимой? Не верится как-то

зимой на газу не заведется. Правильно не верите.
Если редуктор не прогрет хотя бы градусов до 30-35, при попытке запустить он мгноменно обмерзает,, да а кроме того газ при переохлаждении не испаряется. Ситуация может сложиться и так что даже если удастся запуститься, то при испарении редуктор переохлаждается так что перемораживает проток тосола через него, в итоге даже печка не работает

Сан-Саныч 27-10-2014 15:47

цитата:

Изначально написано Maksim V:

Осеннее обострение продолжается ... Ничего хорошего в Германии нет - это я говорю - как человек в Германии по-живший.
Страна стукачей и пьяниц - в выходные нажираются как свиньи - неоднократно видел валяющихся на улице .
Уровень свободы - близок к нулю - все зашоренные до невозможности .
Концлагерь - он и есть концлагерь - как его не назови .Хуже только "штаты" .

а еще Германия оккупированная страна с 45 года. Надо заметить. Только немцы не понимают, своей нац.политики нет. Обычный концлагерь на оккупированной США территории, только с хорошим продовольственным снабжением.
Понятно что это неприятно осознавать, но тем не менее...

Maksim V 27-10-2014 16:27

цитата:

Обычный концлагерь на оккупированной США территории, только с хорошим продовольственным снабжением.
Именно , а канцлер выполняет все указания из США - как послушный ризеншнауцер . Maksim V 27-10-2014 16:29

цитата:

нарваться на летнюю солярку практически не реально, ибо она тупо перемерзнет уже в колонке
Не перемёрзнет - ни прикаких обстоятельствах - в ёмкости под землёй температура +5+7 arjan 27-10-2014 16:36

цитата:

еще Германия оккупированная страна с 45 года. Надо заметить. Только немцы не понимают, своей нац.политики нет. Обычный концлагерь на оккупированной США территории, только с хорошим продовольственным снабжением.
То то народ ломится в этот "конц лагерь ".

цитата:

Хуже только "штаты" . Если Россия будет хоть отдаленно похожа на этот "концлагерь " я буду только рад , пока же мы гораздо ближе к какому нибудь африканскому государству , только в северной интерпретации
Максим вы опять слегка бредите .

edit log

Сорокдва 27-10-2014 16:50

цитата:

Изначально написано Maksim V:

Не перемёрзнет - ни прикаких обстоятельствах - в ёмкости под землёй температура +5+7

Когда на улице неиллюзорный минус - еще как успевает. Сам видел.

Maksim V 27-10-2014 17:00

цитата:

То то народ ломится в этот "конц лагерь ".

цитата:


Пускай ломятся - каждый человек сам себе злобный Буратино.
Я живу здесь и меня всё устраивает - абсолютно всё . А немцев и американцев их собственная жизнь не устраивает , раз они столь страстно к нам лезут .
Вот ответьте на 2 простых вопроса
1) Зачем США расположили на территории Грузии и Украины полтора десятка заводов по производству бактериологического оружия ? Это открытая информация .
2) Зачем США получили патент на изобретение Эболы . Эбола - собственность США .Это тоже открытая информация .
Если у них такая хорошая жизнь .... Yep 27-10-2014 17:23

цитата:

Originally posted by arjan:

народ ломится в этот "конц лагерь "

чё за народ?
я знаю лично чела, который имея этнических немцев-родителей в Германии, жить там не смог чисто психологически. arjan 27-10-2014 17:26

цитата:

1) Зачем США расположили на территории Грузии и Украины полтора десятка заводов по производству бактериологического оружия ? Это открытая информация .
2) Зачем США получили патент на изобретение Эболы . Эбола - собственность США .Это тоже открытая информация .

Видимо очень хотят жить так же как у вас и у меня в деревне, стиль жизни им очень нравится и свобода полная .
про эболу http://lenta.ru/news/2014/10/27/ebola/ , видимо на вакцине бабла хотят срубить . arjan 27-10-2014 17:34
я знаю лично чела, который имея этнических немцев-родителей в Германии, жить там не смог чисто психологически.
Это лично его психологические проблемы , есть знакомая этническая немка , в Германии живут все родственники , сама пожила меньше года ,говорит не могу там жить типа все правильно ,все по закону , даже побухать нормально (в ее понятиях нормально) дома нельзя , зато у нас можно тут держит малюсенький бар рыгаловку драки каждый день сама тоже любит бухануть , она не может жить нормально спокойно ей физически необходимо быдлообщение . Yep 27-10-2014 17:22

цитата:

Originally posted by arjan:

зато у нас можно тут держит малюсенький бар рыгаловку драки каждый день сама тоже любит бухануть , она не может жить нормально спокойно ей физически необходимо быдлообщение

это исключительно Ваши субъективные оценки, которые невозможно проверить.
может она - просто человек хороший?
зы
кстати, если в Германии всё мёдом намазано - что заставляет Вас оставаться в России?
предположу, что

цитата:

Originally posted by arjan:

психологические проблемы

Волжское небо 27-10-2014 18:00

цитата:

зимой на газу не заведется.
Сразу видно что ниразу не пробовал и понятий о ГБО и его эксплуатации ноль.

У меня, две зимы, машина, на газу, каждый день, не заводится.
И Максим таки прав, в сильный мороз проще завезти на газу.
Мой автомобиль, как то в -26, отказался на бензе заводиться, чисто на удачу попробовал на газу, с пол-оборота.

edit log

LOCARUS 27-10-2014 18:26
Нашёл только Кастрол ТДА. Сгодится?

Про Германию. Я и моя жена - мы люди особого склада. Друзей у нас нет, порядок (во всём) очень любим и уважаем. Стучать? ОК, если стук помогает поддерживать порядок - я не против. Сам в Германии люблю соблюдать ПДД и раскладывать мусор по сортам. Понимаю - для чего это нужно и переживаю, что у нас этого нет. Экология - это очень важно, на самом деле.
Пусть любители срать вокруг себя и покрывать нарушителей закона живут в России, если им так нравится. Каждому своё, как было написано на воротах одного учреждения.
А мы всё равно рано или поздно свалим. Невзирая на "возможности" и пр. Россия всё больше походит на сталинский СССР, и это не радует. Уже и выезд по факту запретили отдельным категориям, и загранпаспорта молодёжи пытаются не давать...
Ценителям "возможностей" - могу сказать, что никакого уважения к частной собственности тут не было, нет и не будет. То, что у вас что-то есть - это недоработка чья-то. Не обольщайтесь, на самом деле большим и маленьким ходорковским, дуровым и чичваркиным в России несть числа.
Свобода - первична для благосостояния, нет свободы - не будет и достатка, запомните это!
УАЗ оттого и хуже Гелендевагена, что "место проклятое" - свободы нет с 1917 года...

edit log

Сорокдва 27-10-2014 18:42
Кастрол вполне. А ликвимоли всегда был в Альпине га Свободы 78. Maksim V 27-10-2014 18:43

цитата:

мы люди особого склада. Друзей у нас нет,

цитата:

свободы нет с 1917 года...

цитата:

мы всё равно рано или поздно свалим.
Давайте быстрее - воздух чище будет - от вас воняет даже через монитор . Сорокдва 27-10-2014 18:51
Короче, вот : http://liquimoly.ru/product_view2.php?id=191 и http://liquimoly.ru/product_view2.php?id=287 LOCARUS 27-10-2014 19:04
Забрал кстати тачку из сервиса. Почти червонец выставили, за прочистку систем движка и подогревателя. Фильтр поменяли топливный. Менеджеры Газпромнефти - суки.

цитата:

Давайте быстрее - воздух чище будет - от вас воняет даже через монитор .
Да я знаю, что вызываю жестокую аллергию у потомственных пролетариев
Будет Вам счастье, не переживайте! Вы как среднеазиаты, мечтавшие выгнать всех урусов и зажить, наконец, "как люди". Выгляньте в окно - это не один из них там с метлой? Сорокдва 27-10-2014 19:17

цитата:

Originally posted by LOCARUS:

Забрал кстати тачку из сервиса. Почти червонец выставили, за прочистку систем движка и подогревателя. Фильтр поменяли топливный. Менеджеры Газпромнефти - суки.

И сервисмены тоже. Там делов-то, а чирик.
Так что, учимся эксплуатации дизелей в зимний перио днастоящим образом. LOCARUS 27-10-2014 19:27
А, помню. Плакат на стене - "Учиться военному делу настоящим образом!" В.И.Ленин
А то как же. Два года в сапогах, ДМБ89!

Я уж подумал тут опосля - надо было взять пушку тепловую, и прогреть снизу машину. Я вот только не знаю - есть ли у меня обратка и насколько она горячая - прогреет ли бак и не забьётся ли фильтр опять. У меня оставалось 40 литров где-то газпромнефтевского дерьма. А это 500 км по трассе или 400 по городу - так-то запаришься выжигать, но если обратка горячая - то можно было бы плеснуть антигеля...
Вобщем, знаний маловато у меня для таких дел и оборудования нет. Тепловая пушка электрическая, а машина застряла в полкилометре от дома, дизельно-масляной пушки нет, генератора тоже нет. А самое главное - нет понимания, насколько сильно греет топливо обратка и греет ли вообще, и при каких температурах воздуха это ещё эффективно.
Я про грузовики больше знаю, в силу специфики своего бизнеса, чем про свой типаджип. Вот "татарина" я бы взялся так оживить, там обратка бак с летним дерьмом согреет, если на улице не ниже -15 и ехать медленно-медленно. "Метр едешь - десять греешь", как водилы говорят.

arjan 27-10-2014 19:38

цитата:

что заставляет Вас оставаться в России?
предположу, что
В Германии далеко не все намазано медом , но что касается порядка , ухоженности , медицины, инфраструктуры это даже не сравнимо .
Я не этнический немец и жена тоже не немка , поэтому путь закрыт .

цитата:

Будет Вам счастье, не переживайте! Вы как среднеазиаты, мечтавшие выгнать всех урусов и зажить, наконец, "как люди". Выгляньте в окно - это не один из них там с метлой?
Согласен .

edit log

Сорокдва 27-10-2014 19:41

цитата:

Изначально написано LOCARUS:
А, помню. Плакат на стене - "Учиться военному делу настоящим образом!" В.И.Ленин
А то как же. Два года в сапогах, ДМБ89!

Я уж подумал тут опосля - надо было взять пушку тепловую, и прогреть снизу машину. Я вот только не знаю - есть ли у меня обратка и насколько она горячая - прогреет ли бак и не забьётся ли фильтр опять. У меня оставалось 40 литров где-то газпромнефтевского дерьма. А это 500 км по трассе или 400 по городу - так-то запаришься выжигать, но если обратка горячая - то можно было бы плеснуть антигеля...
Вобщем, знаний маловато у меня для таких дел и оборудования нет. Тепловая пушка электрическая, а машина застряла в полкилометре от дома, дизельно-масляной пушки нет, генератора тоже нет. А самое главное - нет понимания, насколько сильно греет топливо обратка и греет ли вообще, и при каких температурах воздуха это ещё эффективно.
Я про грузовики больше знаю, в силу специфики своего бизнеса, чем про свой типаджип. Вот "татарина" я бы взялся так оживить, там обратка бак с летним дерьмом согреет, если на улице не ниже -15 и ехать медленно-медленно. "Метр едешь - десять греешь", как водилы говорят.


Все просто. Если есть куда запихать автомобиль в тепло, так и ваще. Если нет - на мойку попроситься можно, чтоб помыли и отогрели. Раздобываемся канистрой 5-10 литров соляры плюсовой температуры, лучше ваще гретой на водяной бане градусов до 40, бухаем в нее добрый антигель из расчета пропорции объем канистры + объем в баке, хорошенько болтаем-перемешиваем, выливаем в бак. Заводим машинко, и едем, куда ехали.
На съэкономленный чирик покупаем и ставим на машинко вот это: http://tk-grand.ru/store/33290/?pos=957387 , эти ваши коммонрейлы убережет от многих проблем.

edit log

LOCARUS 27-10-2014 19:53

цитата:

Если есть куда запихать автомобиль в тепло, так и ваще. Если нет - на мойку попроситься можно

цитата:

Заводим машинко, и едем, куда ехали.
Проблема в том, что оно (машинко) уже не заводилось
От первых перебоев до полной остановки - мне удалось дотянуть только до более широкого участка дороги в коттеджном посёлке и приткнуть к обочине. Не создал никому проблем - и за то уже Бога благодарил...
Но на будущее - буду знать, что первым вырубается предпусковой подогреватель. Я-то на свечу накаливания грешил. А оно-то вон оно что carrier 27-10-2014 20:01

цитата:

Originally posted by arjan:

Я не этнический немец и жена тоже не немка , поэтому путь закрыт .

Турки вроде тоже не немцы,однако их это не останавливает. Сорокдва 27-10-2014 20:06

цитата:

Изначально написано LOCARUS:

Проблема в том, что оно (машинко) уже не заводилось
От первых перебоев до полной остановки - мне удалось дотянуть только до более широкого участка дороги в коттеджном посёлке и приткнуть к обочине. Не создал никому проблем - и за то уже Бога благодарил...
Но на будущее - буду знать, что первым вырубается предпусковой подогреватель. Я-то на свечу накаливания грешил. А оно-то вон оно что

Дык, за пицунду и на кукан!
Т.е. на галстук и вперд.

arjan 27-10-2014 20:18

цитата:

Турки вроде тоже не немцы,однако их это не останавливает.
Жаль что Турки едут в Европу , сильно станет хуже . Я не знаю как они там легализуются , а жить нелегалом это не мое .Хотя если прижмет так и нелегалом попрешься , но лучше в штаты . Yep 27-10-2014 20:44

цитата:

Originally posted by LOCARUS:

мы всё равно рано или поздно свалим

ну что же, могу лишь поприветствовать это решение старинным русским напутствием:
скатертью по жопе! Yep 27-10-2014 20:48

цитата:

Originally posted by arjan:

Жаль что Турки едут в Европу , сильно станет хуже

в Европу едут не только турки, но и арабы с неграми(кстати - подтягивайте грамотность, "турки" пишутся с маленькой буквы... неграмотные россияне и прочие жертвы ЕГЭ - это фактически тоже, что и турки для Европы).

edit log

Yep 27-10-2014 21:11

цитата:

Originally posted by LOCARUS:

Ценителям "возможностей" - могу сказать, что никакого уважения к частной собственности тут не было, нет и не будет

столько всякой бессмысленной хYйни Вы наворотили - всё комментировать нет ни малейшего желания, но это...
на Западе БОЛЬШЕ НЕТ не то что мифического "уважения" к частной собственности(как и мифического "немецкого качества"), а уже введена, и ПРОВЕДЕНА - ЕЁ ПОКАЗАТЕЛЬНАЯ КОНФИСКАЦИЯ.

edit log

Maksim V 28-10-2014 07:24

цитата:

Да я знаю, что вызываю жестокую аллергию у потомственных пролетариев
Я не являюсь потомственным пролетарием - в отличии от вас .
Просто я человек с корнями , а вы нет - у вас нет Родины - у вас нет прошлого - вы перекати-поле - просто сорняк.
Когда я стою на Бородинском поле - я знаю что это поле МОЁ , ибо на нём проливали кровь мои предки - в буквальном смысле этого слова .
А вы и не были в Бородино ни разу и в Оптиной пустыни и в Шадринской обители тоже не были - вам это не нужно - это не ваша страна .
Вы просто здесь не нужны . LOCARUS 28-10-2014 10:18
Maksim V, у меня закралось подозрение, что Вы один из тех, кто обязан следить за гражданами и за всеми их перемещениями
Только как-то херово следите - делаете утверждения, не соответствующие истине. Откуда Вам знать - где я был и где не был?
Кто были мои предки? А я Вам скажу кто они были. Они были уральские казаки, а стали - предатели Веры, Царя и Отечества. Должны были умереть, соблюдая Присягу, но выбрали жить под чекистами, а кое-кто и сам стал чекистом. Теперь вот я отмаливаю их грехи, хоть и паршивый из меня богомольник, но другого у них нет...
Действительно честные русские казаки, а также офицеры и солдаты - погибли в Гражданскую. Некоторые - ушли в Зарубежье. Мы все тут - внуки предателей, и надо честно себе в этом признаться. Я вот нашёл силы, как Вы - не знаю.
Нет больше ни России, ни русского народа, и не будет никогда. Русские - есть, а народа русского - нет. Посмотрите на карту мира - где у русских своё государство? То-то же... LOCARUS 28-10-2014 10:19

цитата:

Вы просто здесь не нужны
А лично мне Вы здесь не нужны - и что?

edit log

Yep 28-10-2014 10:21

цитата:

Originally posted by LOCARUS:

Кто были мои предки? А я Вам скажу кто они были. Они были уральские казаки, а стали - предатели Веры, Царя...
Мы все тут - внуки предателей...

во-дурак-то...
какого ещё "Царя"?
не было уже никакого царя - он отрёкся, он предатель и есть.
LOCARUS 28-10-2014 10:41

цитата:

какого ещё "Царя"?
Остались бы верны Вере и Отечеству - был бы им и Царь дан. А так - вместо Веры коммунизм, вместо Отечества - многонациональная Орда, а вместо православного Царя - мутные хари одна мерзее другой, и конца-края этому не видно.
Причём готовить всё это нам начали 200 лет назад, когда масоны подготовили перевод Библии на русский язык. Намеренно сделали ошибку в переводе: вместо "не власть, что не от Бога", написали "нет власти не от Бога". Поинтересуйтесь, что есть такое РБО и как оно пережило все революции. Alexandr13 28-10-2014 10:43

цитата:

Originally posted by LOCARUS:

а вместо православного Царя

масульман столькож е сколько православных - почему не из их секты то???

------------------
Еслиб был я физически слабым, я б морально устойчивым был ...

Yep 28-10-2014 10:50

цитата:

Originally posted by LOCARUS:

был бы им и Царь дан

Царь был, но предал страну в самый трудный для неё час.
в его власти было подавить бунты и повесить господ революционеров, но он струсил, за что и поплатился впоследствии. igorsabadah 28-10-2014 10:53

цитата:

Изначально написано Сорокдва:
Где ж вы эту соляру находите-то....
За десять лет на дизелях, так чтоб хоть раз. Я, правда, при начале межсезонья антигель всегда заливаю.
Видимо, не дворянская наука география.
Судя по всем дизелесрачам есть люди, кторые могут ездить на дизелях, и люди, у которых это почему-то не получается. Первым езда приносит радость и удовольствие, вторым ничего, кроме проблем.
С чем связано сие - хз.

Пару лет назад у нас на работе все фиат дукато вечером заправили утром в тёплые боксы греться, а коротким Лиазам с катерпилерами хоть бы хны..

Сорокдва 28-10-2014 11:26

цитата:

Изначально написано igorsabadah:

Пару лет назад у нас на работе все фиат дукато вечером заправили утром в тёплые боксы греться, а коротким Лиазам с катерпилерами хоть бы хны..

Про антигель не надо забывать никогда.

Alexandr13 28-10-2014 11:52

цитата:

Originally posted by Сорокдва:

Про антигель не надо забывать никогда.

Надо нормальные движки брать. arjan 28-10-2014 12:23

цитата:

Когда я стою на Бородинском поле - я знаю что это поле МОЁ
Ваши Максим только те 20 соток на которых стоит ваш дом , да еще может пара гектар сельхозки и то чисто номинально .

цитата:

А вы и не были в Бородино ни разу и в Оптиной пустыни и в Шадринской обители тоже не были - вам это не нужно - это не ваша страна .
Вы просто здесь не нужны .

От меня до этого Бородинского поля даже дальше чем от Бородинского поля до Германии и до всех этих обителей тоже , поэтому патриотических чувств к Московии не испытываю - далековато . LOCARUS 28-10-2014 12:38

цитата:

патриотических чувств к Московии
Кстати о птичках...
Вот список моих предков:
вятичи - последние славянские язычники, продержались дольше литвы даже, были "усмирены" московитами.
волынские дворяне - служили Москве по мере надобности
уральские казаки - судя по фамилиям, лихой народец, бежавший от московитских порядков куда подалее.
Никакой кровной связи с московитами у меня нет. За уничтожение одной из древнейших демократий Европы, нашей северной Венеции - московитов жарят на том свете вместе с их грозным царём и жарить будут вовеки веков. Волхов, запруженный трупами новгородцев и вышедший кроваво из берегов - такое никто и никогда не забудет. До времени Бог Москву милует, до времени... LOCARUS 28-10-2014 12:40

цитата:

Надо нормальные движки брать.

Ха три раза. Если шторка фильтра забита парафинами - хоть того нормальнее движок. Тогда уж скажите - "греть надо уметь". Или "подогреватели на фильтры надо ставить".

Yep 28-10-2014 13:25

цитата:

Originally posted by LOCARUS:

Никакой кровной связи с московитами у меня нет. За уничтожение одной из древнейших демократий Европы, нашей северной Венеции - московитов жарят на том свете вместе с их грозным царём и жарить будут вовеки веков

ну-ну, а скажите-ка: ведь немцы само собой, "московитов" правильно убивали, жгли и гноили в концлагерях, с вашей точки зрения? carrier 28-10-2014 13:34

цитата:

Originally posted by LOCARUS:

Вот список моих предков:

Досадно наверное будет если провести какой нибудь генный анализ и обнаружится что галагруппа не та..

edit log

igorsabadah 28-10-2014 13:48

цитата:

Изначально написано Сорокдва:

Про антигель не надо забывать никогда.


Ещё антигель за свои покупать? Да ну нах, пускай начальство думает, оно за это деньги получает и немаленькие.
carrier 28-10-2014 14:17

цитата:

Originally posted by igorsabadah:

Да ну нах, пускай начальство думает

Это только когда дальше сотни км от гаража не отъезжаешь. Сорокдва 28-10-2014 14:22

цитата:

Изначально написано igorsabadah:

Ещё антигель за свои покупать? Да ну нах, пускай начальство думает, оно за это деньги получает и немаленькие.

Дырякаться с машиной, когда она озябнет, ты будешь, не начальство.
Вообще, движки тут совершенно ни при чем, а при чем диаметр фильтруемых частиц фильтра, т.е. чем тоньше фильтр, тем сильнее забиваетца парафином.
Установка бандажного подогревателя на такой фильтр (Номакон, или еще какой) спасает от этого 100 %. Цена вопроса около двух рублей, установка занимает пару часов с перекурами.

carrier 28-10-2014 14:34

цитата:

Originally posted by LOCARUS:

Если шторка фильтра забита парафинами

В бензе парафинов мало. LOCARUS 28-10-2014 14:42

цитата:

Изначально написано carrier:

В бензе парафинов мало.

Тоже об этом думал, пока жена меня пассажиром возила на своем бензиновом мерине

LOCARUS 28-10-2014 14:55

цитата:

Изначально написано carrier:

Досадно наверное будет если провести какой нибудь генный анализ и обнаружится что галагруппа не та..

У кого? У наших казачков? Не-а. Те, что татарских кровей - отдельно жили всегда, нагайбаки это, а не русские. Не верьте байкам про поскрёбывание русских в поисках татарина

carrier 28-10-2014 14:56
Татар ежели поскрести то тоже много чего можно узнать. LOCARUS 28-10-2014 15:03

цитата:

Изначально написано Yep:

ну-ну, а скажите-ка: ведь немцы само собой, "московитов" правильно убивали, жгли и гноили в концлагерях, с вашей точки зрения?

Хотите спровоцировать меня и нажаловаться модератору?
Вы какой период времени имеете в виду? Большинство немецких государств на всём протяжении Истории были союзниками Москвы. Саксонцы правда как-то раз облажались, с Наполеоном
Ну, как-то зарубились наши северяне с орденскими. Тевтонский Орден государством не был, так, местная община миссионеров, пытавшаяся окрестить язычников-литовцев. А окрестивши - заскучали на досуге и решили докопаться до нашей русской Серениссимы, до новгородцев то есть. А вообще история мутная, орденским не полагались земные блага, им даже оружие украшать запрещалось...

edit log

LOCARUS 28-10-2014 15:05

цитата:

Изначально написано carrier:
Татар ежели поскрести то тоже много чего можно узнать.

Боюсь даже и подумать...
Неужели...
Voodoo people - magic people?

Lopar 28-10-2014 18:10

цитата:

Originally posted by LOCARUS:


Когда то по молодости якшался плотно с казаками. "Искал корни" и т.п. И, хотя я и люблю их, таких смелых, близких к истокам, но % долбоебов там зашкаливает. Как слышу про "московитов" и "особый казачий народ", - сразу вспоминаю те времена.... LOCARUS 28-10-2014 18:30
Lopar, вот поэтому я с ними и не вожусь, с нынешними "казаками". Просто знаю про своих предков чуть больше, чем советские пролетарии знали.
Казак - с детства к лошади должен прирасти попкой, а к сабле - ручонкой. Это ж боевая машина, куда там ниндзям с самураями
А ряженые - они и есть ряженые. В сарай с десяти шагов не попадут и саблю им лучше давать алюминиевую, во избежание тяжёлых травм
Потому называть себя казаком - глупость. Можно говорить лишь о предках-казаках, и законно этим гордиться. Lopar 28-10-2014 19:03
Те с которыми я общался отлично повоевали в Приднестровье. Я тоже тогда просился, но В.В.Наумов, походный атаман СК (умница кстати!) отстранил как "ученого по оборонке". Типа "гранатометчиков много, а вас мало". Потом его застрелили, слишком умный был. котяра93 28-10-2014 19:54
О вэй,не трогайте казаков,там много сейчас достойных людей.... Цепятыч 29-10-2014 08:12

цитата:

Изначально написано Волжское небо:

попробовал на газу, с пол-оборота.

Зачем на ЗиЛах газовых ставили маленькие баки под бензин? Именно для холодного пуска и прогрева

Цепятыч 29-10-2014 08:39

цитата:

Изначально написано Maksim V:

в Оптиной пустыни и в Шадринской обители тоже не были - вам это не нужно - это не ваша страна .

А если в ресторане гостиницы Россия небыл, то можно здесь оставаться?
Maksim V 29-10-2014 11:21

цитата:

А если в ресторане гостиницы Россия небыл,
Сложный вопрос - я был там несколько раз - и не думаю , что сие место столь примечательно - чтобы гнать вас из темы .
Оставайтесь - я не против . Цепятыч 29-10-2014 11:31

цитата:

не думаю , что сие место столь примечательно
Так, кому-поп, кому-попадья, а кому-дочька ихняя... Да и оставаться я намерен не в теме этой, а в стране. Про то и спрашивал. котяра93 29-10-2014 23:12
Сдается мне ,любезный йеп,шо вы таки не купите уаза,не доросли вы до него,слишком уж он для вас хорош Yep 30-10-2014 01:01

цитата:

Originally posted by котяра93:

вы таки не купите уаза

я бы и рад, но странные обстоятельства толкают сука в эти объятия отечественного автопрома...
я бы с огромным удовольствием взял тирана, но только за уазовскую кучу железа принимают первым взносом 90 тыр за утилизацию другого автохлама.
зы
у ниссана видимо договореность с рено, ни в коем случае не улучшать ничего внутри, и делать интерьер не лучше дастера - ничего нелепее длинной тонкой трости террановского автомата с огромным набалдашником на конце, невозможно придумать.

edit log

котяра93 30-10-2014 08:20
Уаз и нива это такие машины,которые можно брать только уж если совсем без вариантов,впрочем как и газель LOCARUS 30-10-2014 10:31
Собственно, и живут-то в этой стране - только уж если совсем без вариантов

Ничего. Скоро Компартия Китая сюда нам пришлёт населения. Там сняли неформальный запрет на второго ребёнка в семье. Россия пустеет - надо заселять!

edit log

Yep 31-10-2014 07:29

цитата:

Originally posted by LOCARUS:

Собственно, и живут-то в этой стране - только уж если совсем без вариантов

конечно без вариантов, вот например Вы: где ещё вы сможете влёгкую поднять таких бабосов, чтобы ездить на табуреге последней модели? попутно обсирая при этом страну зарабатывания денег...
разумеется не в сраной Германии - там немцы себе такого позволить не могут

edit log

arjan 31-10-2014 08:17

цитата:

где ещё вы сможете влёгкую поднять таких бабосов, чтобы ездить на табуреге последней модели? попутно обсирая при этом страну зарабатывания денег...
Может он на Бушном за 600т ездит или у тех немцев другие приоритеты , у меня в Берлине живет ну можно сказать родственница , 65 лет с мужем , муж садовник она типа медсестры , свой новый дом в пригороде( кредит погашен ), 2 машины , правда бу , дочка отучилась в универе в Берлине , сейчас учится еще год в Англии , живут по сравнению с месными коренными немцами очень не богато , но вполне достойно это низшая ступень в цемецкой социальной лестнице .Работают много .

edit log

LOCARUS 31-10-2014 08:24

цитата:

влёгкую поднять
Свечечку держали?
Я к бюджетным деньгам не прикасался ни разу. котяра93 31-10-2014 08:28
Чего врать,тут поднять намного легче,только поэтому куча людей до сих пор еще не в израиле arjan 31-10-2014 08:46

цитата:

Чего врать,тут поднять намного легче,только поэтому куча людей до сих пор еще не в израиле

Поднять вроде бы да , хотя я не знаю , а вот просто работать на простой работе и просто жить на это легче там . Yep 31-10-2014 09:42

цитата:

Изначально написано котяра93:
Чего врать,тут поднять намного легче,только поэтому куча людей до сих пор еще не в израиле

эта куча не только ещё не в Израиле, она УЖЕ не в Израиле... у меня несколько знакомых по универу уже вернулись лет пять как.

edit log

LOCARUS 31-10-2014 12:25
Не все на деньги меряется. Тут - рано или поздно начнется резня. Скорее рано. И гаплогруппу будут на глазок определять, прямо на обочине, и степень причастности к ограблению русского народа. Ну или татарского, в Татарстане.
Так что вытащат меня из джипа, перекрестят в жiда и расстреляют. Запросто.
Будет Новая Россия - Новороссия, от Питера до китайской границы, а ту границу - китайцы определят...
Не верите? А в войну с украинцами - поверили бы год назад? То-то. Alexandr13 31-10-2014 12:56

цитата:

Originally posted by LOCARUS:

А в войну с украинцами - поверили бы год назад?

Кто воюет с хохлами? Yep 31-10-2014 13:26

цитата:

Originally posted by LOCARUS:

Не все на деньги меряется. Тут - рано или поздно начнется резня. Скорее рано. И гаплогруппу будут на глазок определять, прямо на обочине, и степень причастности к ограблению русского народа. Ну или татарского, в Татарстане.
Так что вытащат меня из джипа, перекрестят в жiда и расстреляют. Запросто.
Будет Новая Россия - Новороссия, от Питера до китайской границы, а ту границу - китайцы определят...

Вы какие наркотики принимаете, что ТАК штырит?

цитата:

Originally posted by LOCARUS:

Не верите? А в войну с украинцами - поверили бы год назад?

нет никакой войны с украинцами - некоторые даже у нас на автозаводе работают.

edit log

Цепятыч 31-10-2014 14:03

цитата:

Не верите?
Отчего-же... Цепятыч 31-10-2014 14:04

цитата:

у нас на автозаводе работают
А будете вы у них Alexandr13 31-10-2014 14:05

цитата:

Originally posted by Цепятыч:

Отчего-же...

Так это ТЫ воюшь с украиной? ТЫ зверь!!!

edit log

LOCARUS 31-10-2014 14:19

цитата:

Изначально написано Alexandr13:

Кто воюет с хохлами?

Мы что, в прямом эфире Первого (к)анала???
Или Вам надо официальную войну? Ну, был бы полковник танковых войск президентом - были бы танки в Киеве. А так как у нас президент не военный, а особист - то и война особая, понимать нужно!

edit log

Цепятыч 31-10-2014 14:23

цитата:

ТЫ воюшь с украиной?
Я даже с дураками не воюю. Я говорил о том, что сценарий вполне реальный LOCARUS 31-10-2014 16:47

цитата:

Вы какие наркотики принимаете, что ТАК штырит?
Примерно то же говорили в 1917-м нормальные люди коммисарам, когда те приходили их выселять и изымать имущество, а самих расстреливать за ненадобностью в деле Мировой Революции. Alexandr13 31-10-2014 16:52
Great Wall прекращает продажи кроссовера М2 в России
Китайская компания Great Wall решила отказаться от продажи кроссовера М2 на российском рынке. По предварительной информации, связано это с низким спросом на китайский внедорожник. Напомним, что продажи М2 стартовали в России в начале 2013 года (С) котяра93 31-10-2014 19:53

цитата:

Изначально написано Yep:

эта куча не только ещё не в Израиле, она УЖЕ не в Израиле... у меня несколько знакомых по универу уже вернулись лет пять как.

Мой родственник то же вернулся,да и те,что остались не слишком счастливы,а вот дети их довольны

arjan 31-10-2014 20:54

цитата:

Мой родственник то же вернулся,да и те,что остались не слишком счастливы,а вот дети их довольны
Израильтяне массово валят в Канаду и Австралию и в основном из -за Палестины .

edit log

Сорокдва 01-11-2014 19:57
Тема скатилась в сраное говно. Предлагаю закрыть накуй, соссакс детектед...
Yep 01-11-2014 21:07

цитата:

Originally posted by LOCARUS:

говорили в 1917-м нормальные люди

эти "нормальные" люди умудрились просрать царя и страну.
LOCARUS 02-11-2014 07:43

цитата:

Изначально написано Yep:

эти "нормальные" люди умудрились просрать царя и страну.

Что толку их осуждать? Уроки надо извлекать. Я человек немолодой и не очень здоровый, мне в политику нельзя, потому что нынче реальная политика - это тюрьма, 100%. Потому мне проще уехать. Может, не сегодня. Но планы есть. И чёрт с ними, с деньгами. Поставят на край канавы - и нужны тогда будут эти деньги???

arjan 02-11-2014 08:03

цитата:

Потому мне проще уехать. Может, не сегодня. Но планы есть. И чёрт с ними, с деньгами. Поставят на край канавы - и нужны тогда будут эти деньги???
варианты отъезда какие? LOCARUS 02-11-2014 10:26
Тёща - гражданка. Можно получить "номер" по воссоединению, не даст амт - даст суд. И не надо искать кривых путей, типа покупки недвижимости в Прибалтике и пр. arjan 02-11-2014 11:53

цитата:

Тёща - гражданка.
Повезло .Тема с недвигой в Латвии уже не актуальна , они сами себе подговняли новыми правилами .Тема с Грецией в перспективе . Stix 02-11-2014 13:19
меланхолично
Казалось бы, причём тут УАЗ... LOCARUS 02-11-2014 13:31

цитата:

Изначально написано Stix:
меланхолично
Казалось бы, причём тут УАЗ...


- Дети, придумайте предложение со словом "ананас"! Вовочка!
- А от нас папа ушёл!
- А при чём тут ананас?
- А на нас он хер положил!

Yep 02-11-2014 13:47

цитата:

Originally posted by Stix:

Казалось бы, причём тут УАЗ...

как при чём?
здесь товарищ может позволить себе новый туарег а там сможет позволить только "уаз", поэтому уехать всё никак не решается, и вот этот вот когнитивный диссонанс заставляет его постоянно обсирать страну проживания... arjan 02-11-2014 15:12

цитата:

здесь товарищ может позволить себе новый туарег а там сможет позволить только
Пока может позволить себе . Alexandr13 02-11-2014 23:57

цитата:

Originally posted by arjan:
Пока может позволить себе .
Уже. LOCARUS 03-11-2014 09:09
Yep, а Вас кто (или что) заставляет меня обсирать?
Зависть к моему материальному положению? Так это всё пшик, сегодня есть, завтра нет, Бог дал, Бог взял. Не будьте таким.
И берегите здоровье лучше, чем я его берег. А мне уже всё равно где жить, в любом случае жить долго уже не получится.

edit log

Rusl@ 03-11-2014 11:13

цитата:

Изначально написано Maksim V:

А немцев и американцев их собственная жизнь не устраивает , раз они столь страстно к нам лезут .

Как всегда пук в лужу. "Лезут" - потому что можно легко и непринуждённо заработать. Точно так же советские спецы "лезли" в Африку и на севера, с разницей, что там можно было заработать, но не легко

цитата:

Изначально написано Yep:

ну-ну, а скажите-ка: ведь немцы само собой, "московитов" правильно убивали, жгли и гноили в концлагерях, с вашей точки зрения?

Так вы ещё вспомните на кого и когда русские ходили, кого убивали. История - она такая, да

Yep 03-11-2014 12:52

цитата:

Originally posted by LOCARUS:

Yep, а Вас кто (или что) заставляет меня обсирать?

констатация фактов, разве это "обсирание"? LOCARUS 03-11-2014 18:00

цитата:

на кого и когда русские ходили, кого убивали
Как между собой воевали - так ни с кем, наверное. Иванушка "грозный" по дороге с войском на Новгород приказал убивать всех встречных ради сохранения секретности похода. То есть - вообще всех: женщин, детей, стариков в том числе. Мирян и монахов. Русских и иностранцев. Всех. Традиции Московского Ханства, однако. LOCARUS 03-11-2014 18:02

цитата:

констатация фактов, разве это "обсирание"?

Ну так констатируйте что-то положительное. Могу в личку накидать фактов про себя, если у Вас такой болезненный интерес к моей персоне.

Мне тоже не все нравятся, но я вот не пытаюсь про них что-то там констатировать.

edit log

carrier 03-11-2014 18:20

цитата:

Originally posted by LOCARUS:

Традиции Московского Ханства, однако.

То есть немцы или французы какие такого не делали, ага. arjan 03-11-2014 18:31

цитата:

То есть немцы или французы какие такого не делали, ага.
Да все делали , но вот рабство своих же граждан позднее всех у нас кончилось . carrier 03-11-2014 19:18

цитата:

Originally posted by arjan:

но вот рабство своих же граждан позднее всех у нас кончилось .

В курсе до какого времени негров в зоопарке содержали в просветлённой? Не говоря уже о святой инквизиции в сравнении с которой Грозный просто душка.Ну а уж про прелести капитализма можно не говорить вообще.) Alexandr13 03-11-2014 19:29

цитата:

Originally posted by carrier:
Ну а уж про прелести капитализма можно не говорить вообще.)
для повышения эффективности они наглядности социализма слизнули. но суть та же осталась. Maksim V 03-11-2014 19:39

цитата:

но вот рабство своих же граждан позднее всех у нас кончилось .
В РИ рабства не было - если вы о крепостном праве , то лучше поинтересуйтесь историей США и Великобритании - там крепостное право до сих пор не отменили . arjan 03-11-2014 20:43

цитата:

В курсе до какого времени негров в зоопарке содержали в просветлённой? Не говоря уже о святой инквизиции в сравнении с которой Грозный просто душка.Ну а уж про прелести капитализма можно не говорить вообще.)

Там было рабство другой рассы у нас было рабство своих белых людей , которые кстати до закрепощения были свободными относительно ,

цитата:

В РИ рабства не было - если вы о крепостном праве , то лучше поинтересуйтесь историей США и Великобритании - там крепостное право до сих пор не отменили .
Да крестьяне были малыми детьми любимчиками и их не продавали и не покупали , а только заботились о несмышленышах
Мне даже спорить с вам не интересно , вы постоянно несете такой бред , как будто у вас образование 20 лет партийной школы КПСС без каникул и выходных . carrier 03-11-2014 21:07

цитата:

Originally posted by arjan:

до закрепощения были свободными относительно

Феодалы в то время своих же белых успешно имели как хотели. Да и позже власть имущие успешно гнобили своих собратьев европейцев. Maksim V 03-11-2014 21:13

цитата:

Да крестьяне были малыми детьми любимчиками и их не продавали и не покупали , а только заботились о несмышленышах
Где я такое писал ? Вы очень любите передёргивать и вообще вы слишком далеки от истинного понимания крепостничества .
Настолько , что ставите знак равенства - Крепостничество = Рабство .
Вы очень сильно заблуждаетесь - впрочем как и в других вопросах и как правильно вы сами и подметили

цитата:

Мне даже спорить с вам не интересно , вы постоянно несете такой бред
Ибо отсутствие НАЧАЛЬНОГО образования из вас так и прёт . Yep 03-11-2014 21:45

цитата:

Изначально написано Rusl@:

Так вы ещё вспомните на кого и когда русские ходили, кого убивали. История - она такая, да

Камрад - история она такая, она таки помнит некоторые факты, а именно: Российская Империя, как и Британская, занималась именно тем, чем и положено было стандартной империи: ЭКСПАНСИЕЙ.
Однако, отношение к колонизируемым народам в итоге - РАЗИТЕЛЬНО отличалось, о чём свидетельствует даже противоположная сторона:

Российская империя была далеко не идеальной конструкцией, и с точки зрения межнациональных и межрелигиозных отношений в ее экспансии присутствовали и геополитические, и цивилизаторские мотивы, и соображения безопасности. Но ничего подобного такому 'западному' империализму у нас не было никогда. Первым действием только что назначенного генерал-губернатором Туркестана Константина Петровича Кауфмана было распоряжение об открытии 'русско-туземных' школ. Доходило до того, что местным людям платили деньги для того, чтобы они отдавали детей в русские школы. Николай Остроумов, бывший инспектором народных училищ в Туркестане, писал: 'Туземцы скорее сближаются через это с русскими своими товарищами и осваиваются с разговорным русским языком; русские ученики школы также сближаются с туземцами и привыкают смотреть на них без предрассудков, и те, и другие забывают племенную рознь и перестают не доверять друг другу: Узкий, исключительно племенной горизонт тех и других расширяется'. Политика культурной ассимиляция была официальной доктриной российской власти, но не только. Вот что пишет французский исследователь Г. де Лакост в 1908 году: 'Если русские стараются проникнуться духом побежденного народа, чтобы его ассимилировать, то англичане всегда сохраняют свою европейскую культуру и навязывают себя покоренному населению'.

Лорд Джордж Дэниел Керзон, тот самый, который позднее прославился знаменитыми одноименными ультиматумами Советской России и которого очень трудно было бы назвать нашим большим другом и задолго до победы советской власти, делится впечатлениями о Туркестане: 'Ничто не оставило большего впечатления завершенности завоеваний России, чем зрелище этих людей, только восемь лет назад ожесточенных и решительных врагов России на поле боя, а теперь носящих форму ее армии, делающих карьеру на царской службе и пересекающих Европу, чтобы приветствовать белого Царя как своего властелина'.
Поистине исчерпывающий ответ Керзона нынешним критикам российской политики, например, в Чечне...
http://www.cscp.ru/10000298/10875/?print

edit log

ale94106499 03-11-2014 22:15
Хм...Ну так , а про Патриот ( тот который автомобиль) , что? Уже не актуально? Yep 03-11-2014 22:16

цитата:

Originally posted by ale94106499:

про Патриот ( тот который автомобиль) , что? Уже не актуально?

будет актуально, если мне таки придётся его взять.
Rusl@ 04-11-2014 09:59

цитата:

Изначально написано Yep:

история она такая, она таки помнит некоторые факты, а именно: Российская Империя, как и Британская, занималась именно тем, чем и положено было стандартной империи: ЭКСПАНСИЕЙ.
Однако, отношение к колонизируемым народам в итоге - РАЗИТЕЛЬНО отличалось, о чём свидетельствует даже противоположная сторона:

Таких свидетельствований есть куча как в одну сторону, так и в другую. Я о том и хотел сказать, что прикольно когда берутся именно удобные исторические факты и на их основе создаётся та история, которую хочется.
Расслабьтесь, наши потомки тоже будут знать "разную правду" о нашей современности, несмотря на кучу свидетельств и документов

arjan 04-11-2014 11:22

цитата:

Расслабьтесь, наши потомки тоже будут знать "разную правду" о нашей современности, несмотря на кучу свидетельств и документов
Даже мы ее не знаем , а вы о потомках , кто знает , что происходит на самом деле , мы знаем только то что можем увидеть или прочитать из сети или тв , я вот могу прочитать что Калина хорошая машина , вроде не ломается и экономичная , но сев и проехав на ней я понял ,что по ощущениям от езды это та жа самая 10ка 2001 года ,которая когда то у меня была и даже в 20 летней королее ощущения от езды приятнее. Yep 04-11-2014 11:57
странно, почему на патры не ставят китайские камминсы?
газелист ездит на таком, расход 13 литров(а он всё время груженый по магазинам)
и за экономию топлива от конторы какие-то деньги получает.
я специально интересовался , как прогревается.
нормально грит, и в машине жара. вообще говорит отличный двигатель, и какие-то премии фирма за экономию топлива ему платит. arjan 04-11-2014 15:04

цитата:

странно, почему на патры не ставят китайские камминсы?
Я бы с каминсом взял .Мне в Патре , кроме рысканья по дороге только мотор не нравится ( слабый крутящий момент ) carrier 04-11-2014 15:52

цитата:

Originally posted by arjan:

кроме рысканья по дороге

В последней версии говорят вроде победили этот недуг. Yep 04-11-2014 16:40

цитата:

Originally posted by carrier:

В последней версии говорят вроде победили этот недуг

типа да - поставили вон ту кочергу, и 18-ти дюймовые катки arjan 04-11-2014 17:29

цитата:

В последней версии говорят вроде победили этот недуг.
Я ездил на Патре 13 года, он рыскает . Yep 04-11-2014 18:01

цитата:

Originally posted by arjan:

Патре 13 года,

на дворе 14 вроде... не? Сорокдва 04-11-2014 18:52
Волшебное слово "кастор" и рыскать перестает. arjan 04-11-2014 19:11

цитата:

Волшебное слово "кастор" и рыскать перестает.
Какого хера делать 6 лет машину не стем кастором ,они что на нем сами не пробовали ездить. Сорокдва 04-11-2014 20:05
Да ничо там никуда не рыскает, ибо сновья вся подвеска с рулевым должна прикататься, потом настройка, и все нормально.
А более никак, ибо машина на неразрезных мостах и шкворнях. Alexandr13 04-11-2014 20:20

цитата:

Originally posted by Сорокдва:

Волшебное слово "кастор" и рыскать перестает.

Естьб много разных слов начиная с "Резина" и т.д. и т.п. arjan 05-11-2014 09:05

цитата:

А более никак, ибо машина на неразрезных мостах и шкворнях.

Сто пятка тоже на неразрезных мостах и патрол тоже и гелик и деф. Сорокдва 07-11-2014 16:54
Ездил сегодн на дизельном патрике старого образца - один сослуживец купил. Ну че там...
Едет, не рыскает.
Едет вполне неплохо.
В салоне шумно, но терпимо, прикатается - будет тише.
Понравилось.
Позвонили с салона, что появился патрик нового образца.
Понравился. Не понравилась только аццкая китайская стоковая резина на автомобиле.
Так что совершенно не вижу, почему бы благордному дону не... котяра93 07-11-2014 19:24
А что там нановом образце принципиально изменилось ? Сорокдва 07-11-2014 20:08
Да много чего. Гугель знает, а так лениво перечислять. carrier 07-11-2014 21:20
В общем ИМХО, что бы ему стать хитом не хватает при примерно том же ценнике заиметь нормальный мотор, автомат и постоянный полный. Если условно считать что кузов не будет гнить конечно. Сорокдва 07-11-2014 21:54
А постоянный полный зачем? Сорокдва 07-11-2014 21:54
Да и мотор там вполне нормальный, и катафорез... carrier 07-11-2014 22:28

цитата:

Originally posted by Сорокдва:

А постоянный полный зачем?

Что бы по обычным дорогам нормально ездить.

цитата:

Originally posted by Сорокдва:

Да и мотор там вполне нормальный,

Мотор хрень, слабый и прожорливый. Но под более мощный придётся переделывать всю трансмиссию. Сорокдва 08-11-2014 08:45
Постояннай полный - это ничего, кроме повышенного расхода луца не дает. Вот зачем в городе летом полный привод? Правильно. Yep 08-11-2014 10:02

цитата:


Позвонили с салона, что появился патрик нового образца.
Понравился. Не понравилась только аццкая китайская стоковая резина на автомобиле.
[/B]

китайская 18 дюймов?

Цепятыч 08-11-2014 10:21

цитата:

зачем в городе летом полный привод?
Ну, передок-то отключается, если вы про УАЗики Сорокдва 08-11-2014 10:24

цитата:

Изначально написано Yep:

китайская 18 дюймов?

Да, гладкая такая, как коленка.

Цепятыч 08-11-2014 11:08
Летняя, наверное Сорокдва 08-11-2014 19:59
Даже слишком...
Конечно, всегда стоковой резины доброй на новые мкшины никто не ставил, но тут ящетаю...
Так шо, к заботам о зимней резине теперь ишо и летняя добавляется. Цепятыч 08-11-2014 20:23

цитата:

никто не ставил
Не правда, на Ситроенах Мишлен стоит Alexandr13 08-11-2014 20:26

цитата:

Originally posted by Сорокдва:

всегда стоковой резины доброй на новые мкшины никто не ставил

Ситро ставил.

Ауди тож. других не знаю (кто нормальное ставит) я молод пока.

Сорокдва 08-11-2014 20:28
Так то на Ёлке... Сорокдва 08-11-2014 20:41


Даж комментить лениво. А вы тут про Патриот...

Yep 09-11-2014 09:37

цитата:

Originally posted by Сорокдва:

Даж комментить лениво. А вы тут про Патриот...

у локаруса сейчас опять рванёт шаблон Yep 09-11-2014 09:43

цитата:

Изначально написано carrier:

НО есть нюансы.))) Кто то доводит, а кто то ипёт всю жизнь.

бугага

Yep 09-11-2014 09:44

цитата:

Изначально написано carrier:
Йеп, помни о сыре.)

сыр за 4 миллиона, это бесплатно или не совсем?

Yep 09-11-2014 09:48

цитата:

Изначально написано Yep:

да просто данный товарищ широко известен тем, что истово дрочит на всё немецкое, начиная с "не к ночи упомянутого" орднунга, и заканчивая давно почившей в бозе(прям как третий рейх во главе с шизанутым Адиком) "надёжностью" немецкого автопрома...
Yep 09-11-2014 10:01
каменты жгут:

Антон Кубина18 часов назад

Купил породистого немца, готовься что они тебя будут ощипывать потихоньку, они принципиально не делают качественно авто,заведомо делают брак что бы разводить на бабки в сервисах, скоро Станиславу скажут что у него накрылась топливная система по причине плохого топлива в России, к сожалению я эту процедуру уже проходил. 

Пиратский Авто Тест-драйв23 часа назад

Ребят вы чё себе и людям мозг сносите.Доехайте до любого диагноста и отдайте 500руб.за диагностику.скорей всего при ремонте патрубка задели какой то датчик .И повнимательней нельзя было прочесть условия помощи на дорогах? там чётко сказано что эвакуатор приедет до 50 км.от дилерского центра. Живёте в каком то мухосранске и чё то ещё требуете

Al Li23 часа назад

я всё понимаю но совесть то имейте хозяева мерседесов, не садитесь на головы сервисменам, они не обязаны возиться с вашим мерсом, это ваш мерс, это не ихний мерс, если бы у вас был Ролсс-Ройсс тогда вы могли бы повозмущаться потому что Ролсс-Ройсс это действительно качество, а ваш мерс за 4 ляма обычный массовый ширпотреб

я уже давно читал совет одного торговца мерсами: вы лучше дальше 50 км от мкада на них НЕ ОТЪЕЗЖАЙТЕ!

edit log

Волжское небо 09-11-2014 10:11

цитата:

Originally posted by Yep:

Живёте в каком то мухосранске и чё то ещё требуете

Хренасе мухосранск - столица Чувашии. Yep 09-11-2014 11:29

цитата:

Originally posted by Волжское небо:

Хренасе мухосранск - столица Чувашии

мухосранск и есть
вон в нашем мухосранске тоже салуна мерсовского нет... а ведь тоже "столица".
ближайший в НЧ carrier 10-11-2014 11:36

цитата:

Originally posted by Yep:

вы лучше дальше 50 км от мкада на них НЕ ОТЪЕЗЖАЙТЕ!

Тут один дедок на гелике вроде кругосветку недавно завершил. Yep 10-11-2014 12:12

цитата:

Изначально написано carrier:

Тут один дедок на гелике вроде кругосветку недавно завершил.

это можно понять:
во-первых, конструкция временем проверенная и до ума давно доведённая;
во-вторых автомобили перед такими делами тщательно готовят;
в-третьих, надо посмотреть кто там спонсоры...

а этот ширпотреб за 4млн автоконцерн без зазрения совести доводит за счёт клиента.
аналогичный случай я описывал с нулёвым диско-3, который заглох в 30-сантиметровой луже

carrier 10-11-2014 12:34
Ну он чуть ли не десяток лет ехал,если не больше. Сомнительно,что машину готовил и были спонсоры. А новые машины все говно.))) Alexandr13 10-11-2014 13:53
Из 74 лет жизни немец Гюнтер Хольторф провел 23 года, путешествуя по миру на Mercedes-Benz Gelandewagen. Его поездка продолжается до сих пор, сообщает BBC. За это время Хольторф проехал расстояние, равное 20 кругосветным путешествиям.

Все 23 года немец провел за рулем своего Mercedes-Benz Gelandewagen, которому дал имя 'Отто'. Автомобилист не помнит никаких крупных поломок своего автомобиля. За все время, проведенное в дороге, у внедорожника было всего несколько мелких поломок, которые Хольторф смог устранить без посторонней помощи, прямо на дороге.

Это удивительное путешествие началось в 1989 году, когда Хольторф вместе с женой поехали в Африку, передает Autoblog. После чего, супруг решили не останавливаться и продолжить колесить по миру. Они проехали 800 тысяч километров.
(С)

Дедуля силён - дожил до пенсии и оттянулся

Сорокдва 10-11-2014 16:06
Так то был старый, заслуженный, расововерный гелендваген.
Счас не делают таких, так что сравнивать глупо. carrier 10-11-2014 21:34
Вроде бы ещё с конвейера не сняли. carrier 14-11-2014 19:31
тут такие страсти рассказывают. Сорокдва 14-11-2014 19:36
"дево-богородицо, что- тут несходицо"
Волжское небо 14-11-2014 20:06
да всё там сходится. Этот чудик валил по льду на полном приводе, под 80, с боковым ветром, толи на летней резине, толи на липучке. передок у него отключился. соответственно сцепления задних колёс не хватило (весь момент пошёл на них) и они стали проскальзывать. Боковой ветер ( а у Патра парусность не маленькая) начал сдувать задок и тем довершил дело. Получился классический занос задней оси. В принципе для опытного водителя скорректировать его рулём и газом труда бы не составило, но не на такой скорости. Другое дело что опытный, не стал бы гнать при таких дорожных условиях выше 40-и.

edit log

Maksim V 14-11-2014 20:11

цитата:

расововерный гелендваген.
Вообще-то "Гелендвагена" не существует в природе .
Есть австрийский автомобиль ШТАЙР-ДАЙМЛЕР-ПУХ который и придумали и создали и стали выпускать австрияки - немцы - увидев какой получился хороший АРМЕЙСКИЙ вездеход - пользуясь тем , что являются акционерами австрийской фирмы - стали делать этот автомобиль под маркой Гелендваген. Но так как полной власти у них над австрийским производителем нет - 10 % от выпускаемых автомобилей они обязаны выпускать с эмблемами и названием ШТАЙР-ДАЙМЛЕР-ПУХ .
Но и это ещё не всё - пользуясь какими-то соображениями и сложными взаимоотношения ( в подробности не вникал ) - часть "геликов" сходит с конвейера под маркой ПЕЖО .
Вот такая картина на самом деле .( не надо только спорить - я знаю как там всё в подробностях )

edit log

Цепятыч 14-11-2014 20:27

цитата:

не надо только спорить
А смысл спорить? На дорогах-то, всё-равно только Гелики встречаются. Остального Пежа нету, в таком кузове Сорокдва 14-11-2014 20:35
Гелик - тема да... Правильно собранный уазик! Но, на серьезном и затяжном бездоре УАЗику сливает. Сорокдва 14-11-2014 20:38

цитата:

Originally posted by Волжское небо:

толи на липучке

Да уж, за продажу липучки на территории РФ надо пожизненно сажать.
А то дурют нашего брата... Цепятыч 14-11-2014 20:40

цитата:

УАЗику сливает
УАЗику ещё доехать надо туда Сорокдва 14-11-2014 20:51
Времена менялись, и сменились в конец...
А кто этого не понял, тот... carrier 14-11-2014 21:08

цитата:

Originally posted by Сорокдва:

Но, на серьезном и затяжном бездоре УАЗику сливает.

Если взять стоковый Уазик и стоковый гелик,обуть в одинаковую резину,то хрен он ему сольёт при условии что и водилы будут будут более менее одинаково подготовлены. Вариант с доработками не канает, гелик тогда тоже превращается вообще в монстра.) Сорокдва 14-11-2014 21:18
Нету геликов там, где более-менее серьезная внедорожная эксплуатаия. Л200, хайлюксы, уазы, ниссаны, грейтволы винглы есть. А геликов совсем нет. carrier 14-11-2014 21:40

цитата:

Originally posted by Сорокдва:

А геликов совсем нет.

Так он стОит как чугунный мост. Железки тоже недёшевы.

edit log

Цепятыч 14-11-2014 21:57

цитата:

Нету геликов там, где
Ну правильно, они там, где человек не балуется, а просто хочет приехать и уехать, без поломок Yep 15-11-2014 10:25

цитата:

Originally posted by carrier:

тут такие страсти рассказывают

почему меня это не удивляет?
меня удивляет другое - на том же кажется поло, электроусилитель руля вообще начинал рулить на ходу самостоятельно carrier 17-11-2014 13:02
Вроде продавать начали, из чисто спортивного интереса посмотрел комплектации. Что то не увидел там подушек безопасности. Их вообще не ставят, ни в какой версии? Цепятыч 17-11-2014 13:11

цитата:

ни в какой версии?
Да нет, в гроб кладут всё-таки... carrier 17-11-2014 13:26
Ну тогда хотя бы три иконки включили в комплектацию, начиная с базовой. Цепятыч 17-11-2014 13:29
Это доп комплектация, на ней ателье РПЦ сидит Hoz 17-11-2014 13:57

цитата:

да всё там сходится. Этот чудик валил по льду на полном приводе, под 80, с боковым ветром, толи на летней резине, толи на липучке. передок у него отключился. соответственно сцепления задних колёс не хватило

Конструкция переключателя dymos такова , что передок может самостоятельно в следствии не правильной работы переключателя "крутилки" ПОДКЛЮЧИТЬСЯ ! А не отключиться . Нулевое положение " передок подключен"

carrier 17-11-2014 14:24

цитата:

Originally posted by Hoz:

ПОДКЛЮЧИТЬСЯ ! А не отключиться .

Собственно без разницы. И то и другое может спровоцировать занос. Волжское небо 17-11-2014 18:13
Не, там предистория такова что у него глючил этот переключатель и в сервисе ему посоветовали ездить с подключенным передком (пока не прийдёт новый переключатель), вот он и ездил. Hoz 17-11-2014 18:25
Проблема переключателя в том , что в положении 2н пропадает контакт на "дорожках" и происходит непреднамеренное подключение передка , если переключатель в положении 4н "полный привод " то отключиться передок никак не может в следствии отсутствия контакта на дорожках переключателя . Этот эпизод был досканально разобран на профильном форуме , пришли к выводу , что стрельнуло колесо , на фото или видео было видно. Волжское небо 18-11-2014 21:16

цитата:

Originally posted by Hoz:

в положении 2н пропадает контакт на "дорожках" и происходит непреднамеренное подключение передка

Ну подозреваю что он может как включиться, так и выключиться. Может он в режиме 2н ездил на полном, а потом передок выключился? carrier 18-11-2014 21:33

цитата:

Originally posted by Волжское небо:

и в сервисе ему посоветовали ездить с подключенным передком

По шоссе? Там что, таки соорудили диф в раздатке? carrier 18-11-2014 21:35

цитата:

Originally posted by Волжское небо:

и в сервисе ему посоветовали ездить с подключенным передком

По шоссе? Там что, таки соорудили диф в раздатке? Волжское небо 19-11-2014 08:12
Нет, но у ОД именно это и посоветовали. Hoz 19-11-2014 11:48

цитата:

Может он в режиме 2н ездил на полном

Это ,простите уже случай для медицины.

Волжское небо 19-11-2014 12:05
Вот скорее всего так и было, а потом под нагрузкой, на скорости, на гололёде выключился.
Я бы при таких глюках включил полный, чтоб без сюрпризов. И тупо бы, сняв и разобрав шайбу, облудил дорожки. Yep 23-11-2014 14:41
короче прошел я тест-драйв на новом патрике.
когда мы едва тронулись, сзади что-то адски заскрипело - я аж подпрыгнул оглядываясь...
оказывается, у старых панель пятой двери была мохнатая, и не скрипела.
теперь она гладкая, и потоянно скрипит как потёртое седло дартаньяна...
на тесте были 16-е колёса, на них патрик едет в разные стороны, по своему усмотрению. на новых говорят не рыскает
говорят подвеска стала жестче из-за кочерги, я хз.
педаль газа припёрта к обшивке справа, я даже сначала не понял где она, нажав одновременно с тормозом. что раньше протрётся, панель обивки или кроссовок - хз
но смотрится новый гораздо лучше - стёкла вклеены, всё путём.
камера показывает, подогрев сидений работает, мягкая передняя панель едет молча.
но не едет сам патриот. движок гудит, а толку ноль

edit log

Сорокдва 23-11-2014 14:44
Пинзин или дизель был? Yep 23-11-2014 14:45
бензиновый на тесте.

ещё в самом салоне я смог так захлопнуть пятую дверь, что она больше не открылась.
там какая проблема с логикой кнопки от детей, так объяснили

edit log

carrier 23-11-2014 15:14

цитата:

Originally posted by Yep:

панель обивки или кроссовок - хз

По фэн шую на уазике положено ездить в кирзачах или валенках.) Yep 23-11-2014 15:36

цитата:

Originally posted by carrier:

в кирзачах или валенках

не, тогда сразу на две педали жать будешь, они близко расположены Сорокдва 23-11-2014 15:49
Я тут на дизельном дорестайлинге прокатился. Мне динамики достаточно вполне, да и патрик не зубара, чтобы "ехать". Srat 23-11-2014 23:04

цитата:

с допустим санг-йонгами...
Пришел в салон на тест драйв Патриота и уехал на Кайроне. Причем Патриот стоил 695 тысяч а мой Кайрон 760...

edit log

Сорокдва 24-11-2014 09:12
Дешево нах...
Это бензиновый + утилизация? Srat 24-11-2014 14:52
Бензиновый, механика, базовая. 2013 года. Брал в Мейджоре в апреле, без утилизации, больше по городу нигде скидочных машин уже не было либо были с допами, 2014 год стоял по 860.
Хотел NP-300 взять, он 2013 года с дилерской скидкой 813 стоил, но не нашлось черного цвета, были только белые.
Кроме того, по 850 рублей стояли белые базовые L200 со старыми мордами, знакомый урвал себе такую машину, доволен до соплей, пересел с CR-V первого кузова.
Так что вопрос нафига нужен этот уазик вполне закономерен.

edit log

Srat 24-11-2014 15:05
PS, позвонил знакомому, сейчас базовых кайронов они по 820 тыщ отдают с утилизацией. Yep 24-11-2014 18:36

цитата:

Originally posted by Srat:

820 тыщ отдают с утилизацией

цена не интересная Srat 24-11-2014 20:07

цитата:

цена не интересная
Интересная. Новые машины придут 2015 года будет база 1100 стоить. Yep 24-11-2014 20:22

цитата:

Originally posted by Srat:

Новые машины придут 2015 года будет база 1100 стоить.

да пусть они СЕБЕ - ставят ЛЮБЫЕ цены, какие им нравятся
даже российский фольцваген остановил производство, поскольку падение спроса... а тут какие-то кайроны
Srat 25-11-2014 12:23

цитата:

цена не интересная
Если нету в доме денег, привяжите к жопе венег Сан-Саныч 25-11-2014 10:47

цитата:

Изначально написано Yep:

да пусть они СЕБЕ - ставят ЛЮБЫЕ цены, какие им нравятся
даже российский фольцваген остановил производство, поскольку падение спроса... а тут какие-то кайроны

Да не парьтесь, тут каждый второй во влажных фантазиях на бентли ездит А в итоге берут дешевое корыто в кредит на 5 лет

Кризис все расставит на свои места.

Alexandr13 30-11-2014 12:02

цитата:

Originally posted by Сан-Саныч:
Кризис все расставит на свои места.
на какие? Yep 30-11-2014 13:17
по сабжу - так и не решился... как вспомню про ощущения от поездки, так сразу тошнотворное чувство одолевает Сорокдва 30-11-2014 18:38
Зажрались... carrier 30-11-2014 20:30

цитата:

Originally posted by Сорокдва:

Зажрались...

Производители? Несомненно. Оно тех денег не стоит. Yep 01-12-2014 06:31

цитата:

Originally posted by carrier:

Оно тех денег не стоит

та не... стОит конечно, поскольку выглядит бо-ме - уже прилично.
просто залазишь и сидишь как на троне, а когда надо поехать, понимаешь что король-то, тово...

edit log

Maksim V 01-12-2014 07:58

цитата:

как вспомню про ощущения от поездки, так сразу тошнотворное чувство одолевает
Я ездил на десятках автомобилей - разных марок и моделей - зачастую достаточно долго - но только садясь в УАЗ - понимаю - я дома .
Я не могу объяснить почему , но в УАЗе мне комфортно - ездил и на "гелике" ( почти год ) и на Тойоте "форанер" и на "паджерике" , но не в одной из этих машин не было ощущения душевного комфорта .
Это мне напоминает историю моего знакомого - он уехал жить к родителям в США - через 2 года вернулся назад - не смог там жить - хорошая работа , квартира - родственники рядом -язык в совершенстве знает, а жить не комфортно . Yep 01-12-2014 11:43

цитата:

Изначально написано Maksim V:

Я ездил на десятках автомобилей - разных марок и моделей - зачастую достаточно долго - но только садясь в УАЗ - понимаю - я дома .
Я не могу объяснить почему , но в УАЗе мне комфортно - ездил и на "гелике" ( почти год ) и на Тойоте "форанер" и на "паджерике" , но не в одной из этих машин не было ощущения душевного комфорта .
Это мне напоминает историю моего знакомого - он уехал жить к родителям в США - через 2 года вернулся назад - не смог там жить - хорошая работа , квартира - родственники рядом -язык в совершенстве знает, а жить не комфортно .

камрад, в том-то и штука, что это уже не уаз, но ещё не паджерик....
уже выглядит, но ещё не едет

Сорокдва 24-12-2014 19:43
Нормально он едет, он же задвухтонный рамный жип, а не зубара. Я вот когда на жып пересел, стал ездить ооочень аккуратно, ибо раскатаешь в блин кукую-нибудь курицу в пластиковой мыльнице, а дадут-то как за нормальную. Динамики вполне достаточно (я про дизель, есличо). maksway 30-12-2014 22:50

цитата:

Изначально написано sanguard:

понятия путать не надо. в случае кредита право собственности на авто у Вас. в случае лизинга право собственности у лизингодателя. по истечении срока лизинга вы можете выкупить авто по остаточной стоимости (если предусмотрено условиями). в штатах именно кредит, т.к. автовладелец может самостоятельно продать авто до погашения кредита. там достаточно оформить соглашение между продавцом и покупателем.

Что за бред?

В случае кредита - автомобиль выступает залогом, право собственности весьма ограничено.
В случае лизинга - автомобиль в собственности у лизингодателя, по сути тоже самое что кредит для физиков, только минимальный срок лизинга, как и срок досрочного погашения - 1 год (некоторые компания делают досрочно раньше, не знаю как, но делают это с нарушением закона о лизинге), обязательным условием ОСАГО + КАСКО без ограничений + оплата налогов на время лизинга + регистрационные действия. Для юриков с НДС выгодно, ну и еще по одному параметру. По окончанию срока остаточная стоимость может быть 1 руб

edit log

Maksim V 31-12-2014 11:27

цитата:

что это уже не уаз, но ещё не паджерик....
уже выглядит, но ещё не едет

Значит так . Группа товарищей - абсолютно далёких от мира УАЗов - взяли :
1) УАЗ Патриот .
2) Ховер
3) Дастер в в виде Террано
Машины обкатанные в возрасте 1 года с примерно одинаковым пробегом - одели их в одинаковую резину и поехали в гости к другу на берег океана .
Что показал сей пробег :
1) Из Дастера (Террано) всем захотелось сбежать через 1 час - полное отсутствие шумоизоляции превратило поездку в ад - грохот песка и камушков по колёсным аркам - молотками бил прямо в мозг - гул от резины заглушал всё .
2)В Ховере была АБСОЛЮТНАЯ тишина - люди пересевшие из Дастера в Ховер - начинали кричать от ужаса - так как им казалось , что они оглохли - через 2 часа люди хотели убежать их Ховера - сидеть на полу машины с вытянутыми ногами оказалось достаточно сложно - самые стойкие выдерживали 3 часа и просили отпустить "грешную душу на покаяние" - ну а раскачивающая машину подвеска и периодические "пробои" усугубляли картину .
3) А УАЗ Патриот невозмутимо глотал километры - не обращая ни какого внимания на колдобины - в машине было очень тихо - сидеть было так же удобно как и в домашнем кресле - мощности мотора хватало на все случаи и вскоре в УАЗе хотели ехать все . Ну а на сравнительных заездах на проходимость УАЗ просто и не заметил конкурентов .
Дастеру катастрофически не хватало КМ 2-х литрового мотора , ну а Ховеру дорожного просвета .
Первым встал Дастер (Террано) - Ховер проехал на 1 метр дальше - засадить Патриот не смогли .
Ну а теперь о грустном .
Патриот разочаровал топливным недержанием - средний расход вышел 14,3 л/100 км - у Ховера 11, а Дастер (Террано) - 10,1 л/100 км.
Вот такой расклад получился людей не заинтересованных ни в каких выводах .

edit log

миха гаи 01-01-2015 12:09

цитата:

Изначально написано Alexandr13:

И что?
Таурег (дизель) 20 без малого.

20???????????
Ваш туарег жрет 20-ть????))))))странно мой по городу жрет 12,по трассе 10(скорость как правило 100-130)если еду 90 то расход вообще 8,5-9...

Yep 02-01-2015 07:39

цитата:

Originally posted by Maksim V:

УАЗ Патриот невозмутимо глотал километры

сколько километров он проглотил?
впрочем неважно - всё равно в самый неожиданный момент он СЛОМАЕТСЯ.
это аксиома Shtefan 02-01-2015 07:57

цитата:

Значит так . Группа товарищей - абсолютно далёких от мира УАЗов - взяли :
1) УАЗ Патриот .
2) Ховер
3) Дастер в в виде Террано

На новогоднюю сказку смахивает

Вот почитайте : http://patriot.drom.ru/ команда дрома как уаз юзает.

edit log

миха гаи 02-01-2015 10:13
Кстати ! Исторический факт.... Сосед в поселке у мамы(на Кубинке) был и есть какой то там мчсовец местный, то на оке ездил потом на бэушном мицу похожем на дефендер(древний аки дерьмо мамонта) сейчас уже наверное пятый год коксует на уазе патриоте... Обвешал его лопатами, ящиками оранжевосиние полосы, какие то номера и тд... Так вот , заговорил со своим одноклассником по поводу него... (Он его знает) так тот кричит патриот лучшее что есть вообще у отечественного автопрома, и знаете почему то склонен верить потому как ни от одного охотника слышал, самая самая машина для еппеней это уаз таблетка (типа скорой помощи) ну и газ66... Да где их щас взять неуставшими от нз, или не убитыми??? Сан-Саныч 02-01-2015 10:34
Буханка продается миха гаи 02-01-2015 10:43
Сань, речь то именно про те буханки , что для армии собирались, там грят и мосты другие и вообще начинка другая... сам то я мало в этом петрю, опять же со слов Дог 02-01-2015 12:04
Мосты изменили сейчас. Стали неразьемные ставить. С бортовыми редукторами не ставили никогда. Серийно. Начинка... Ну начинку постепенно усложняли, обвешивали релюшками и пластмассками. Мотор может быть или Уазм, или ЗМЗ, последний считается лучше. Каких то особых отличий у уазов шедших в народное хозяйство от армейских нет.

------------------
Lupus lupo homo est

Yep 02-01-2015 12:23

цитата:

Originally posted by миха гаи:

Да где их щас взять неуставшими от нз, или не убитыми???

можно попробовать поискать тут:
http://bsk.by/

я давно не был на этом сайте, а там... товары дня: электроаккордеон Ритм в футляре!

миха гаи 02-01-2015 12:56
Да я то не ищу... Меня и так все устраивает... Сан-Саныч 02-01-2015 15:22

цитата:

Изначально написано миха гаи:
Сань, речь то именно про те буханки , что для армии собирались, там грят и мосты другие и вообще начинка другая... сам то я мало в этом петрю, опять же со слов

Мне кажется для обычного человека и гражданская сойдёт,но она для деревни и в неё надо сразу метановое ГБО ставить
Эта буханка как избушка(там жить можно

Дог 03-01-2015 12:27

цитата:

она для деревни и в неё надо сразу метановое ГБО ставить
Метановое не надо. Машина для перевозки собственных баллонов не нада. Если газ то сжиженный. В городе ездить можно не очень удобно конечно но вполне можно. Просто это машина для какого то действия а не жоповоз. Дров привезти, толпу народу.... У меня грузовик такой, бортовой.

------------------
Lupus lupo homo est

button 03-01-2015 15:32

цитата:

Изначально написано миха гаи:
Кстати ! Исторический факт.... Сосед в поселке у мамы(на Кубинке) был и есть какой то там мчсовец местный, то на оке ездил потом на бэушном мицу похожем на дефендер(древний аки дерьмо мамонта) сейчас уже наверное пятый год коксует на уазе патриоте... Обвешал его лопатами, ящиками оранжевосиние полосы, какие то номера и тд... Так вот , заговорил со своим одноклассником по поводу него... (Он его знает) так тот кричит патриот лучшее что есть вообще у отечественного автопрома, и знаете почему то склонен верить потому как ни от одного охотника слышал, самая самая машина для еппеней это уаз таблетка (типа скорой помощи) ну и газ66... Да где их щас взять неуставшими от нз, или не убитыми???

Это больше стериотипы. Патриот пожалуй будет поудобнее: )

Сан-Саныч 04-01-2015 18:52

цитата:

Изначально написано Дог:

Метановое не надо. Машина для перевозки собственных баллонов не нада. Если газ то сжиженный. В городе ездить можно не очень удобно конечно но вполне можно. Просто это машина для какого то действия а не жоповоз. Дров привезти, толпу народу.... У меня грузовик такой, бортовой.

Не выдумывайте. На метановом пассате его вшивых трех баллонов под днищем (куда закачивается 30 кубов хватает на неделю езды по городу и расход меньше чем на бензине. Цена километра в два раза меньше чем на пропане и в три раза чем на бензине
Ощущение что тут все советуют то,в чем не разбираются и обсуждают то в чем не понимают.

Дог 04-01-2015 23:17

цитата:

Патриот пожалуй будет поудобнее
Патриот удобнее если ездить самому. А вот если возить груз, или много пассажиров - то автобус или грузовик. Мне вот дрова, сено и стройматериалы возить, так удобен именно грузовик бортовой.

цитата:

На метановом пассате его вшивых трех баллонов под днищем
Именно под? А на пеньке оставить опасности нет? Не торчат вниз?
Если стоят на месте запаски, то это хорошо. А вот вниз торчать - потерять просто.

цитата:

30 кубов хватает на неделю езды по городу и расход меньше чем на бензине.
А не состоит ли езда из сплошных прогревов и заведений?

цитата:

все советуют то,в чем не разбираются и обсуждают то в чем не понимают.
Ездил я на газу. Ещё в 1989 году ездил...

------------------
Lupus lupo homo est

Сан-Саныч 05-01-2015 02:31

цитата:

Originally posted by Дог:

Именно под? А на пеньке оставить опасности нет? Не торчат вниз?
Если стоят на месте запаски, то это хорошо. А вот вниз торчать - потерять просто.

именно под. Именно там. Именно три баллона стоят
именно там стоит металлическая защита

цитата:

Originally posted by Дог:

А не состоит ли езда из сплошных прогревов и заведений?

Вы вообще в курсе чем отличается пропановое и метановое оборудование?
Автомобиль на метане заводится даже в мороз сразу на метане без прогрева
Единственное переключение на бензин происходит после заправки, компутер вынюхивает метан и определяет состояние заправки, если Ок, запускает метановое оборудование

цитата:

Originally posted by Дог:

Ездил я на газу. Ещё в 1989 году ездил...

Оно то и чувствуется, особенно по фразе про прогрев...
Дог 05-01-2015 13:24

цитата:

особенно по фразе про прогрев...
А греть надо все и всегда. Ибо это продляет ресурс двигателя.
Современные рекомендации написаны в угоду экологии, ресурс мотора их не интересует.

------------------
Lupus lupo homo est

Сан-Саныч 07-01-2015 01:31
Причем тут прогрев двигателя и прогрев ГБО?

edit log

Yep 07-01-2015 06:02

цитата:

Originally posted by Дог:

греть надо все и всегда

греть надо только когда через лобовуху ничего не видно.

цитата:

Originally posted by Дог:

это продляет ресурс двигателя

МИФ

Источник: http://forum.guns.ru/forum_light_message/53/143535...


Глюкометры и тест-полоски к ним